《汽车构造》习题

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1、《汽车构造》习题第一章发动机的基本知识一、填空：1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。3．上、下止点间的距离称为（）。4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。8．汽油机由（

2、）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。二、选择：1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。A．二冲程发动机B.四冲程发动机C.A，B二者都不是2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。A．指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率三、简答：1．发动机通常由哪些机构和系统组成？第二章曲柄连杆机构一、填空：1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。2．根据汽缸体

3、结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。7．活塞环分为（）和（）两种。8．曲轴分为（）和（）两种。9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。二、选择：1．直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为（）。A.90ºB.180º 2．气

4、环在自由状态下的外圆直径（）汽缸直径。A．大于B.小于C.等于3．受热温度最高的气环是（）。A．第一道B.第二道4．安装汽缸垫时，应把光滑的一面朝向（）。A．汽缸体B.汽缸盖5．直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。A．少一个B.多一个三、简答：1．活塞销和连杆的功用分别是什么？2．多数湿缸套在装配时顶面一般高出汽缸体，原因是什么？3．活塞的主要作用和要求如何？第三章 配气机构一、填空：1．配气机构按气门的布置型式可分为（）和（）。2．进、排气门同时开启的现象称为（）。3．气门组的作用是实现对气缸的（）。4．气门导管的功用是给气门的运动（

5、）。5．摇臂分（）和（）两种。6．气门头部的形状有（）、（）和（）三种。7．（）是衡量发动机换气质量的参数。8．四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比为（），即发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，凸轮轴旋转（）周，各缸进、排气门各开启（）次。二、选择：1．气门头部直径越大，进、排气阻力就（）。A．越大B.越小2．当装用两根气门弹簧时，气门弹簧的螺旋方向应（）。A．相同B.相反3．顶置式气阀的气阀间隙的调整部位在（）。A．挺柱上B.推杆上C.摇臂上4．进气门头部直径往往（）排气门头部直径。A．大于B.小于5．一般发动机的凸轮轴轴颈是（）设置一

6、个。A．每隔一个气缸B.每隔两个气缸C.每隔三个气缸三、简答1．配气机构的功用是什么？2．什么叫气门间隙？为什么要留气门间隙？第四章 化油器式汽油机燃料供给系一、填空：1．过量空气系数ａ＝1的称为（）可燃混合气；ａ＜1的称为（）可燃混合气。2．加浓系统包括（）加浓和（）加浓两部分。3．化油器的五大装置是指（）装置、（）装置、（）装置、（）装置和（）装置。4．按重叠的喉管数目，可将化油器分为（）喉管式和（）喉管式。5．在汽车上，化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构，即（）和（）。6．排气消声器的作用就是降低排气（），并消除废气中的（）及（）。

7、7．汽油泵的作用是将汽油从（）中吸出，并送入（）中。二、选择：1．汽油箱内部与大气应（）。A．相通B.密封C.根据情况密封或相通2．膜片式汽油泵实际泵油量的大小取决于（）。A．泵膜弹簧的弹力B.泵膜的实际行程3．化油器怠速喷口在（）。A．节气门下方B.阻风门上方C.主喷管内D.节气门上方4．加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。A．串联B.并联三、简答：1．汽油机燃料供给系的作用是什么？2．主供油装置的作用是什么？在哪些工况下参与供油？第五章 汽油喷射式汽油机燃料供给系一、填空：1．汽油喷射系统按汽油喷射方式不同，分为（）喷射式和（）喷射式。2．电控系

8、统根据其控制过程又可分为（）控制方式及（）控制方式。3．执行器是电控单元指令的（）。4．空气流量传感器可分为两种：一种是直接测量（）的传