汽车理论期末复习试题

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1、按照对汽车动力性的基本定义，如何评价汽车的动力性？从哪几方面评价会比较全面？不同车型对动力性的要求是否相同？对最高车速的总结：1、发动机排量越大，汽车最高车速越高；?2、配置相同发动机的前提下，手动挡比自动挡车速更高；?3、发动机排量相同的前提下，车身越小，最高车速越高；?4、SUV配备的发动机排量普遍较大，但与配备相同发动机排量的轿车相比，最高车速要低。“发动机性能曲线”图中能看出什么？发动机的转速、扭矩和输出功率之间的变化关系：转速：发动机在单位时间（分钟）内的旋转圈数，一般用rpm表示单位

2、。功率：发动机工作的效率，通常转速越高意味着输出功率越大，但转速过高时通常会出现回落。扭矩：表示发动机所输出的旋转力量，扭矩影响汽车起动、加速的性能以及牵引能力、爬坡性能和经济性。为什么驱动力系数很大时，气压越低f越小？Ft胎面滑移Ffpa接地面积胎面滑移滑移引起的Ff上高速公路前要检查胎压，在给定的胎压范围内，胎压适当高一些好还是低一些好？胎压高轮胎变形小迟滞损失少Ff小胎压低滑移小Ff小在高速公路上，轮胎变形产生的滚动阻力大还是滑移产生的滚动阻力大？上高速公路时，轮胎气压应该适当高一些。在松

3、软路面、泥泞路面、雪地行驶时，可适当降低轮胎气压。传动系损失的功率PT主要与哪些因素有关？10汽车周围气流谱当车身与空气相对速度增加时，附面层被破坏而离开车身表面，在后面形成紊乱而破碎的气流，便是涡流。由于汽车形状不是“理想的流线型”，在车位尾存在涡流分离现象。由于流经车顶的气流速度大于流经车底的气流速度，使得车底的空气压力大于车顶，从而空气作用在车身上的垂直方向的压力形成压差，这就是空气升力。打开天窗换气和打开侧窗换气有何不同？打开天窗换气时，天窗上方的压力低于车内的压力。夏季在高速公路上开空

4、调省油还是开窗通风省油？对于轿车和超级跑车，哪种车型的空气阻力系数更大？为什么？由于尾翼的影响、发动机和制动器通风冷却的需要，超级跑车的空气阻力系数一般会大于普通轿车。第一章思考题：1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式?2、滚动阻力系数与哪些因素有关？3、汽车轮胎半径增大，其他参数不变时，对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响？说明理由。4、如果轮胎使用不当，高速行驶时汽车的轮胎可能会发生爆裂，试简述轮胎出现了什么现象，并说明原因，如何有效避免轮胎发生爆胎。5、汽车的最高行驶车速对应于发

5、动机的最高转速，这种说法对吗？为什么？6、超车时该不该换入低一挡的排挡？为什么？7、如何确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速？10，越野车如何爬上100％的坡道？越野汽车爬坡时，此时必须依靠越野轮胎花纹的抓地性，并与良好的路面相配合，才能提高附着系数。加速时，前驱车还是后驱车容易满足附着条件？加速时，，后驱车容易满足附着条件，跑车大多采用后轮驱动，绝大多数双座跑车采用中置发动机后轮驱动。要想使发动机转矩得到充分发挥，又满足附着条件，最理想的驱动方式是什么？四轮驱

6、动什么车型适合用四轮驱动？高级轿车：自重大，Ff大；车速高，车体大，Fw大；发动机排量大，Ft大。超级跑车：车速高，Fw大；发动机排量大，Ft大。越野车：道路条件差，附着系数小。重型货车：自重大，Ff大，道路条件差，附着系数小。后驱动轮的附着率忽略滚动阻力和空气阻力前驱动轮的附着率忽略滚动阻力和空气阻力等效坡度一定时，如果前轮附着率较大，前驱动轮的驱动力将先达到地面附着力而滑转，后驱动轮驱动力也保持在前轮刚开始滑转时的数值不再增加。通常前、后驱动轮的附着率不相等，汽车的等效坡度受附着率较大驱动轮

7、的限制。，如果前、后轮驱动力可以通过自动调节同时达到附着力极限即，汽车燃油消耗量的小结1、排量大的车，油耗高；2、自重大的车，油耗高；3、城市油耗高于公路油耗；4、自动挡汽车的油耗高于手动挡汽车的油耗。改善燃油经济性的途径101.车速2.挡位选择使用高挡可节省燃油：汽车起步加速过程中，从经济性角度出发要尽早换入高挡；从动力性角度出发要用足低挡。3.带挂车运输带挂车运输时：货车以100t·km计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。带挂车运输：较大4.正确地保养与调整（1）制动器间隙要合适间隙过小，

8、容易出现“自刹”现象，损耗发动机功率，导致制动器发热，消耗燃油；间隙过大，制动反应“迟钝”，导致制动距离加长。（2）轮毂轴承预紧度调整要正常预紧度过低，轮胎打摆，直线行驶性差；预紧度过大，轴承发热，轴承磨损加快。行驶中紧急制动（急刹车）、高速行车中猛打转向盘都会造成轴承早期磨损。3）轮胎气压要合适气压过低，导致车辆操控性降低，燃油消耗增大，轮胎磨损加剧；轮胎气压过高，接地面积减小，轮胎中部出现异常磨损。为什么大型轿车油耗较高？10第二章思考题：1、“车开得慢，加速踏板踩得小，就一定省油”，或者“