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1、平淡是真天津津塔钢管柱混凝土顶升施工 2010-08-0511:11:48
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4、字号大中小 订阅 1工程概况天津津塔工程地处天津市中心,位于和平区大沽北路、滨江道与张自忠路(滨河游览路)所围成的地块内,北侧隔15m宽的张自忠路与海河相望,有两座桥通向对岸,一个在西面为广场桥,一个在东面为大沽桥,大沽桥的车流量较大,张自忠路由大沽路桥下通过。本工程的张自忠路段还有公共汽车站。河对岸东面不远处即是天津火车站。天津津塔主塔楼地下4层(楼层高度分别为5.2m,3.6m,3.6m,7.05m),地上73层(
5、楼层高度:标准层4.2m,非标准层为2.9m~6.5m),檐高336.9m,塔楼结构设计采用钢框架+钢板墙+钢斜撑体系,柱设计采用钢管混凝土组合柱,外框筒钢柱为32根,内框筒共有23根钢柱,钢柱内需填充强度等级为C60的混凝土,最大施工高度为330米。2施工难点(1)津塔办公楼钢管柱内存在着大量的纵横向隔板,尤其在与内筒钢板墙连接处,节点甚为复杂,混凝土浇筑施工时必须保证混凝土的密实度,避免浇筑时的气泡、空腔等问题,施工难度非常巨大。若采用传统的高抛浇筑工艺,根本无法保证施工质量,因此经过详细的论证和讨论,确定采用顶升浇筑工艺
6、;(2)主体结构钢管柱混凝土的浇筑采用顶升工艺,这在国内超高层建筑中尚属首次。由于国内外顶升法的应用只限于低层结构,超高层结构运用顶升法没有先例,所以该工程应用顶升法没有工程实践可以借鉴,在施工过程中对结构所采用的混凝土、顶升用地泵、泵管及具体的顶升措施都提出很高的要求。(3)钢管柱内混凝土的强度等级为C60,属高强混凝土,平均每层浇筑方量为800方,并且混凝土的最大浇筑高度达330米,是天津地区在施工程中混凝土泵送高度最高的建筑,如何确定合适的混凝土配比以及顶升工艺也是整个工程的重点和难点。(4)地上结构采用钢构件与混凝土组
7、合结构形式,这种结构施工需要钢结构专业与土建专业的密切配合,这种配合不仅仅是两个专业施工队伍现场作业时的相互配合,它贯穿了整个结构施工策划、组织和实施的全过程。(5)受场地限制,地泵需要布置到场地内施工完毕的纯地下室顶板上,这就要求正确的选择布置地泵位置,使地泵、混凝土罐车工作时对已建结构尽可能小的造成影响。3工艺选择津塔工程钢管柱最大直径1700mm,最小直径600mm,采用的混凝土强度等级为C60(-4层~70层)。根据以往超高层施工的经验以及津塔工程钢管柱内隔板复杂的特点,通过前期的试验确定采用顶升浇筑工艺进行钢管柱内混
8、凝土浇筑。浇筑前在每节柱子的根部预留一个混凝土浇筑孔,当钢柱和钢梁安装完成后,将泵管直接与预留孔连接,通过泵压将混凝土从每节柱底泵入该节柱顶。待该节钢管柱内混凝土顶升完成后,将浇筑孔封堵,卸去泵管,进行下一根钢柱的顶升。经过试验研究表明:采用顶升法浇筑的钢管柱,在混凝土密实性、收缩性、强度以及分次浇筑结合面等方面都能够满足设计和现行规范的质量要求。4.混凝土的配合比确定根据国贸三期C60超高层泵送混凝土的试验与实际泵送情况,结合专家讨论意见和天津当地一些高层泵送混凝土经验,在具体的混凝土试配过程中,采取科学的正交试验设计法进行
9、试验工作,确定试验室最佳配合比。然后,将试验室最佳配合比投入实际生产中,通过实际泵送模拟试验,掌握坍落度与扩展度泵送损失的具体数据,根据实际泵送过程中出现的情况采取相应的措施进行调整,最终得到满足施工要求的施工配合比。并在同时,形成必要的生产施工管理措施,确保高标号混凝土保质按期顺利浇筑施工。5混凝土的顶升混凝土输送泵选用中联重科的超高压泵:HBT110-26-390RS,功率为195+195KW,最大压力为26/16MPa。试验钢柱其中一根混凝土连续顶升到钢柱顶部;另外一根分为两次浇注,第一次用顶升法顶升至距离管口2m处,待
10、钢管内混凝土终凝后,再用高抛法把钢柱上部未灌满的部分灌满。6地泵的布置现场用于钢管柱内混凝土顶升和楼板混凝土浇注的混凝土地泵共两台,均为中联重科HBT110-26-390RS,一台正常使用,一台备用。考虑到现场的整体布置和混凝土罐车的行进顺畅,两台地泵拟布置在场地的东南角。场地东南角有一块平面规则的平整地下室顶板,而且在该处设有进出场地的大门,门口是兴安道,混凝土罐车进出都比较方便。常用泵的位置设在18~19轴、C~D轴位置处,为了减小地泵对地下室顶板的振动,把该地泵的四个支腿放在框架梁上。在布置地泵时,先在图纸上把地泵的位置
11、标出,然后放线工在现场把地泵位置精确放出。常用泵位置如下图。常用泵地泵位置图为了防止地泵出现故障,现场需要配置一台备用泵,备用泵的泵管在常用泵发生故障时与常用泵的泵管连接。备用泵设置在18~19轴与F~G轴之间。在图纸上标出位置后,再在现场放线精确定位。地泵就位后,在地泵一周
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