市政道路监理实施细则(迎宾大道)

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1、黄果树迎宾大道道路改扩建工程监理细则编制：审批：重庆新鲁班建设监理责任有限公司黄果树迎宾大道项目监理部年月日-63-目录第一章、工程项目概况错误！未定义书签。概述：错误！未定义书签。技术标准错误！未定义书签。平面设计错误！未定义书签。纵断面设计错误！未定义书签。横断面设计错误！未定义书签。路基设计错误！未定义书签。路基排水错误！未定义书签。涵洞设计错误！未定义书签。路面设计错误！未定义书签。雨污水管道设计错误！未定义书签。照明工程错误！未定义书签。第二章、监理依据-13-国家有关建设的法律、法规;-13-国家现行技术标准及规范;-13-第三章、监理范围及目标-15-监理工作范围及内容-15-监

2、理工作目标-15-第四章、施工准备阶段监理细则-17-第五章、施工阶段监理细则-18-监理方法-18--63-监理手段-19-工程质量监理工作方法及措施-21-路基(土路床)监理细则-27-级配砂砾石下基层监理细则-29-水泥稳定碎石上基层监理细则-31-沥青混凝土路面监理细则-33-人行道结构监理旁站-38-道路照明工程-39-绿化工程-39-第六章、施工质量控制监理细则:-41-监理工作程序-41-现场质量监理-42-质量的缺陷和事故处理。-45-第七章、工程进度控制监理细则-46-进度计划的审查-46-进度计划的检查-46-工程进度计划的延期-48-第八章、投资控制监理细则-49-工程量

3、清单-49-第九章、合同管理监理细则-51-合同管理措施-51-工程变更-52--63-第十章、信息管理监理细则-53-信息管理措施-53-第十一章、安全文明管理监理细则-55-安全文明管理的目的-55-安全文明施工管理工作内容-55-安全文明施工监督方法-56-安全文明施工监督措施-57-扬尘监理细则-60-第十二章、组织协调-62-协调的原则-62-协调的主要方法-62--63-第一章、工程项目概况一、概述1.1工程名称：黄果树迎宾大道道路改扩建工程1.2工程地点：黄果树新城迎宾大道1.3工程范围：本工程内的原老路改扩建1.4参建单位：建设单位：贵州省黄果树风景名胜区建设规划局设计单位：安

4、顺黄果树建筑规划设计院施工单位：太平洋建设集团有限公司监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司1.5本工程造价：2800万要求工期：163个日历天工程质量标准：合格。本次道路设计起点接清黄高速公路下，终点为半边街搬迁安置小区路口，道路全长：1050.173米，在原有老路基础上扩宽22米，沥青混凝土路面。2、设计内容设计内容包括：道路工程、排水工程、照明工程、交通工程和绿化工程。本次监理内容：道路工程、排水工程、照明工程、交通工程和绿化工程。二、技术标准-63-1、道路等级：城市主干道Ⅲ级2、设计车速：30km/h3、设计荷载：汽---20级挂---1004、路面结构设计年限：20年5、

5、交通等级：高等交通6、抗震要求：地震动峰值加速度0.05ɡ三、平面设计1、路线设计注重平、纵面的合理组合、使汽车能匀速行驶，满足环保要求，满足汽车运动学和力学要求，充分考虑驾驶员在视觉和心理方面的要求，在视觉上自然地诱导驾驶员视线，并保持视觉的连续性。2、注重平纵面线性的技术指标大小均衡，使线性在视觉上、心理上保持协调。注重平纵面合成坡度的合理组合，以利于路面排水和行车安全，避免凸型竖曲线的底部与平曲线的底部与平曲线的起终点或反向曲线的拐点重合。避免在直线上的纵面性出现驼峰、暗凹、跳跃等使驾驶员视觉中断的线形，以保持线形较好的连续性和良好的视线诱导作用。四、纵断面设计道路纵断面依据控规进行设计

6、。路面设计高为道路中线处路面标高；本工程高程系，采用黄海高程系。本段道路最大纵坡为2.431%。五、横断面设计1、道路的横断面按照规划设计，采用双向四车道形式，原老路断面为：3米（人行道）+3米（绿化带）+16米（车行道）+3米（绿化带）+3米（人行道）=28米。-63-现老路加宽后路幅宽度为50米，加宽部分为22米，两块板形式，断面形式为：3米（人行道）+3米（绿化带）+16米（车行道）+6米（绿化带）+16米（行车道）+3米（人行道）+3米（绿化带）=50米2、道路两侧车行道横坡为车行道中线向两侧1.5%的路拱单向横坡，在局部路段为结合两侧建筑标高，车行道和人行道均采用1%的单向横坡，其他

7、路段两侧人行道横坡分别为人行道向车行道倾斜的1.5%横坡。六、路基设计1、道路设计范围内路基施工前应清除地表耕土、垃圾、杂填土、种植土、素填土、高液限粘土等，以低液限粘土作为路基持力层。2、土基的压实度采用重型击实标准，填方路段路槽底面以下0～80cm不低于95%,80cm以下不低于93%;挖方路段路槽底面以下0～30cm范围内不低于95%,路槽应作与路面一致的横坡。3、路基碾压时应水平分层碾压处