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时间:2018-08-08
《前场铁路大型货场kv李鼎ⅰ回 ~ 、李鼎ⅱ回 ~ 改建工程跨越高铁施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程文件编号:发放编号:前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程新#10-#12跨越鹰厦右线铁路、厦深线铁路及鹰厦左线铁路施工方案厦门电力工程集团有限公司2014年4月15日一、编制依据1、前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程设计施工图;2、既有设计图纸《新建铁路厦门至深圳线前场铁路大型货场工程》2、《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》
2、GB50233-2005;29前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程3、《跨越电力线路架线施工规程》(DL5106-1999);4、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2012]280号)。5、《铁路技术管理规程》6、《电气化铁路有关人员电气安全规则》(TG/GD105-2013)3、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》TB10306-2009。5、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》(南铁运[2012]610)。4、《电力建设安全工作规
3、程(架空电力线路部分)》国家电网安监[2009]664号;5、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》;6、现场调查资料。二、工程概况本工程系为220kV李鼎Ⅰ回#19-#29,李鼎Ⅱ回#19-#29改建工程,线路改建的起点为220kV李鼎Ⅰ回#19塔、李鼎Ⅱ回#19塔,终点为220kV李鼎Ⅰ回#29塔、李鼎Ⅱ回#29塔。改建的线路总长度为5.5093km=新建双回2.7226km+新建单回路0.6231km+重紧单回路2.1636km,改建的地点为厦门市海沧区。本工程新#10-#12耐张段长508.9米,
4、其中新#10-#11跨越厦深线铁路1条、在建杭深正线铁路1条及鹰厦左线铁路1条,跨越点里程见下面里程表,档距为285.3米,与运行铁路交叉角为55°32′。新#11-#12跨越运行鹰厦右线铁路,档距为223.6米,与鹰厦右线铁路交叉角为52°55′,新#11距运行鹰厦右线铁路边距离46米,跨越鹰厦右线铁路距离68米,鹰厦右线铁路~新#12距离134米,具体交叉跨越情况见交叉跨越简图。跨越段线路导线采用2×LGJX-240/45稀土钢芯铝绞线(单重0.98kg/m),地线一根为LGJX-95/55稀土钢芯铝
5、铰线,另一根为OPGW.1、跨越的鹰厦右线、厦深线、在建杭深正线及鹰厦左线的里程表:29前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程2、原李鼎I路#26--#26甲和原李鼎II路#26--#26甲跨越的鹰厦右线电气化铁路的图片:3、原李鼎I路#26--#25和原李鼎II路#26--#25跨越的厦深高速电气化铁路、在建杭深正线及鹰厦左线的图片29前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程三、施工流程及工艺流程(见图):1、施工流程:结
6、束跨越设施拆除导地线架设跨越设施安装工艺方案制定现场勘察施工准备2、施工工艺流程:方案审批、交底机具准备悬挂滑车、绝缘子跨越架搭设设备材料进场吊桥式跨越架准备架设承载索跨越架封网施工导引绳展放导地线展放导地线锚线导地线紧线直线塔附件现场清理施工准备牵张设备转场跨越封网拆除承载索拆除跨越架拆除旧铁塔拆除弧垂观测、画印原导地线拆除29前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程四、施工进度横道图(见附图一)五、吊桥式跨越架简介本跨越主要施工工艺是在跨越档的三基铁塔上用500
7、*500钢管架各设置一道20米长的横梁,在横梁间架设承载索(承载索采用φ18迪尼玛绳),通过2根拖网绳铺设防护网(拖网绳采用φ18尼龙绳),即利用尼龙滑车将支撑管(φ100×5m环氧树脂管)或φ51钢管及尼龙网悬挂在承载索(φ18迪尼玛绳)上,再利用拖网绳(φ18尼龙绳)将防护设施拖至被跨越物上方,确保架线过程中牵引绳及导、地线不落到被跨越物上而发生危险的作用。总布置示意图:29前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程29前场铁路大型货场220kV李鼎Ⅰ回#19~#
8、29、李鼎Ⅱ回#19~#29改建工程(一)现场布置及准备工作1.1、施工前需对新#10、新#11、新#12塔的螺栓紧固率进行检查,对有松动的螺栓进行紧固。1.2、利用两台3t机动绞磨及φ13钢丝绳,将拼装好的横梁吊至新#10、新#11、新#12塔下导线横担以下相应的节点处(按附图所示),用φ17.5的钢丝绳套将横梁固定绑扎在塔身主材上。新#10横梁应设置在大号侧,新#11横梁应设置在大小号侧,新#12设置在小号侧。且钢丝绳绑扎
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