车床主轴箱设计实例

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时间:2018-08-09

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1、目录一、设计目的1二、设计步骤11.运动设计11.1已知条件11.2结构分析式11.3绘制转速图11.4绘制传动系统图32.动力设计32.1确定各轴转速32.2带传动设计42.3各传动组齿轮模数的确定和校核53.齿轮强度校核63.1校核a传动组齿轮63.2校核b传动组齿轮73.3校核c传动组齿轮74.主轴挠度的校核84.1确定各轴最小直径84.2轴的校核95.主轴最佳跨距的确定95.1选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距95.2求轴承刚度96.各传动轴支承处轴承的选择107.主轴刚度的校核107.1主

2、轴图107.2计算跨距10三、总结11四、参考文献111一、设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。二、设计步骤1.运动设计1.1已知条件[1]确定转速范围:主轴最小转速。[2]确定公比:[3]转速级数:1.2结构分析式⑴⑵[3]从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的

3、传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比;在升速时为防止产生过大的噪音和振动常限制最大传动比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围小。检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组:其中,,所以,合适。1.3绘制转速图⑴选择电动机一般车床若无特殊要求,多采用Y系列封闭式三相异步电动机,根据原则条件选择Y-132M-4型Y系列笼式三相异

4、步电动机。⑵分配总降速传动比总降速传动比又电动机转速不符合转速数列标准,因而增加一定比传动副。(3)确定传动轴轴数传动轴轴数=变速组数+定比传动副数+1=3+1+1=5。⑷确定各级转速并绘制转速图由  z=12确定各级转速:1400、1000、710、500、355、250、180、125、90、63、45、31.5r/min。在五根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ与Ⅱ、Ⅱ与Ⅲ、Ⅲ与Ⅳ轴之间的传动组分别设为a、b、c。现由Ⅳ(主轴)开始,确定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速:①先

5、来确定Ⅲ轴的转速传动组c的变速范围为,结合结构式,Ⅲ轴的转速只有一种可能:125、180、250、355、500、710r/min。②确定轴Ⅱ的转速传动组b的级比指数为3,希望中间轴转速较小,因而为了避免升速,又不致传动比太小,可取,4轴Ⅱ的转速确定为:355、500、710r/min。③确定轴Ⅰ的转速对于轴Ⅰ,其级比指数为1,可取,,确定轴Ⅰ转速为710r/min。由此也可确定加在电动机与主轴之间的定传动比。下面画出转速图(电动机转速与主轴最高转速相近)。(5)确定各变速组传动副齿数①传动组a:

6、查表8-1,,,时:……57、60、63、66、69、72、75、78……时:……58、60、63、65、67、68、70、72、73、77…时:……58、60、62、64、66、68、70、72、74、76……可取72,于是可得轴Ⅰ齿轮齿数分别为:24、30、36。于是,,可得轴Ⅱ上的三联齿轮齿数分别为:48、42、36。②传动组b:查表8-1,,时:……69、72、73、76、77、80、81、84、87……时:……70、72、74、76、78、80、82、84、86……可取84,于是可得轴Ⅱ

7、上两联齿轮的齿数分别为:22、42。于是,,得轴Ⅲ上两齿轮的齿数分别为:62、42。③传动组c:查表8-1,,时:……84、85、89、90、94、95……时:……72、75、78、81、84、87、89、90……可取90。为降速传动,取轴Ⅲ齿轮齿数为18;4为升速传动,取轴Ⅳ齿轮齿数为30。于是得,得轴Ⅲ两联动齿轮的齿数分别为18,60;得轴Ⅳ两齿轮齿数分别为72,30。1.4绘制传动系统图根据轴数,齿轮副,电动机等已知条件可有如下系统图:2.动力设计2.1确定各轴转速⑴确定主轴计算转速:主轴的

8、计算转速为⑵各传动轴的计算转速:轴Ⅲ可从主轴90r/min按72/18的传动副找上去,轴Ⅲ的计算转速125r/min;轴Ⅱ的计算转速为355r/min;轴Ⅰ的计算转速为710r/min。(3)各齿轮的计算转速传动组c中,18/72只需计算z=18的齿轮,计算转速为355r/min;60/30只需计算z=30的齿轮,计算转速为250r/min;传动组b计算z=22的齿轮,计算转速为355r/min;传动组a应计算z=24的齿轮,计算转速为710r/min。(4)核算主轴转速误差所以合

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