大窑湾港疏港高速公路施工组织设计方案

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1、第1章编制依据1.1编制依据⑴大连市交通规划勘察设计院设计的大窑湾疏港高速公路工程(港区北段)设计图纸;⑵大连市交通规划勘察设计院设计的大窑湾疏港高速公路排水工程(港区北段)设计图纸;⑶大窑湾港疏港高速公路工程招标文件补遗书1.2执行技术规范和标准本工程应用的技术规范有:《公路工程建设标准强制性条文》《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-955)

2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94)《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2000)《公路土工试验规程》(JTJ051-93)《公路水质分析操作规程》(JTJ056-84)《公路工程质量检查评定标准》(JTJ071-98)《公路土工织物合成材料应用技术规范》(JTJ019-98)《公路土工合成材料试验规程》(JTJ/T060-98)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB5026

3、8-97)《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(CECS164:2004)《大连市建设工程文明施工管理规定》国家和地方政府颁布的其它有关技术法规和规范;经甲方确认的施工企业标准、规程和规定;其它本工程适用的国家技术规范和标准;上述标准或规范有修改或重新颁布,施工时将遵照执行。53第2章工程概况2.1工程地理位置大窑湾港疏港高速公路是“辽宁省高速公路网”的重要组成部分,属于辽宁省“区域性高速公路路网加密工程”中的一项。本项目的建设为进出港开辟了一条高速公路快速干道,将极大缓解现有疏港公路在港区与沈大高

4、速公路之间的压力,为大连市国民经济和大窑湾的发展创造良好基础设施条件。本项目路线起于大窑湾港一期码头与二期码头的交界处,经大窑湾港二期码头、三期码头、汽车码头、保税区中心区,下穿规划中的金窑铁路路线,至九号路。2.2工程规模本合同段为大窑湾港疏港高速公路项目北段路基工程(第二合同段),按高速公路设计速度100公里/小时设计。设计里程桩号为K5+064~K7+246.52,设计全长2.183Km,包括路基土石方、路基强夯、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石下基层、水泥稳定碎石上基层、排水、防护工程等工程

5、。全路段采用双向八车道高速公路标准断面形式,路基宽为42m。断面形式见图2-1。图2-1道路断面形式图2.3主要工程数量53主要工程数量表序号项目名称单位数量备注一路基挖方   1挖硬土(天然密实方)m³149153 二路基填筑(包括填前压实)  1利用土方(压实方)m³48273 三软土地基处理 1强夯m2110038 2砂砾垫层m327773 3土工格栅m2114403 四雨水工程 1高密度聚乙烯雨水管D300mmm837.50 2高密度聚乙烯雨水管D400mmm2917.81 3高密度聚乙烯雨

6、水管D500mmm409.96 4高密度聚乙烯雨水管D1200mmm311.35 5高密度聚乙烯雨水管D1500mmm565.19 6φ1000mm砖砌圆形雨水检查井座119 7矩形直线钢筋砼雨水检查井座20 8矩形三通钢筋砼雨水检查井座1 8矩形四通钢筋砼雨水检查井座1 9单蓖式雨水口座137 五污水工程 1高密度聚乙烯污水管D500mmm301.742φ1000mm钢筋砼圆形污水检查井座11六挡土墙17.5#浆砌片(块)石当土墙m³8097.36七水泥稳定级配碎石底基层1厚200mmm29867

7、1八水泥稳定级配碎石下基层1厚200mmm29501453九水泥稳定级配碎石上基层1厚200mmm292272十中央分隔带填土及培路肩m³652253第3章自然条件概述3.1自然条件本项目位于北半球暖温带,属于暖温带半湿润大陆性季风气候,另外由于三面环海,又兼具海洋性过渡气候的特征,气候温和,四季分明,暖湿同季,雨量集中,日照丰富,季风盛行。年平均气温9.3℃~10.5℃之间,全年最冷月为1月,最热月为8月,年平均降水量500~700mm,雨量多集中在7~8月,约占全年的60%,最大冻土深度1.15

8、m。设计洪水频率为1/100。主要气候要素表温度(℃)相对湿度夏季平均风速(m/s)主导方向降水量最大积雪深度(mm)年平均月平均极端气象台测定地表2米处折算值夏季冬季年总量日最大时最大最热最冷最高最低月平均%10.424.2-5.434.5-21.1704.22.5SEN671.1149.467.8373.2地形地貌勘察区位于大窑湾港疏港高速公路(港区段)K5+050~K7+240m处,所处地貌单元为海漫滩,后经人工回填改造,现地面较平坦,地面高程3.54~4.27

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