引桥盖梁施工方案

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1、xx高速公路C12合同段xxx特大桥盖梁施工方案一、编制依据：1.xx高速公路土建工程C12合同段施工招标技术规范；2.xx高速公路土建工程C12合同段施工设计图纸；3.xx高速公路土建工程C12合同段现场资料；4.现行国家交通部JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范。二、工程概况xxx特大桥位于xx高速公路C12合同段，起点桩号为K43+340.5，止点桩号为K44+202.5，桥全长862米。全桥孔跨布置4×50m简支T梁+1×39m简支T梁+（120+230+120）m连续刚构+3×39m简支T梁+1×20m现浇箱梁。引桥盖梁为预应力砼盖梁，盖

2、梁高3.6米，宽3米，长12.02米。4#墩、11#墩为交界墩，盖梁上设置垫墙。引桥盖梁工程数量：C40砼1152.6m3，HRB335钢筋131.8T，φs15.2预应力钢绞线15.2T。三、施工要点1、独柱式盖梁与双柱式普通盖梁相比，盖梁端部悬臂较长，对底模承重梁刚度要求较高，以免支撑变形造成负弯矩区砼开裂。2、盖梁钢筋比较密集，特别是钢绞线布置位置空隙更为狭窄，对混凝土性能指标要求较高。3、波纹管定位要准确、牢固，砼浇筑过程中，加强对波纹管保护，避免波纹管变形或破坏造成赌管。4、预应力钢绞线张拉和灌浆，要严格按照桥梁施工技术规范和设计图纸要求施工。

3、第二节盖梁施工方法一、施工准备工作1、盖梁模板模板采用厂家制作定型钢模，由于引桥墩柱宽度尺寸不同，为了减少盖梁模板套数，加工盖梁模板时考虑盖梁模板能满足引桥盖梁施工。根据工期的计划，盖梁侧模板加工一套，底模两套。2、张拉设备、锚具、钢绞线施工前，预应力工程所需张拉设备、锚具、钢绞线应提前做好准备。对所用的钢绞线、锚具、锚杯进行抽样送有关单位检查；测定钢绞线的力学参数，对油表、千斤顶进行配套检校确定张拉力与压力表读数的关系曲线。3、施工人员安排及技术工人数量工程技术人员表序号姓名职务岗位职责备注1xxxx项目总工技术指导和监督2xxx第二施工队长分部工程主

4、管3xxx第一施工队长分部工程主管4xxx试验工程师实验检测指导和监督5xxx质量工程师严格控制各道施工工序6xxx测量工程师现场测量指导和监督7xxx试验室主任施工现场混凝土控制技术工人数量表序号技术工种数量（人）从事工作内容1钢筋工10钢筋加工、制作2模板工8墩柱关模、模板清理3混凝土工5砼浇筑过程中振捣找平养护4杂工3砼浇筑过程中放料、找平、养护4、机械设备配置机械设备配置表序号机械设备名称数量规格型号备注1吊车2台25T2装载机1台成工ZL50E3砼搅拌机2套HEZ60型、JS5004钢模板3套3*4.8*5.55全站仪2台索佳SETZZDⅡ6砼

5、运输罐车3台10M37塔吊2QTZ40125、工期安排计划2011年6月10日开工，于2011年12月10日完工。二、盖梁施工方法盖梁施工工艺流程图1、墩柱钢棒穿入墩柱施工最后一段墩柱时，在计算位置预埋钢棒孔，预埋孔沿墩柱顺桥向贯通。待墩柱模板拆除后，利用起重设备将钢棒对穿墩柱，钢棒长度保证两头超出墩柱宽度各0.4m。经计算钢棒直径为160mm，长度为3.6m。2、承重梁、分配梁安装承重梁每侧采用2根I63a工字钢焊接成钢箱，承重梁下设置对口斜便于盖梁底板脱模。承重梁设置分配梁，分配梁采用2根20槽钢焊接成，分配梁间距按0.481m布置，盖梁悬臂端每侧布

6、置9根。3、盖梁底板铺设盖梁底板采用1.5cm厚竹胶板作底模，竹胶板下面铺尺寸为1×2m定型钢模，盖梁悬臂端每侧各铺两张钢模，钢模铺设在加工的三角架上。底板铺设前，将盖梁轴线放出，铺设时通过盖梁轴线控制底板平面位置。4、盖梁钢筋绑扎盖梁钢筋绑扎采取在盖梁底板上现场绑扎成型，盖梁钢筋事先在钢筋场地加工成半成品，采用运输车辆运至施工点，利用起重设备调至盖梁操作平台上。操作平台上钢筋不能堆放过多钢筋，控制在0.5T以内，边使用边堆放。钢筋制作时，在钢筋制作场地划出盖梁钢筋大样图，确保钢筋长度和角度满足设计要求。钢筋制作要按照设计图纸和规范要求标准化制作，制作好

7、的钢筋分类堆放、挂牌标明钢筋型号、编号等内容，并按规范要求堆放钢筋。钢筋定位，先用油漆在盖梁底板上，准确分划出各种钢筋和波纹管位置，再按照分划点位一一对应绑扎钢筋。钢筋安装流程:布置底面受力主筋→搭设顶面受力主筋临时支架→布置顶面受力主筋→底面、顶面受力主筋焊接→绑扎箍筋→绑扎侧面分布钢筋→绑扎勾筋。盖梁钢筋制作、安装应满足以下要求：①一般要求a受力主筋的连接仅允许按图纸或按监理工程师批准的加工图规定设置。b承包人如不按图纸或加工图所示位置连接钢筋，应在安设钢筋以前，提交表明每个接点位置的专用图纸，请监理工程师批准。c钢筋连接点不应设于最大应力点处，并应

8、使接头交错排列。②、焊接接头a热轧钢筋应如图示或经监理工程师批准采用闪光对焊或电