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时间:2018-08-08
《年产10000吨船舶用门窗8000吨船段和4000吨舱盖工程项目可行性研究报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第一章总论第一节项目名称及建设单位概况一、项目名称AAAXXXXX有限公司年产10000吨船舶用门窗、8000吨船段和4000吨舱盖工程项目二、项目拟建地点AAAXXXXX有限公司工程项目位于蓬莱市新港街道赵格庄村北。三、项目建设单位概况本项目承办单位为AAAXXXXX有限公司,法人代表:xxx,注册资本2000万元。主要从事船舶用门、窗、船段、舱盖汽车舱等的设计、研发、生产、销售服务的专业公司及船舶附助部件等。第二节可行性研究报告编制的依据一、项目建设单位关于委托编制本项目可行性研究报告的委托书二、国家有关政策、法律、法规三
2、、现行有关技术规范规定四、项目所在地有关基础资料58五、项目所在地政府有关证明文件第三节可行性研究报告研究的范围一、项目提出的背景及建设的必要性二、目标市场选择与建设规模三、建设条件与厂址选择四、工艺技术方案与设备选择、原材料供应五、总图布置与公用工程六、环境保护七、职业安全与工业卫生八、工程实施进度安排九、企业组织与劳动定员十、投资估算和资金筹措十一、经济评价第四节研究结论一、结论58船舶工业作为海洋经济产业中的重工业,在新世纪将面临着极好的发展机遇。由于船舶工业的自身特点,决定了世界造船产业中心必然由发达国家逐步向发展中国
3、家转移。我国造船产量已连续11年居世界第三,2005年我国造船产量达到1212万吨,由于市场存在巨大需要,船舶配套业也正高度增长,相关配套产品处于供不应求的局面,2006年上半年仅船舶配套设备制造企业工业总产值就达31亿元,增长42%。中国加入世界贸易组织后,船舶配套工业国内市场竞争国际化,同时也为中国船舶配套工业的发展带来机遇。最新统计表明,去年全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元,同比增长61.2%。实现利润总额283.4亿元,同比增长50.5%。 根据统计,2008年全国造船完工量2881万载重吨,同比增
4、长52.2%,占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%,新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨,占世界市场的37.7%和35.5%。 中国工业和信息化部有关负责人表示,目前中国船舶制造自主创新能力显著增强,散货船、油船、集装箱船三大主流船型技术水平不断提高,其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型开发走在世界前列,承接订单量占中国手持订单量的近四分之一。蓬莱市位于中国山东半岛最北端,濒临黄、渤海,发展造船工业具有得天独厚的自然条件和社会环境。目前已经有中柏京鲁船业、渤海造船、浩通造船
5、等造船厂。虽然蓬莱的修造船业有了初步的发展,但是缺乏与之相配套的产业,这也是蓬莱修造船业发展相对滞后其它产业的原因。项目的建设充分利用当地的优越条件,对提高蓬莱市造船业水平,进而促进国内造船业的发58展具有重要意义。项目占地.0平方米。在项目用地中,建筑物占地68000.0平方米,绿化占地23000.0平方米,道面硬化占地50000.0平方米;项目总建筑面积.0平方米,其中综合楼建筑面积10000.0平方米,车间建筑面积80000.0平方米、仓库建筑面积40000.0平方米;容积率0.73,绿化率13.2%,建筑密度38.0%
6、。本项目建设期1年,项目总投资万元,其中建设投资万元,流动资金万元。在建设投资中工程费用万元,其它费用万元,预备费用万元,建设期利息万元。项目所需资金中:1、项目承办单位自有资金出资万元(含铺底流动资金万元),占总投资%。2、缺口部分万元,拟申请当地银行借款解决,占总投资%。3、流动资金差额部分万元,由项目承办单位原企业流动资金借款解决,占总投资%。项目建成后,正常年年产10000吨船舶用门窗、8000吨船段和4000吨舱盖,可实现营业收入16400万元,实现利润总额万元,投资利润率%,投资利税率,税后财务内部收效率%,静态投
7、资回收期年(税后,含建设期);项目盈亏平衡点%,即年销售收入达到万元时,企业就可保本;借款偿还期58年(含建设期)。以上数字说明项目的经济效益好,并具有一定的抗风险能力,因此,从财务分析的角度看,项目是可行的。第二章项目提出的背景及建设的必要性第一节项目提出的背景58随着世界经济的迅速发展,海洋日渐成为世界关注的焦点,海洋经济蕴含的巨大发展空间已引起各国的重视。二十一世纪是海洋世纪,已成为全球的共识。船舶工业是海洋经济产业中的重工业,也是技术、资金、劳动力集中的行业。它的发展,可以全面带动钢铁、电子、建材、轻工、油漆等五十多个
8、相关产业和部门的发展。同时,这一产业可以体现出一个国家的工业化水平,是一项重要的基础产业。如今世界造船业正发生重大变革:一是高新技术日益向舰船集中,推动造船业快速发展。二是世界经济技术一体化进程加快,推动国际航运业快速发展,为世界造船业发展提供了广阔的市场需求。也为各国造船业
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