浅析金融危机对南通服装业的影响.doc

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1、浅析金融危机对南通服装业的影响摘要：中国被称为世界服装的加工工厂。但2008年下半年开始的世界金融危机对我国服装业影响巨大以致短短半年时间，富庶的长三角地区数千家企业陆续倒闭。这一现象揭示了金融危机对中国经济的发展破坏力不容小觑，同时也深刻暴露出我国迅速发展的服装业所存在的一些固有问题与不容忽视的缺陷。上海是长三角的中坚城市，而被称为“上海后花园”的南通其区域内服装业的发展也占据重要地位，因此其服装业的发展具有一定代表性。本文通过实际调查获得的第一手资料的基础上，结合其他资料，以南通为典型例子对金融危机下长三角服装业进行了分析和总结。而分析结果显示，金融危机带来诸多重大不利影响，较严重的削减

2、了长三角服装业已建立的整体竞争优势，但同时又为其进一步发展提供了机遇。通过亲身在制衣厂做寒假工20天，与员工的交谈及自身体验并发放问卷调研的情况下，对南通服装工厂的工厂结构、经营管理状况和所存在问题有一定的实际性了解。关键词：金融危机服装业南通地区一件小小的衣服却包含很多程序。从签订单子到出设计图再根据设计图最后确认，才真正开始涉及到衣服。确认结束就开始着手面料的定制和购买，这中间涉及到面料种类不同而选择地点不同。布料确认到货就开始制版间制版，然后交给裁剪组长，裁剪组长分配任务交给裁剪人员裁成一包一包的形式然后由各组组长和样品间人员首先按款式不同分别挑选一两件制成成品，让签单人员验收并寄给客

3、人或客人指定的检品公司验货，直到合格才可以开始批量生产。生产过程中要跟单人员和车间主任要时刻关注质量，定期抽查。生产出一小部分就让检验小组检验，有问题及时回修。衣服出来并不意味着结束，还有后套一系列的包装贴标封箱运货等问题。总之服装是一门很有意思的学问。由此带来的问题也让我们不得不研究。一、南通服装业总体情况南通市内的服装企业密集的开发区、崇川区、港闸区、有近100家服装企业。其中大型企业不到10家，而其中一家算比较大的博士达企业竟然一夜之间突然关闭，大型企业就更少了。中型企业约20家，包括一些中外合资企业，岩井就是这样一家典型的中日合资企业。但小型企业占整个南通服装企业或公司的大半边天，这

4、里面包括1/3的微小型工厂以及作坊式生产，其员工人数甚至只有或者不足50人。但正是这些大大小小的服装公司和企业却对南通经济有着举足轻重的影响。据南通局统计，2009南通地区出口服装7.52万批，32506.13万件，货值169367.43万美元。其中，出口《进出境商品目录》内服装5.57万批，16600.46万件，货值124716.28万美元，同比分别增长1.76%、19.03%和4.61%。主要销往日本、美国、欧盟等国家和地区。这些数据都表明了南通具有极强大的服装出口力以及经济创造力。二、服装加工及进出口的重要因素（一）服装业从业人员类型1.一般技术性人员裁剪工，主要负责用料设计及裁剪给车

5、间员工做，其中以男性为主。车间工，主要负责服装的缝纫，以女性为主，而企业中员工有七成是属于这个庞大的队伍。后套工，主要负责服装后续的检验，回修，修剪线头，熨烫，包装。这是一个服装企业最重要部分。他们的工资属于多劳多得，按件计数。2.管理人员一般分为经理、车间主管、后套主管、裁剪主管和财务人员。经理，主要负责企业的一切事务，一般由企业负责人担任。车间主管，主要抓服装生产的质量以及产量，一般由熟悉服装的人员担任。裁剪主管由熟悉面料且经验丰富裁床工人担任，主要负责面料裁剪。后套主任，指挥服装的尾部工作，如检验回修，剪线头、熨烫、包装等，一般由熟悉尾部各项工作细心且能吃苦耐劳的工人担任。财务人员，主

6、要负责企业员工工资以及各项收付款工作。这一职多由企业主信任的人担任。但不管是哪种管理人员，基本上都是对服装熟悉且有多年工作经验。他们的工资属于固定工资，较一般工人要高。3.拥有专业知识的人员南通服装企业大都由于规模小、资金少无法进行独立的服装设计工作。在调研近100家企业中，有90%的企业不能进行设计研发，都是以来样加工、来料加工为主，仅有10%的企业能够根据市场需要进行部分产品或全部产品设计。由于只有很少企业进行自主设计，所以很少服装加工企业会招聘服装设计等高知识性人员，因此南通地区服装设计人才聚集相对较少。（二）便利的交通1.南通水陆空交通便利南通“据江海之会、扼南北之喉”，隔江与中国经

7、济最发达的上海及苏南地区相依；北接广袤的苏北大平原，通过铁路与欧亚大陆桥相连；从长江口出海可通达中国沿海和世界各港；溯江而上，可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。2.公路境内现有宁通、通启、通盐和沿海四条高速公路.以及一座世界级的大桥--苏通长江公路大桥以及正在建设的崇川长江大桥以及崇海长江大桥并通过境内的204和328国道，使得南通的公路网日益成型，趋于成熟。3.机场南通兴东机场候机楼建筑面