燃气高中压调压站及其安全装置

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1、燃气高中压调压站及其安全装置1前言　　成立于1938年的意大利飞奥公司在天然气减压和测量方面有六、七十年的经验，已成为意大利和整个欧洲乃至全世界天然气工业发展过程中的一个决定力量，能提供所有应用于燃气调压计量系统的一系列完整设备。　　上海飞奥是意大利飞奥在中国的唯一子公司，依托上海航天、意大利飞奥公司和上海煤气的技术优势，已从成立之初的燃气箱式调压站的生产企业，逐步发展成为两个提供者——提供燃气调压计量控制集成技术和提供燃气输配领域总体解决方案。　目前，我们是全国各地燃气调压设备的主要供应商之一，我们有信心为用户提供高性价比的燃气调压设备。更为重要的是，即使拥有很好的技术，我们还是始

2、终牢记安全这一重要因素，提供能使用天然气这一重要环保能源的合格产品，因为我们坚信，为用户提供安全的燃气调压设备，也是为我们自己提供安全的保障。　　今天，我要向大家介绍的是《燃气高中压调压站及其安全装置》，就是我们在进行燃气高中压调压站设计时对于安全方面的考虑。2高中压燃气调压站的设计2．1相关的设计标准　　标准化是一项给有关安全、技术、经济的常见问题找到实际答案的活动，它趋向于在具体情况下找到最佳的解决问题的方案。所以，制定标准就是要应付局面，解决问题，而不是为其所缚，束手无策；制定标准就是要让社会，特别是经理、供应商和设计师这些燃气经营者有章可循，有例可引，严格遵守安全规则且易于操

3、作；制定标准还意味着实际而具体，对规则随时调整，使其成为促进因素而不是一种负担。2．1．1国际通用标准　　EN12186Gassupplysystems-Gaspressureregulationstationsfortransmissionanddistribution-Functionalrequirements(进口压力1．6MPa以上，流量200Nm3／h以上)；　　EN12279Gassupplysystems-Gaspressureregulatinginstallationsonservicelines-Functionalrequirements(含进口压力1．6MP

4、a以下，流量200Nm3／h以下)；　　EN334Gaspressureregulatorsforinletpressuresupto10MPa；　　ANSl31．8Gastransmissionanddistributionpipingsystems；　　ASMEⅷRulesforconstructionofpressurevessels：　　DIN3380调压器德国标准。2．1．2国家标准　　GB50028城镇燃气设计规范　　GB16802城镇燃气调压器(进口压力1．6MPa以下)2．1．3上海飞奥公司企业标准　　Q／FcA1001—2002燃气调压站2．2调压站设计的通用准则　

5、　在当地环境中应保证调压站的功能可以正常发挥；　　调压站设计时，站中的相关部件应便于操作和维护：　　整站或站中不同的气路应可以通过截断阀门宋分离阻断；　　站中所有的供气路，包括旁通备用路都应符合功能性的要求；　　同时，在设计时应考虑到诸如安装地基的沉陷，管路腐蚀等不利因素，并采取有效的措施预防之。2．3燃气调压站的构成(图1)图1燃气调压站　　通常一个完整的燃气调压站由以下三大部分构成：　　进口管段：由调压站上游的管路构成，气体由此进入调压站中；　　主管段：由各功能性管路构成的，实现调压计量功能的管路集成，通常包括气体预处理功能段，调压段和计量段几个部分；　　 出口管段：由调压站下游

6、的管路构成，气体由此流出调压站。　　如果对其进行细分的话，系统中可能由以下部分组成：　　(1)主开关阀；　　(2)上游绝缘接头；　　(3)上游主引出接头；　　(4)上游开关阀；　　(5)过滤器；　　(6)上游压力表；　　(7)切断阀；　　(8)换热器；　　(9)执行监控器；　　(10)监控器；　　(11)压力表(测中间压力)；　　(12)执行(主)调压器；　　(13)一级调压器：　　(14)执行(主)调压器内装切断阀；　　(15)执行(主)调压器内装监控器；　　(16)下游主引出接头；　　(17)下游开关阀；　　(18)排空装置(可选)；　　(19)下游主引出接头；　　(20)下游绝

7、缘接头。3高中压燃气调压站的安全性　　燃气调压站——顾名思义，它的主要目的是将上游气体通过减压至下游管网(或设备)所需的压力，使其满足下游设备的正常工作，也是为了满足正常的减压功能，才会需要增加上面所提到的一些设备，以在各方面增加其在调压时的安全性。那么，我们通常在哪些方面考虑呢?归纳一下，主要有以下几个方面：　　改变调压方式；　　增加气体预处理系统；　　加装安全装置(紧急切断阀、安全放散阀)；　　设置燃气调压站监控系统；　　其它安全措施(对周围环境的影响