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时间:2018-08-08
《2×80m下承式连续钢桁梁桥结构分析与荷载试验》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、西南交通大学本科毕业设计第II页西南交通大学本科毕业设计2×80m下承式连续钢桁梁桥结构分析与荷载试验设计西南交通大学本科毕业设计第II页院系土木工程专业年级姓名题目2×80m下承式连续钢桁梁桥结构分析与荷载试验设计指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计第IV页毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期:完成日期:题目2×80m下承式连续钢桁梁桥结构分析与荷载试验设计1、本设计的目的、意义学生在进行毕业设计之前,已对公共基础课程、专业基础课程及专业课程进行了有序的分阶段的学习,对工
2、程结构已经建立起了从设计原理到设计方法及施工方法的基本知识结构,但还缺少综合地系统地运用这些知识来解决实际问题的锻炼机会。本设计是以我国铁路钢桥的标准设计结构为背景,让学生在老师的指导下系统地完成结构设计、结构计算与检算的全过程。通过本设计可巩固学生对材料力学、结构力学、钢结构设计原理、桥梁工程等知识的掌握,提高学生分析和解决问题的能力;同时可让学生对桥梁工程的认识更加清晰、全面;还可通过对有限元软件、绘图软件及办公自动化软件的大量使用培养学生的计算机运用能力。2、学生应完成的任务:一、设计说明书的编制:1、本设计概况;2、结构杆件内力计算(建立
3、有限元模型,得杆件内力、应力等结果);3、对主桁结构主要杆件进行检算;4、静载试验方案制定与动载试验方案制定;5、设计总结。二、工程图纸的绘制:1、结构概图2、主桁节点详图3、联结系详图(桥门架、中间横联、上平纵联、下平纵联、制动联结系)4、桥面系详图(横梁、纵梁、纵梁联结系)5、测点布置图6、加载方案图西南交通大学本科毕业设计第IV页在以上图纸中完成相当于2幅0号图纸的内容。1、设计各部分内容及时间分配:(共16周)第一部分相关资料的收集、毕业实习(2周)第二部分运用Midas/Civil建立空间模型完成成桥阶段分析(4周)第三部分对主桁结构的
4、主要构件进行检算(2周)第四部分静载与动载试验方案制定(3周)第五部分图纸的绘制(1.5周)第六部分设计说明书编制(2.5周)评阅及答辩(1周)备注:指导教师:年月日审批人:年月日西南交通大学本科毕业设计第VI页摘要本次毕业设计的主要内容是:2×80m下承式连续钢桁梁桥结构分析与荷载试验设计。该桥设计为2×80m连续钢桁梁桥,全长为160m,主桁中心距为5.75m,桁高11m,节间长8m,主桁的几何图示采用三角形腹杆体系,桥面系由纵梁、横梁组成,杆件连接采用高强螺栓连接,设计荷载为恒载和中—活载。设计的主要内容包括三个方面。第一是理论计算及分析。
5、运用有限元分析软件MIDAS/CIVIL对大桥结构进行建模计算,计算模型由空间梁单元构成。计算的目的是为了了解桥梁结构在各种荷载组合下的受力及变形情况,得出杆件的内力为下一步设计工作提供理论依据。第二方面是主桁杆件的检算。根据前面得到的内力对杆件疲劳、刚度、稳定进行检算,从而判断设计尺寸是否满足要求。第三方面是荷载试验。首先根据试验目的,充分考察和研究桥梁结构,分析与掌握各种有利与不利因素,结理论计算分析结果,然后对试验的方式,方法,数量等做出全面地规划,试验方案制定包括试验项目的选择,加载方案设计,观测内容确定,测点布置及测试仪器选择等方面。其
6、次试验数据整理分析,通过试验得到的原始数据、文字和图象描述材料虽然是可靠的,但是这些原始资料数量庞大、不直观,不能直接用于评定桥承载能力,故进行承载能力评定之前必须对它们进行处理分析,得出直接进行桥梁结构承载能力评定的指标,以满足承载能力评定的需要。关键词:连续钢桁梁桥结构分析荷载试验西南交通大学本科毕业设计第VI页AbstractThemaincontentofthegraduationdesign:2×80mthroughcontinuoussteeltrussstructureanalysisandloadtestdesign.Bridge
7、designfor2x80m,continuoussteeltruss,maintrussfor160mcenterfor5.75m,hoisting,internodesis8mthehighis11m,maintrussbytriangulargeometryofthewebsystem,composedbylongitudinalbeambridge,rodconnectedbyhigh-strengthboltconnection,designloadisdeadloadandchineseliveload.Themaincontents
8、ofthedesignincludesthreeaspects.Thefirstisthetheoreticalcalculationa
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