汽车底盘故障诊断与优化设计

汽车底盘故障诊断与优化设计

ID:16171631

大小:1.38 MB

页数:22页

时间:2018-08-08

汽车底盘故障诊断与优化设计_第1页
汽车底盘故障诊断与优化设计_第2页
汽车底盘故障诊断与优化设计_第3页
汽车底盘故障诊断与优化设计_第4页
汽车底盘故障诊断与优化设计_第5页
资源描述:

《汽车底盘故障诊断与优化设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、四川城市职业学院毕业论文汽车底盘故障诊断与优化设计学生姓名黄路路分院名称汽车与信息工程学院专业班级2014级汽车运用与维修3班学号2014034427指导教师唐先光四川城市职业学院教务部二0一七年四月18Ⅲ汽车底盘故障诊断与优化设计学生:黄路路指导教师:唐先光摘要:汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证其正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。随着汽车工业及其新技术的飞速发展,对底盘技术的要求越来越高,底盘故障诊断逐渐成为人们关注的重点。本文通过对汽车底盘产生的

2、各种故障现象进行分析,总结出了处理底盘故障的针对性方法和改善措施,并浅析了汽车底盘优化设计的重要意义,并重点阐述了汽车传动系统参数优化设计的方法和研究方向。关键词:汽车底盘故障诊断传动系统优化设计17目录摘要1绪论3一、汽车底盘的组成和功用3(一)传动系3(二)行驶系4(三)转向系4(四)制动系5二、汽车底盘常见故障诊断与维修6(一)离合器常见故障诊断与维修6(二)变速器常见故障诊断与维修7(三)万向传动装置常见故障与维修9(四)汽车传动系常见故障诊断与维修11(五)驱动桥常见故障诊断与维修12三、汽车底盘故障诊断分析实例13(一)故障现象描述13(二)

3、故障诊断分析14(三)诊断结论及维修14四、汽车底盘优化设计14(一)汽车底盘优化设计的意义14(二)汽车传动系统参数优化设计现状15(三)汽车传动系统参数优化设计方法15(四)汽车传动系统参数优化设计研究方向16结论16致谢17参考文献1717汽车底盘故障诊断与优化设计绪论随着国民经济的增长,人们生活水平的提高,汽车作为一种普及性的代步交通工具,在日常生活中越来越受到人们的青睐,汽车使用率只增不减,尽管许多车主们明白汽车防护与维护的重要性,但是由于他们缺乏对汽车整体的认识,导致在其日常的汽车维护工作中,只注重在汽车发动机与车身上,往往忽略了极其重要的底

4、盘,只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。其实这是大多数车主都会走进的一个误区。通常来说,汽车主要由发动机、底盘、车身、汽车电器四部分组成。而底盘用来传递发动机发出的动力,使汽车产生运动,并保证汽车正常行驶。本文主要对汽车底盘的组成以及常见的故障诊断进行探讨,提出具有针对性的解决方案。在此基础上针对汽车底盘的优化设计进行探讨,表明汽车底盘故障诊断和结构系统优化设计的重要意义。一、汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成,其功用是接收发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。图1-1所示为轿车的底盘结构

5、图。图1-1轿车的底盘结构图(一)传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。不同配置的汽车,传动系的组成不同。如载货汽车及部分轿车,其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成,如图1-2示;而轿车中采用自动变速器的越来越多,其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等,即用自动变速器取代了离合器17和手动变速器。汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。图1-2汽车传动系示意图(二)行驶系汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成,如图1-3示。车轮通过轴承

6、安装在车桥两边,车桥通过悬架与车架(或车身)连接,车架(或车身)是整车的装配基体。图1-3汽车行驶系示意图(三)转向系汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成,如图1-4所示。现在的汽车普遍还带有动力转向装置。汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。17图1-4汽车转向系示意图(四)制动系汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统,如图1-5所示,每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统(ABS)。制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。图1-5汽车

7、制动系示意图17二、汽车底盘常见故障诊断与维修(一)离合器常见故障诊断与维修离合器是传动系的零部件,安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压

8、盘后移,此时从动部分与主动部分分离。常见故障有如下几点:1、分离不彻底 现象:发

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。