宝翠南路道路沉陷修复工程

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1、宝翠南路道路沉陷修复工程工程名称：宝翠南路道路沉陷修复工程工程地点：南海桂城施工单位：佛山市南海区永顺建筑工程有限公司编制单位：南海区永顺建筑工程有限公司审批单位：南海区永顺建筑工程有限公司部门：质安室部门：总工室技术负责人：张腾辉审批负责人：编制人：李善明编制日期：2009/1/9审批日期：30宝翠南路道路沉陷修复工程目录工程名称：宝翠南路道路沉陷修复工程1施工组织设计编制说明3一、工程概况4二、施工组织架构5三、钢板桩、排水管道、基层工程、沥青混凝土路面6四、工程重点、难点和解决方案18五、施工进度计划19六、保证工期的措施19七、质量目标

2、与质量保证措施21第一节质量目标21第二节质量保证措施21第三节分部（分项）工程的具体质量保证措施23八、安全生产、文明施工与环境保护26九、拟投入本工程主要人员29十、机械设备的选择和使用30附件：1、施工计划安排表30宝翠南路道路沉陷修复工程施工组织设计编制说明本施工组织设计是根据合同要求工程现场前的情况进行编制。因而在施工组织、施工计划的执行上应根据现场条件的变迁而有所改变，施工中应见缝插针，每月制定月报表，每周制定周计划，并详细制定分项施工方案。30宝翠南路道路沉陷修复工程一、工程概况宝翠南路靠东平路一端的道路西侧的机动车道侧分带辅

3、道及人行道在某检查井及排水管附近沉陷比较严重。整个需要修复的范围长约26M(道路横向,分别为:机动车道宽8M+侧分带12M+辅道4M+人行道5M+道路外侧水泥砼面层3M),宽约5M(道路纵向)。1、道路工程本工程的人工摊铺4厘米AC-13C改性沥青混凝土路面施工面积为60.00平方米，人工摊铺8厘米AC-25C沥青混凝土路面施工面积为60.00平方米，透层液体沥青透层液体沥青AL(M)-21.1L/m2；路拌铺筑水泥石屑混合料水泥含量6%厚度(cm)35，石渣垫层人工铺装厚度(cm)25，人行道块料铺设块料地砖普通型砖面积为25.00平方米。2

4、、排水管道工程排水管道按原设计管径、标高进行恢复，管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管道，承插接口，橡胶圈密封。平接(企口)式φ800人机配合下管长度26米，承插式φ300人工下管长度13米，基础垫层混凝土C15商品普通混凝土20石，下层铺设40㎝厚的5-40㎜碎石，上层铺设10㎝厚中粗砂（密实度≥90％）做管道基础，管道基础采用1200混凝土基础。3、拆除路面及原有管道工程由于不能大面积开挖现状路面，避免影响交通，沟槽采用拉森钢板桩支护，支护区域为26×5.5米,拉森拆钢板桩长度6米。拆除路面主要施工内容包括：30宝翠南路道路沉陷修复工程机械拆除路面混凝

5、土路面面积60平方米及原有管道；人工装自卸汽车运卸土、石方外运距5km等。二、施工组织架构本工程拟分为两个作业阶段进行施工，具体分为：1、路基与排水管道施工；2、路面施工。一、施工作业程序安排：1、在作业程序上，是先做下层后做上层，这在每个作业面的作业程序上已作考虑，先做自己作业面的下层，为另一个作业面的上层施工创造条件，不致互相影响。30宝翠南路道路沉陷修复工程施工组织机构图公司主管经理项目经理部经理项目工程师安全保卫部行政部财务部计划统计部质检部技术部材料供应部测量放样组实验室道路施工组资料组机械维修组三、钢板桩、排水管道、基层工程、沥青混

6、凝土路面钢板桩施工一、材料选择。30宝翠南路道路沉陷修复工程采用拉森式（U型）钢板桩。型号 尺寸（mm）截面积A单根（cm2）重量（kg/m） 惯性矩Ir 截面抵抗矩宽度b 高度h腹板厚t1 翼缘厚t2 单根 每米宽 单根（cm4）每米宽（cm4/m） 单根（cm3）每米宽（cm3/m）型 鞍IV   400    18/0    15.5    10.5    99.14    77.73    193.33    4.025    31.963    343    2043二、钢板桩检验。由于本工程采用钢板桩用于基坑的临时支护和止水，故不需

7、进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。三、钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、

8、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2M。四、施工工艺流程