国际货运货代企业的经营战略及发展

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1、浅谈我国际货运货代企业的经营战略及发展前景经济与贸易系国贸090124号贺毅健提纲：一、中国国际货运代理行业的形成及演变二、国际货运代理企业当前的宏观环境分析1.辩证唯物论要求我们从两个方面看问题2.基于国际互联网的信息技术普及应用三、行业动态分析1.国际货运代理市场客户需求的特点及影响需求的因素2.业内竞争者分析及市场定位策略四、国内货代企业发展趋势预测1.第三方物流提供者2.独立的运输经营人3.寻求稳固的战略联盟4.外资企业并购五、总结提纲要改，从你的提纲看你的重点是放在了国际货代介绍，但重点应该是我国货代

2、业的经营方针和发展前景。前面对于国际货代的介绍可以简略点，有个1大点就差不多了。既然你的标题是我国货代的经营方针和发展前景那你这就可以分2个大点来写。1.国际货代简介2.我国货代现状3.我国货代问题4，解决办法（自己的观点）5.总结给你个提纲参考下，你要换成你标题的经营方针和发展前景也可以摘要：本文通过对我国国际货代企业的经验战略及发展前景的研究，阐述了中国国际货运代理行业的形成及演变（国家垄断阶段，1993-2000承运人控制的货运市场阶段，2000年开始的分化时期），国际货运代理企业当前的宏观环境（在政治法

3、律、经济、科技、文化等众多宏观因素中，两个因素将对国内的货运代理业产生影响，一个是中国即将加入世界贸易组织(WTO)，一个是以INTERNET为代表的信息技术的广泛应用）以及行业动态（企业要想在经营中取胜，除了分析大的宏观环境和自己企业控制的资源外，还必须对所处的行业环境进行认真的分析，制定出自己的经营策略和战略），最后得出了对国内货代企业发展趋势的预测。关键词：国际货运货代企业;经营战略;发展前景。国际货运代理是服务性行业中的一种类型，1926年5月31日在维也那成立的国际货运代理协会联合会(FIATA)作为

4、联合国的常设顾问机构和一个在世界范围内最大的非政府和非赢利机构，其对国际货运代理的定义是“根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人，货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如集货、报关、报验、收款。”我国1995年颁布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》对其定义为“接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”可见传统的国际货运代理业务是指国际货运代理企业为当事人办理国际货物运输及相关

5、业务并收取服务报酬的行业。国际货运代理利用自身的有利条件，精通业务，熟悉国际货运市场的供求变化，航线运价的季节变化，熟悉各种运输手段及相关法律规定，与承运企业、贸易方、以及保险、银行、海关、商检、港口等有着广泛的联系和密切的关系，从而在较大范围内为委托人办理国际货物运输业务提供较好的服务，并在国际贸易运输发展过程中起着非常重要的作用。　　国际货运代理行业虽然已经有百年以上的历史，然而随着社会的发展，尤其是基于国际互联网的信息技术的飞速发展及当代物流行业的发展和逐步形成，传统的国际货运代理行业受到了巨大的挑战和冲

6、击。作为国际化的服务行业，中国年轻的国际货运代理行业一样不可避免地要面对这种挑战和冲击。其实中国的国际货代行业在2000年已经走向分化，2001年我们将看到已经开始的分化所带来的更明显的效果，传统的货运代理业将感受到更加巨大的生存和发展压力。　　在此背景下，必须从战略的角度去分析研究中国货代业的形成、结构、走势与前途。货代企业也必须重新思索自己的定位与归宿。　　一、中国国际货运代理行业的形成及演变　　综观我国货代业短短几年的发展，以下几个阶段可以反映货代行业的阶段性兴衰与变化：　　＊国家垄断阶段，1993年以前

7、，由中国外贸运输总公司暨业内常说的中外运(SINOTRANS)在国家政策保护下高度垄断外贸运输业。　　＊1993-2000承运人控制的货运市场阶段。　　前期：货代市场由垄断走向开放经营（但对外资企业依然严格限制），目前国内的大部分货代企业都是这一时期设立和发展的，目前总数已经在2000家以上，市场空前繁荣。由于在这一时期航运市场并没有完全开放，但改革开放带来的经济增长带动进出口贸易猛增，中国航运市场的需求大于供给，按照经济学的规律，供给方占据了更有利的谈判地位，货运市场的控制权转移到承运人一方，有些基本的现象可

8、以证明以上的分析，例如目前中国至欧洲航线的运价水平还没有90年代中期的水平；那时因船舶舱位不足而甩货的现象也时有发生等。在这一阶段，航运市场供给不足、运价信息不透明、由于政策的保护而很少有外资企业的竞争、承运人货运网络不完善而对货运代理的依赖等原因，使国内贷代企业用简单的经营手段却赚取了超额利润，享受了短暂的“黄金时代”，完成了一定的资本积累，也形成了行业的初期规模。　　后期：这一阶段