武清人口容量-空间分布

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时间:2018-08-22

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1、武清新城城区控制性详细规划工作汇报(初稿)专题研究一武清新城城区人口容量分布研究依据新城总规确定的人口规模,将总人口规模合理地分解到规划片区—13个规划单元,实现新城的可持续发展并宜居模式一、研究目的二、研究框架总规要求现状调查数据分析新城人口导入人口可承载力分析人口分配国内外案例三、研究重点通过对现状人口的分析,结合未来人口预期,研究武清新城在高中低三种人口增长率和不同经济增长率作用下,人口承载力的变化情况。确定武清新城在不同情况下可持续发展并宜居的人口容量,并据此将人口容量分解到13个规划单元内。四、结论依据新城总规确定的人口规模,通过新城人口可持续承载能力分析,确定武清新城

2、不同经济发展情况下可持续发展并宜居的人口容量和各规划单元内最佳人口数量。(一)武清历史1、武清发展史武清有悠久的历史,根据考古发现,新石器时期人类已经在武清繁衍生息。武清在西汉时期即有建制,唐代天宝元年,得名“武清”,至今已有一千二百余年。改革开放以来,随着京津都市圈的发展,武清由于得天独厚的地理位置,迎来了新的发展机遇。2、武清人口历史情况(根据武清县志及统计年鉴分析该地区人口发展壮大的历史原因)(二)现状人口状况1、现状人口数新城总人口:(包括户籍人口、常住人口、外来务工人数、流动人口数、部队人口数)2、二三产业职工人数(通过职工人数和现状工业用地、公建用地之比,分析目前单位

3、用地面积的产业职工人数,为规划单位用地面积产业职工人数提供依据。同时,也可分析出现状产业是属于劳动密集型还是技术密集型。由此可分析出本地区土地集约利用程度)。第二产业职工人数(万人)第三产业职工人数(万人)现状工业用地(平方米)现状公建用地(平方米)3、通勤人口(此数据为规划配套市政及其它公用设施所用)公共交通客流量(万人/日)自行车流量(万人/日)4、人口年龄结构通过此数据分析未来本地区能提供的劳动力人数。另外通过和产业用地的比较,可分析出需外来务工人员数量5、现状人口空间分布13个规划片区内现状人口数新建居住区人口数、用地面积、容积率人口数用地面积容积率12345678910

4、111213已批待建的居住区人口数、用地面积、容积率(通过此数据统计出规划居住用地中有多少已不能再利用。另外,还可统计分析出剩余的规划居住用地能否容纳剩余的规划人口。)人口数用地面积容积率12345678910111213(三)数据分析1、近十年人口变化分析■自然增长■机械增长■外来务工人员■流动人口2、问题判断人口结构人口分布(四)新城人口容量1、新城可持续发展并宜居关键:提高人口素质:充分利用就业潜力的吸引力合理的人口结构:●人口知识结构●人口年龄结构●人口性别结构合理的人口分布格局:●不同阶层分布●不同社区规模2、新城人口导入影响因素3、新城人口导入的必要性调整城市区域功能

5、结构,利用有利地理位置,实现生产型经济向服务型、科学技术型经济的转变有效疏解京、津两地中心城区人口压力,充分发挥轨道交通作用,实现人口合理分布充分利用京津冀大都市圈中的人力、资金资源4、新城人口导入的总体思路依托现有武清开发区的发展,大力吸引投资移民及教育技术移民,从而增强第二产业的优势利用第二产业的壮大,第二产业从业人员增加的有利条件,迅速发展第三产业,吸引第三产业从业人员的进入依托丰富的历史人文资源,充分发掘城际轨道交通等一系列重大基础设施建设带来的发展机遇,最大限度地发展旅游、商贸业,吸引旅游者及商务会议人士。5、新城人口导入的对策和建议提高新城社会发展和公共服务水平,以此

6、为契机建设服务型政府,创建和谐新城发展新城特色产业,重点发展京、津两中心城区拥有科技优势的高技术产业加快新城住宅建设,特别重视高密度情况下的环境设计适度超前、优先发展新城基础设施,为新城经济社会的可持续发展提供支撑和保障6、上海松江新城经验借鉴松江新城地理位置:位于上海市西南部,距上海市中心区40公里,境内的沪杭铁路、沪杭高速公路、沪青平高速公路、同三国道等干线,形成了纵横交错的道路交通网,是上海西南的重要门户。松江新城展望:预计在5到10年内,发展成为人文气息浓厚的占地面积36KM2、人口超过50万的现代化生态新城。同时作为联系上海、浙江的要冲、桥头堡,将享受到长三角经济强劲增

7、长的更多发展机遇。7、德国汉堡新城经验借鉴汉堡新城总占地为60KM2,计划导入居民7.5万人独特之处:欧盟海关及自由港处于新城之中。新城设计特点:●将新城分为8个部分,以满足不同需求,并可在10至20年间互相关联●高密度住宅,绿色生态景观规划8、新城导入人口分类导入人口大类导入人口小类调查/预测人数居民本地居民购房者教育技术移民产业集聚者投资者第二三产业管理者第二三产业工作者其他白领阶层短期逗留者商务会议人士旅游者9、新城人口可持续承载能力分析分析流程10、新城人口可持续承载能力

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