某航校机场道路施工组织设计

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1、第一章施工组织设计第一节工程总说明一编制依据1太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标文件（项目编号：GW-HX-1004-HA004、招标编号：HAZB-2010091498）；2太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工的有关设计图纸；3太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标答疑（一）；4考察现场的实际情况；5我单位现有可投入工程的施工技术力量和机械设备情况；6国家、民航局、建设部颁发的相应现行技术规范规程：《民用机场飞行区技术标准》（MH5001—2006）；《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)；《民用机场飞行区水

2、泥混凝土道面面层施工技术规范》(MH5006-2002)；《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH5005-2002)；《排水工程试验规程》(JTJE40-2007)；《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)；《民用航空运输机场安全保卫设施》(MH/T7003-2008)；民航总局令第69号《民用航空运输机场及民用航空其它建设工程竣工验收规定》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175—1999)；《碳素结构钢》(GB700

3、—88)；《矿碴硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》(GBl344—1999)；《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GBl499—1998)；《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GBl3013—91)；《工程测量规范》(GB50026—2007)；《土工试验方法标准》(JTJ051-93)；《民用机场飞行区工程竣工验收质量评定标准》(MH5007-2000)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。二工程简况尧城机场场区位于太原市南约40公里处清徐县孟封镇尧城及南里旺村镇内，距大运公路

4、2公里。场区地势西北高东南低，地面海拔高程为759.20～758.30米，高差约0.9米，地面坡度约0.5‰。飞行区跑道长度1800米，宽度45米；滑行道长度1800米，宽度15米；跑滑间距为130米。停机坪长度271米，宽度65米。水泥混凝土道面厚度28厘米。升降带长1920米，宽度为300米，跑道南端端安全区为240米×150米，北端端安全区为210米×150米。三工程气象、水文、地质概况1气象条件机场所在区域属典型的寒温带半干旱大陆性气候。受西北气流的影响，主导风向为西北风。全年平均气温为9.5℃，最冷月（一月）平均气温-6.4℃；最热月（七月）平均气温23.7

5、℃；极端最高气温39.4℃；极端最低气温-25.5℃。全年无霜期188天。场区区域的年平均降雨量为420～457毫米，年最大降雨量为749毫米，最少降雨量为180毫米；日最大降雨量183.5毫米，全年平均相对湿度60%，平均气压926.8mba；最大积雪深度77厘米。全年日照时数2576小时。2水文条件场区位于晋中新生代断陷盆地西北边缘，地形、地貌简单，场地属于冲积平原地貌，场区西侧分布有北南方向乌象民总退水渠、南端分布有东西方向象峪河，为季节性河流。场区静止水位0.9～4.8米，第一层为上层滞水（由于农民冬灌田地所致）、埋深0.9～1.2米，第二层为潜水、埋深6～7

6、.5米，场地土标准冻结深度0.8米。3地质条件场区内由第四系全新统近期、早期及第四系上更新统冲洪积成因的粉质粘土及粉土夹砂土组成，天然地基持力层为②-1层粉土和②-2次层粉质粘土，下卧层为③层粉质粘土。四主要工程量主要工程数量表序号项目名称单位工程量一土石方工程1清除、倒运表土（清除厚度：20cm）m3850002填土填方m3568032.57缺方内运m3538369.77二飞行区地基处理工程1地基强夯m2172528.312土面区冲击压实m2522684三道面工程1级配碎石垫层（厚度：20cm）m2163412.82水泥稳定碎石基层（厚度：20cm，水泥含量5.5%

7、）m2136962.23水泥稳定碎石基层（厚度：36cm，水泥含量5.5%）m2214064水泥混凝土道面（厚度：28cm，混凝土强度等级C30）m21337155水泥混凝土道面（厚度：12cm，混凝土强度等级C30）m219609四排水工程1钢筋混凝土盖板明沟m1806.82钢筋混凝土盖板方涵m2343界沟（M7.5浆砌块石明沟）m54204出水线路（M7.5浆砌块石明沟）m9475钢筋混凝土集水井座26浆砌块石出水口座57水闸井座18涵洞钢筋混凝土盖板涵（新建）座1钢筋混凝土盖板涵（整修）座19沟槽土方挖沟槽土方m329585.82沟槽回填土m3