4级桥式起重机司机复习资料

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1、填空1.轴承可分为滚动轴承和滑动两大类。2.强度安全系数是一个数字，它表示能使钢丝索断裂的载荷超过这根钢丝索容许载荷的倍数。3.制动器的作用是使起重机在荷重状态下被刹住，同时还能调整货物下降的速度。4.常用的润滑方式有自然润滑，飞溅润滑和压力润滑三种。5.除了紧急信号以外，起重机司机是不可以接受旁人的信号的，任何人发的停车信号起重机司机都得接受。6.桥式起重机的特点是利用它可以方便的在工厂车间的内部移动各种货物自外面吊入屋内。7.起重机的试验的目的是检查起重机主梁有无永久变形。8.双梁桥式起重机的主梁多用于箱形结构。9.钢丝绳在起重运输中，广泛

2、应用于起重、悬挂、承载、牵引、捆绑以及其他辅助作业。10.载荷分为静载荷和动载荷两种。11.在起重作业中，常用的钢丝绳按其股数可分为单股、多股两种。12.桥式起重机的运行的桥架，它装有车轮，可沿着起重机下的轨道运行。13.司机每天操作前，应检查起重机个机构转动部分，所有机构的主钩、副钩及装置是否牢靠完好。14.当吊物装置下放到最低位置时，卷筒两端剩余钢丝绳的圈数不应少于2圈。15.在负载一定的情况下，滑车组的滑轮数越多，承载钢丝绳的分支数也越多，则每个分支绳承受的拉力越少。16.桥式起重机车轮轮缘的作用是导向、用以防止掉轨。17.钢丝绳破断的主

3、要原因是超载，此外还同在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关。18.钢丝绳的破断标准是由一个捻节距内的钢丝断丝总数决定的。19.桥式起重机多用于双联滑轮组，特点是承载绳分支数为双数，通向卷筒上的钢丝绳为两根。20.根据使用条件不同，吊钩锻成各种不同的形状，常用的有单钩和双钩两种。21.起重机司机如对吊货物的重量不够清楚，那么起重机司机便没有权利进行吊货。22.桥式起重机产生滑溜的原因是由于行走轮的直径不同所造成起重机出轨。23.桥式起重机的特点是利用它可以方便地在工厂车间的内部移动各种货物，或把货物自外面吊入屋内。24.起重机的工作机构分为轻级、中级、重

4、级、特重级四种级别。25.在力学中，把力的大小、方向、作用点称为力的三要素。26.钢丝绳的破断拉力与钢丝的截面积及抗拉强度成正比。27.桥式起重机起重小车上装有起升和小车运行机构。28.桥式起重机大车跨度小于19.5米时，则其跨度允差为±4毫米。29.制动器是由制动架，制动轮和驱动装置组成的。30.吊钩不准有裂纹，且不准补焊。31.卷筒收钢丝绳圈的挤压作用，还受钢丝绳引起的弯曲和扭转作用。32.桥式起重机制动力矩的产生方式有弹簧、重锤和液压推杆。33.起重机上广泛采用具有轴向和径向补偿的齿式联轴器。34.吊钩的升降速度与滑轮组的承载绳索数量成反

5、比。35.起重机所有电动机都断开的原因主要有电源不通、总保险丝烧断、最大电流继电器跳开、接触器的线圈烧断。36.轴与轴之间是用联轴器来联结的，它可分为刚性和弹性两种。37.起重机常用的电动机有绕线式和鼠笼式两种。二.选择题：1.桥式起重机的单钩的标准起重量之一有（A）。A．5t；B.7t;C.12t；D.20t；2.桥式起重机一般的起升速度为（B）m/min。A．10~30；B.30~50;C.50~80;D.80~120;3.钢丝绳磨损太快的原因有（A）。A．滑轮不转动与钢丝绳号不对；B.滑轮槽与绳索直径不符合；C.滑轮偏移或移位；4.吊钩按

6、其形式可分为（C）。A．单钩、双钩、吊环；B.单钩、短钩、长钩；C.单钩、双钩、短钩、长钩；5.举手握拳表示（B）。A.吊车停止；B.紧急停车；C.注意安全；6.起重机用吊钩可用（A）锻造。A.A3钢板；B.25号钢；C.45号钢；7.钢丝绳允许承受的最大拉力，称为钢丝绳的（B）。A．破断拉力；B.允许拉力；C.变形拉力；8.钢丝绳绕行滑轮运动时产生阻力，它由两部分组成：一是钢丝绳弯曲时产生的刚性阻力；二是滑轮轴承间的（A）.A.运动阻力；B.摩擦阻力；C.滚动阻力；9.瓦块式制动器中应用较广泛的是（B）。A.单瓦块制动器；B.双瓦块制动器；C

7、.多瓦块制动器；10以钢丝绳作为千斤索时，其安全系数为（D）。A.4.5；B.5；C.6;D.6~10;11.吊钩一定要严格按规定使用，在起吊中，吊钩的起重量（B）.A.只能为规定负荷的70%；B.不能超过规定负荷；C.可超过规定负荷的10%。12.在起吊作业中，一般都采用麻芯钢丝绳，这是因为它（A）.A.柔软、易弯曲及抗冲击性能好；B.重量轻；C.容易制造；D.不易松散；13.起吊梁类物体，采用两点绑扎法时，不能使用一根绳索，而应使用两根，这是因为（D）.A.容易绑扎；B.便于起吊；C.松解绳索方便；D.一根绳索可在吊钩上自由滑动，容易造成物

8、件翻转；14.联接螺纹多用于（B）螺纹。A.梯形；B.三角形；C.锯齿形；15.双联齿轮与轴的联接应当选用（B）.A.紧键联接；B.松键联接；C.二者