中国高速铁路市场调研分析报告目录.docx

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1、2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告中国市场调研在线中国市场调研在线2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势

2、，确保了决策方向的正确性和科学性。中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。中国市场调研在线2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告报告编号：532996市场价：纸介版7800元　电子版8000元　纸质＋电子版8200元优惠价：￥7500元　　可开具增值税专用发票在线阅读：http://www.cninfo360.

3、com/yjbg/yshy/tl/20170303/532996.html温馨提示：如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。　　中国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动问题，最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。2003年10月，中国第一条高铁秦沈客运专线通车，由此开启了中国高铁快速发展的序幕。　　中国市场调研在线发布的2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告认为，2013年4月18日，科技部公布了《高速列车科技发展

4、"十三五"专项规划》，确定"十三五"期间我国高速列车科技发展的8大目标，其中包括继续"提高高速铁路体系化安全保障技术""提高列车速度"，以及实现"高速列车谱系化、智能化"等。该《规划》是"十三五"期间指导高铁列车技术发展的科技攻关的重大文件，对推动高铁的发展具有标志性的意义。　　2015年全国新增高速公路通车里程7450公里，至此，全国高速公路通车总里程在2015年10.4万公里的基础上达到了11.145万公里。截止2016年底，中国高速铁路运营线路共计71条（段），运营总里程达2.36万公里，位居世界第一位。其中，2016年新增运

5、营线路共计18条（段），新增运营里程4407公里。　　2015年12月30日，中国南车、中国北车公布合并方案。合并采取南车吸收合并北车的方式进行，新公司拟更名为"中国中车"。2016年3月5日，国务院国有资产监督管理委员会原则同意中国南车和中国北车进行合并的方案。2016年3月9日，中国南车、中国北车临时股东大会通过合并议案，公司股票自3月10日开市起复牌。这意味着，引广泛关注的两车合并顺利实施，将成为铁路行业当之无愧的"巨无霸"。其对于高铁乃至中国高端装备制造业的整体发展均具有深远影响。　　"十三五"时期，高速铁路网基本覆盖50万

6、人口以上的城市、90%地级行政中心。要基本实现国家、区域中心城市1至8小时高速通达圈;相邻大中城市1至4小时快速交通圈;城市群内0.5小时至2小时通勤圈。。　　2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告对我国高速铁路行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来高速铁路市场发展动向作了详尽阐述，还根据高速铁路行业的发展轨迹对高速铁路行业未来发展前景作了审慎的判断，为高速铁路产业投资者寻找新的投资亮点。　　2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告最后阐明高速铁路行业的投

7、资空间，指明投资方向，提出研究者的战略建议，以供投资决策者参考。　　中国市场调研在线发布的《2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告》是相关高速铁路企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解高速铁路行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。第16页/共16页中国市场调研在线2017-2023年中国高速铁路市场现状研究分析与发展前景预测报告[正文目录]网上阅读：http://www.cninfo360.com/第1章高速铁路相关概述　　第一节铁路的定义及其相关概述　　　　一、中国铁路的分类　　　　二、中

8、国铁路主要干线　　　　三、中国铁路历次提速情况　　第二节高速铁路定义及相关概述　　　　一、高速铁路的定义　　　　二、高速铁路的发展历史　　　　三、高速铁路的主要特征　　　　四、高速铁路的经济优势　　第三节铁路高速化的技术基础　　　　一