南白镇货场改造实施性施工组织设计

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1、南白镇货场改造工程实施性施工组织设计成铁工总贵州分公司二0一三年四月南白镇货场改造工程施工组织设计目录第一章编制原则及依据1第二章工程概况3第三章施工部署6第四章施工组织管理机构及人员7第五章施工进度8第六章主要分项分部工程施工方案9一、路基施工9二、轨道施工10三、道岔部分施工15四、接轨点道岔施工17五、接触网21六、信号工程22七、排水沟及涵洞工程22八、新建雨棚工程27九、站台施工38第七章确保安全生产的技术措施43第一节安全目标43第二节安全保证体系43第三节安全保证措施46第八章质量目标、质量保证措施及方案56第一节质量目标56第二节保证工程质量

2、的技术措施58第九章季节性施工技术措施61第一节雨季施工措施61第二节夜间施工措施63第十章确保文明施工的技术措施64第十一章施工环保、水土保持措施及方案68第十二章工程交付后文明撤离69平面布置图71施工进度图72成都铁路工程总承包有限责任公司贵州分公司南白镇货场改造工程施工组织设计第一章编制原则及依据一.根据中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司编写的《南白镇货场改造工程设计图》。二.本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1.《铁路桥涵施工规范》（TBJ203——2002）2.《铁路施工技术安全规则汇编》（TBJ409——412——2000）3.《

3、铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》（铁建设【2010】41号）4.《铁路工程地质技术规范》（TBJ12——2000）5.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TBJ203——2000）6.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）7.《建设工程施工现场共用点安全规范》（GB50194——2000）8.《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415——2006）9.《铁路工程质量监督管理办法实施细则》（建建[2000]33号）10.《建设工程质量检测见证取样送检员实用手册》（铁道部工程质量监督总站成都监督站2000年6月）11.《

4、中华人民共和国铁路技术管理规程》（中华人民共和国铁道部2006年）12.《铁路线路修理规则》（中华人民共和国铁道部2010年）13.《铁路桥隧建筑物大修维修规则》（中华人民共和国铁道部2010年）14.《铁路工务安全规则》（中华人民共和国铁道部2010年）15.《铁路路基施工规范》（TBJ202——2006）71成都铁路工程总承包有限责任公司贵州分公司南白镇货场改造工程施工组织设计1.《铁路行车线上施工技术安全规则》（TBJ412——2006）2.《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201——2000）3.《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202—

5、—2000）4.《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）5.《混凝土工程施工与验收规范》（GB50204——2000）6.《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301——2000）7.《铁路建设项目现场安全文明标志》建技[2009]44号8.《铁路建设项目现场管理规范》TB10441-200871成都铁路工程总承包有限责任公司贵州分公司南白镇货场改造工程施工组织设计第二章工程概况一、工程概况一）、轨道1、对应川黔线里程K291+610处，与277专用线上出岔后新铺设货物线1条。2、新建有效长度为764m的线路及路基附属工程，线路钢轨采用P6

6、0-25m标准长度再用轨，接头应采用对接，曲线内轨使用缩短轨调整钢轨接头的位置。3、采用Ⅰ级碎石道碴，道床厚25cm，道床顶宽2.9m，道床边坡率为1:1.5。4、铺设YⅡ-F型钢筋砼枕，铺设标准为1520根/km。5、新铺29#道岔（P50-9#砼枕道岔），既有1#道岔为P43木枕道岔，现更换为P50砼道岔，道岔直向前后各设一对P50-P43-6.25m异型轨接原43轨线路，岔后侧向设一对P40-P50-12.5m异型轨与再用60轨连接。二）路、基床1、线路基床表层厚20cm，采用10cm中粗砂+复合土工膜+10cm中粗砂；基床底层及路堤部分需采用A、B组

7、以上填料并分层碾压夯实到达相关规范要求。2、路基面路基半宽为3.5m，路基顶面设2%双侧或单侧坡排水。3、路基排水无站台墙地段设M10浆砌片石梯形侧沟，侧沟边墙在与土工膜相接处纵向每米设D50PVC管泄水孔一个三）、站场71成都铁路工程总承包有限责任公司贵州分公司南白镇货场改造工程施工组织设计1、新建线路与既有6道之间区域，线路右侧高于轨面0.5m以上的硬化面面层采用15cm厚C30砼（雨棚设置区域），其余硬化面面层采用28cm厚C30砼。所有硬化面基层及垫层均相同。2、场坪靠公路侧平整回填后至公路边不小于2m，留出人行通道。回填时采用A、B组以上填料分层碾

8、压夯实必须到达最佳密度的90%以上。3、线路右侧场坪