长春至太平川高速公路建设项目

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1、长春至太平川高速公路建设项目SJ01（勘察设计）标段39长春至太平川高速公路建设项目勘察设计及勘察监理、设计咨询招标公告1.招标条件本招标项目长春至太平川高速公路建设项目已由吉林省发展和改革委员会以《吉林省发展改革委关于长春至太平川高速公路可行性研究报告的批复》（吉发改审批〔2017〕157号）批准建设。建设资金来源为省补及项目法人自筹。项目法人和招标人为长岭县交通投资有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目初步设计阶段的勘察设计及勘察监理、设计咨询进行公开招标。2.项目概况与招标范围项目主线起点位于长春市绿园区城西镇张家窝堡东侧，终点位于长岭县太平川镇蛤蟆沁村附近，主要

2、经由长春市绿园区西镇、长春装备制造产业开发区、龙王乡、三岗乡、永久镇、太平山镇、光明乡、流水镇、长岭县城、前七号镇、八十八乡。主线全长165.132公里，另新建长岭、龙王、永久、太平山、长岭北和八十八5条连接线，总长12.372公里。2.1、主线建设内容和技术标准：全线设大桥508米/4座，中桥1420米/25座，小桥416米/19座，涵洞243道；互通式立交11处，分离式立交13处，天桥93处，通道50处；服务区和停车区各3处；管理处3处，养护工区3处，收费站9处，以及相关附属设施建筑面积40800平方米。按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度为27米，设计速度为120公里

3、/小时。汽车荷载等级为公路Ⅰ级，全线采用沥青混凝土路面结构。2.2、连接线建设内容和技术标准：5条连接线共设置14道涵洞。龙王、永久、太平山和八十八连接线连均采用设计速度80公里/小时的二级公路标准，路基宽度为12米；长岭北连接线采用设计速度80公里/小时的一级公路标准，路基宽度为24.5米。汽车荷载等级为公路Ⅰ级，全线采用沥青混凝土路面结构。2.3标段划分本项目招标划分为SJ01和SJZX01标段；SJ01标段为初步设计阶段勘察设计标段，SJZX01标段为初步设计勘察监理、设计咨询标段。2.4初步设计阶段勘察设计及勘察监理、设计咨询周期2.4.1初步设计阶段勘察设计周期：合

4、同签订之日起120个工作日内完成本项目初步设计阶段勘察设计及概算并经业主审查后报上级主管部门审批；2.4.2勘察监理、设计咨询周期：勘察监理及设计咨询工作与勘察设计工作同步进行，并在勘察设计周期内完成勘察监理、设计咨询审查成果文件。2.5招标范围2.5.139SJ01标段招标范围:包括全线公路工程【含路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施（含机电、房屋建筑和场外配电工程）、环境保护与景观设计、其他工程及筑路材料等】初步设计阶段的勘察设计、设计概算；勘察设计阶段发生的地质灾害危险性评估报告、压覆矿产资源调查报告、公铁立交方案、防洪评价报告、项目安全性评价报告的评估

5、和审查等工作。2.5.2SJZX01标段招标范围：包括本项目全部工程的初步设计阶段勘察设计的监理咨询审查工作。3.投标人资格要求3.1最低资质及业绩要求：3.1.1SJ01标段：本次招标要求投标人具有独立法人资格，同时具备工程勘察综合甲级资质、工程设计公路行业甲级资质[或工程设计公路行业（公路、交通工程）专业甲级资质]、工程设计建筑行业（建筑工程）专业乙级及以上资质。近5年内（指2012年1月1日至投标截止时间）应至少独立完成过累计里程不少于200公里的高速公路设计业绩（里程和完成时间以设计批复为准），累计建筑面积不少于4.5万平米建筑工程设计业绩（完成的时间和建筑面积以业主

6、开具的证明材料为准），并在人员组成结构等方面具有相应的勘察设计能力。3.1.2SJZX01标段：本次招标要求投标人具有独立法人资格，同时具备工程勘察综合甲级资质、工程设计公路行业甲级资质[或工程设计公路行业（公路、交通工程）专业甲级资质]和公路专业甲级工程咨询资格，近5年内（指2012年1月1日至投标截止时间）应至少独立完成过累计里程不少于200公里的高速公路设计咨询业绩（里程和完成时间以设计批复为准），并在人员组成结构等方面具有相应的勘察监理、设计咨询能力。3.2本次招标SJ01标段接受联合体投标，联合体牵头人至少应具备工程勘察综合甲级资质、工程设计公路行业甲级资质[或工程

7、设计公路行业（公路、交通工程）专业甲级资质]且至少承担全部公路工程勘察和交通工程设计任务；SJZX01标段不接受联合体投标。3.3每个投标人可对所有标段投标，但只允许中1个标，评标顺序为SJ01、SJZX01标段，评标顺序在前标段的中标候选人不再参与后续标段的推荐。3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则其投标均被否决。3.5依据最高人民检察院、住房与城乡建设部、交通运输部、水利部颁