浅析城市道路沥青路面平整度的质量控制

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1、浅析城市道路沥青路面平整度的质量控制　　摘要：文章结合具体工程实际，分析探讨城市道路沥青路面平整度的质量控制。　　关键词：城市道路；沥青路面；平整度；质量控制　　城市道路沥青路面不平度主要表现为：道路表面坑凹，波浪，接缝下凹或凸棱，检查井及收水口与路表面的衔接参差不齐，桥梁伸缩缝处的跳车及桥头错台。　　阳江市春湾镇人民中路旧街改造建设工程，铺设7米宽混凝土路面845米。下面，笔者结合该道路工程，分析探讨城市道路沥青路面平整度的质量控制。　　1.影响城市道路沥青路面平整度的原因分析　　引起城市道路沥青路面平整度现象的原因是多方面的，既有设计、施工和维护方面因素，也有人为与运行车辆

2、方面因素。　　1.1路基不均匀沉降　　路基是路面的基础，路基发生沉降，必然会导致路面的不平整。　　1.1.1路基填筑材料不良　　若路基施工将未处理的建筑垃圾、工业废渣以及成分复杂的钢渣、矿渣、沉积物等作为路基填料，由于这些材料化学成分复杂，稳定性差，压实难度大，其结果将引起路基的膨胀或沉降。　　1.1.2路基压实度不足　　城市道路路基内密布各种地下构造物，这将严重影响到压实度和压实均匀性。一类是水平方向的地下管道，使路基的每个压实层被分割成一块块很小的工作面，碾压机械无法正常施压，管道顶面还需特殊处理后才能行驶压路机；另一类是竖向的各种井口，靠近井壁的填料压实难度大。若施工重视

3、不够，路基压实方法不当，路基填料的含水量偏大，均有可能造成路基压实度不足。　　1.2检查井、收水井衔接处沉降　　城市道路各种检查井、收水井口四周出现沉降、破裂、小坑槽等现象较为常见，其主要原因：是施工过程中对井底没有进行夯实处理或夯实强度未达到要求；井底水泥混凝土基础层厚度较薄而变形，或混凝土标号较低，强度不足而沉降；砌筑墙体时砂浆不满或有通缝造成漏水而形成沉降；墙体外围坑槽回填时没有按照标准进行分层夯实，或夯实强度未达到技术指标规定的要求，使井口四周出现沉降。　　1.3基层不平　　在沥青路面施工时，如基层不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平度。

4、如施工规范允许基层顶面偏差为10mm，当用沥青混合料将该10mm填平时，尽管表面铺平了，但该处多出的10mm松铺混合料经压实后仍会出现低洼现象，其深度为10-（10/1.2）=117mm（1.2为压实系数）。如基层顶面偏差大于10mm时，则此值将更大，由此可见基层的平整度对沥青路面的平整度影响之大。　　1.4沥青混合料配合比不当　　沥青路面的平整度与沥青混合料配合比设计有直接关系。如沥青混合料的油石比较大，沥青路面易产生起包和泛油，高温季节易产生车辙；油石比较小，路面易出现松散现象，甚至出现坑槽，使平整度明显下降。　　1.5沥青混合料拌和不匀　　混合料拌和不匀（有花白料），使路

5、面难以摊铺成型；混合料温度离析，碾压密实度和均匀度严重不足；拌和设备拌和能力不足，摊铺机待料时间过长，因混合料温度下降会引起局部不平整，而且自动找平系统在每次启动后，需行驶3～8m后才能恢复正常。　　1.6沥青混合料摊铺不当　　摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备。摊铺机本身的性能及机手的操作水平对沥青路面平整度的影响很大。例如自动找平装置应用不当，摊铺机参数不稳定，摊铺机速度快慢不均匀，供料速度忽快忽慢，以及纵横接缝处理不合理都会造成面层的不平整。　　1.7沥青混合料的碾压不当　　压路机碾压时，起步、停车速度过快或突然改变碾压方向均可导致混合料推移；压路机在未冷却至常温的面

6、层上随意停车，易形成永久性轮迹。试验表明，气温在30～35C情况下，压路机停机40min以内，平整度值为0.65～0.76；压路机停机40～60min，平整度值为0.83～1.02，可见长时间停机对路面表层平整度有很大影响。　　2.沥青路面平整度的质量控制　　2.1路基密实度的控制　　路基填料应符合设计规范要求，对富含矿渣、钢渣地段，施工前一定要进行填料成分化学分析试验，并采取适宜的处理方式，避免路面成型后发生隆胀破坏。施工工艺应符合《公路路基施工技术规范》的要求，尽量采用分层填筑，分层压实，严格控制填方高度和压实的密实度。预埋管线回填宜采用贫水泥混凝土，以保证回填质量。　　2

7、.2路床平整度的控制　　路面平整度是各结构层平整程度的累积反映，要提高路面平整度，必须从路床开始控制。路床施工多采用平地机刮平，用3m直尺首尾相接进行路床表面的监测。超标处，可超宽超深挖除，再填料压实找平。　　2.3基层平整度的控制　　为确保基层施工质量，应利用厂拌设备拌制基层混合料，在路床或底基层表面设立摊铺基准线，由ABG摊铺机按技术要求进行摊铺。基层施工必须在确保路床整型符合要求的前提下进行，并严格控制基层混合料的拌和质量，减少混合料在运输过程中的离析，重点控制基层混合料摊铺时表面平整