陆基无线电导航论文

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1、陆基无线电导航论文摘要：卫星导航信号非常微弱，商用甚高频无线电、超视距军用雷达和广播电视等都构成了潜在的具有威胁的干扰。文章就陆基无线电导航技术抗干扰现状及发展进行了分析。关键词：陆基无线电导航；抗干扰；发展ground-basedradionavigationtechnologyinterferencestatusanddevelopmentxingqingxiang(jinanmilitaryregion72253troop,jinan250306,china)abstract:thesatellitenavigationsignal

2、isveryweak,commercialvhfradio,over-the-horizonmilitaryradarandradioandtelevisionandsoposesapotentialinterferencewiththethreat.articleonthestatusofterrestrialradionavigationtechnologyandthedevelopmentofanti-interferenceanalysis.keywords:ground-basedradionavigation;interfer

3、ence;development一、陆基无线电导航技术现状第二次世界大战中，由于飞机飞行和船舶航行的需要，尤其是战争的需要，各国开始竞相开展无线电导航技术的研究，在这期间先后出现了一批又一批的陆基无线电导航系统及设备。陆基无线电导航按作用距离可分为近程（100-500km）、中程（500-1000km）、远程（1000-3000km）。据不完全统计，在战争期间以及战后不长的岁月里，出现的路陆基无线电导航系统有数十种之多。典型的系统如近程的伏尔、测距器、塔康（tacav）、雷迪斯特、哈菲克斯（hi-fix）等；中程的罗兰-b（loran-b

4、）、低频罗兰（lf-loran）、康索尔（consol）等；远程的那伐格罗布（navaglobe）、法康（facan）、台可垂亚（dectra）、那伐霍（navarho）、罗兰-c（loran-c）和无线电网（radiomesh）等；超远程的台尔拉克（delrac）、伏尔斯康（volscan）、塔康数据传递系统（tacandata-link）、萨特柯（satco）等；另外还有多普勒导航雷达（dopplernavigationradar）。这些系统中只有一小部分经过试用、改进、不断完善，得到了历史的认可和广泛地应用，进而得以保存下来，其它的

5、系统仅在试验阶段就结束了生命。保存下的系统主要有：mf无方向信标自动测向仪，lf无方向信标，75mhz信标，vhf/uhf测向仪，伏尔/测距仪，多普勒伏尔，台卡，罗兰-a，罗兰-c，天线电网。我国对罗兰-c技术的研究工作早在本世纪60年代初就已开始。1979年，国家正式确定在我国建立罗兰-c系统，即“长河二号”工程。“长河”工程的目的是在我国建立一种能够为国家独立控制的远程无线电导航系统，以满足各种用户的导航定位需求。随着卫星导航系统的使用，“长河二号”系统的缺点逐步显露出来，如定位精度低、操作自动化程度差和维护复杂等。二、陆基无线电导航

6、技术干扰的原因卫星导航系统是以人造卫星作为导航台的无线电导航系统，具有全球覆盖、全天候、高精度、高保密、连续、实时和用户数量不受限制的特点，这使其具有其他系统无法比拟的优点，其性能远超过陆基无线电导航系统，但卫星导航系统也存在着其固有的缺点，采用直扩序列扩频体制的陆基无线电导航系统通过其自身的扩频增益，拥有一定的干扰抑制能力，但由于系统工作的频段、信号传输信道等各种环境将对接收机的信号捕获跟踪产生各种干扰，且当在相对拥挤的电磁频谱环境及各种有意敌对干扰源存在的情况下，系统更容易受到威胁，当干扰信号的干扰功率相对于信号功率变得越来越大，干扰

7、造成的影响将足以使接收机不能正常工作，因此直扩体制的陆基无线电导航系统抗干扰技术的研究变得越来越迫切，其受到的干扰主要有以下几个方面：（一）大气无线电噪声又称天电噪声，主要由大气中的雷电、暴雨、大雪及沙暴等自然现象产生的静电放电所]。由于陆基无线电导航系统的带宽相对于其它极高频段的无线电导航设备的带宽要大很多，引入的环境热噪声相对较大，并且考虑到传输距离上的衰减，实际到达接收机天线的直扩信号功率非常微弱，因此接收端的信号信噪比较低。（二）由于陆基无线电导航系统的带宽较大并且其载频和带宽都是公开的，因此各种有意射频窄带干扰很容易落入系统带宽

8、内，导致系统的输入信噪比更加恶劣，严重影响接收机的正常工作。因此为了提高陆基无线电导航系统的抗干扰性能以适应未来电磁干扰下的作战环境，需要对有意强干扰环境下的微弱直扩信号检测问题进行研究，进一