小型构件厂规划方案(定)

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1、临时工程规划选址意见书临时工程名称中铁十九局集团西成客专项目部小型构件预制厂施工标段站前工程XCZQ-7标施工单位中铁十九局集团有限公司序号规划项目主要内容1建设地点预制厂位于汉江特大桥2#-7#墩左侧及四工区钢筋加工厂，交通便利。2建设规模预制厂总占地面积4080㎡。3服务范围负责DK246+930～DgK253+434小型构件预制工作。4技术标准执行西成客专标准化建设手册。5项目工程地质评价6附图《中铁十九局西成客专项目部小型构件预制厂平面布置图》监理单位审核意见：监理工程师：日期：建设单位指挥部审核意见：指挥部：日期：建设单位

2、工程部审批意见：工程部：日期：注：1、本表适用于拌合站，钢构件、预制厂，制梁场，轨枕场，试验室选址；2、本表一式5份，施工单位2份，监理单位1份，建设单位指挥部1份，建设单位工程部1份；3、项目工程地质评价是需经设计单位确认的意见。新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-7标（DK246+930～DgK253+434）小型构件预制厂规划方案中铁十九局西成客专项目部四工区二零一五年三月目录一、编制依据4二、工程概况5三、地理位置和选址5四、场地建设51、场地平整52、排水系统63、雨棚64、标识标牌、文化宣传65、

3、围墙6五、场地布置61、原材料存放区72、钢筋加工区及振捣区73、供电、供水74、排水7六、人员配置7七、主要设备配置8八、计划工期安排9九、混凝土运输及养护9十、成品养护9十一、管理措施9中铁十九局西成客专项目部小型构件预制厂规划方案一、编制依据1.铁建设【2009】226号文《铁路工程施工组织设计指南》。2．工管工【2007】72号文《客运专线铁路指导性施工组织设计指南》。3.铁建设【2008】189号文《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》。4.铁道第一勘察设计院提供的施工图设计及工程数量。5.现行的国家有关方针政策以及国

4、家和铁道部有关规范、验标及施工指南等。6.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》7.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》8.《铁路混凝土工程施工技术指南》二、工程概况汉江特大桥中心里程为DgK250+926，起讫里DgK248+471.84～DgK253+380.06，桥长4908.22m。汉中车站DK246+930～DgK249+132段，DgK253+380.06～DgK253+434段路基工程。我工区负责小型构件的预制工作，汉江特大桥共计箱梁140孔，其中32米箱梁117孔，24米箱梁11孔，64米节段拼装梁12孔；汉

5、中站路基工程DK246+930～DgK249+132，DgK253+380.06～DgK253+434。三、地理位置和选址选址按“贴近现场、方便管理、集中生产”原则进行。预制场的选址以根据现场施工的条件为依据，按照预制场建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化、工厂化作业的模式进行选址，按照公司预制场设置要求，确保预制场经济合理、节约用地、安全环保，经过多次现场踏勘，根据工程实际需求、当地政府的用地及环保、水保要求，满足供应半径不大于5km的原则，设置2个预制场，分别在2#-7#墩左侧及四工区钢筋加工厂，供应里程范围为汉江特大桥Dg

6、K248+471.84～DgK253+380.06及汉中车站DK246+930～DgK249+132段，DgK253+380.06～DgK253+434段路基工程。四、场地建设1、场地平整为减少临时用地数量，我工区把小型构件预制厂建立在汉江特大桥2#-7#墩左侧及四工区钢筋加工厂，利用原有的硬化场地。2、排水系统排水系统为场内规划布置的首要任务，必须做好排水系统。2#-7#墩左侧场内排水主要通过汇水坡将水引致原有排水沟中，水沟内的杂物、垃圾安排专人进行清理，保证排水沟畅通。场地原有集水井作为污水处理池，经沉淀后排放至水沟。钢筋加工场

7、地利用原有的排水系统将水集中排放至积水坑。3、雨棚为确保钢筋堆放及加工过程中不被雨水锈蚀，2#-7#墩左侧预制场采用彩钢瓦覆盖式大棚，大棚采用钢结构形式支撑，大棚结构牢固可靠，承压、承风安全系数高。钢筋加工厂采用原有的雨棚。4、标识标牌、文化宣传按照《标准化建设管理手册》要求；场内挂设原材料标示牌、安全操作规程牌、安全警示标志、各岗位职责牌等。5、围墙2#-7#墩左侧预制场围墙采用网片进行隔离，围挡每2米设置立柱一根，立柱下部插入混凝土基础中，混凝土基础尺寸为40*40*50cm，标号为C25。五、场地布置预制场场地布置见“中铁十九

8、局西成客专项目部小型构件预制厂布置图”。1、原材料存放区钢筋存放区设30*30cm混凝土台，间隔2m，用于放置钢筋。按照钢筋堆高1.2米计算钢筋存储量，每捆堆高0.3m，宽0.4m（3t/捆），估算加工场存储量如下：预制场原材料堆放量