长寿区现代物流产业规划

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1、长寿区现代物流产业规划目录第一章规划概述1一、规划背景1二、规划编制依据2三、规划原则2四、规划阶段及范围3五、规划成果3第二章规划指导思想、战略定位与发展目标5一、指导思想5二、战略定位5三、发展思路6四、发展重点6五、发展目标9第三章长寿物流发展的空间布局与重点项目13一、长寿物流发展空间布局的总体思路13二、重点项目141、长寿港六大港口作业区142、“三站五线”铁路及货场183、渝东综合物流园区204、中国重庆化工商贸物流中心215、渝东江南金属材料物流中心236、重庆大宗物资综合物流中心247、重庆长寿生

2、活资料专业市场群258、重点项目用地情况总结26第四章长寿物流发展的实施策略27一、分阶段实施方案271、近期（2009－2011年）272、中期（2012－2016年）283、远期（2017－2020年）29二、政府物流部门设置模式301、政府物流部门典型组织机构类型302、长寿区政府物流部门组织机构31三、物流项目的开发建设模式311、物流项目的典型开发模式312、长寿区物流项目的开发模式33四、投融资模式341、区域物流发展的投融资模式342、物流项目的一般投融资模式353、长寿区物流项目的投融资模式36第五

3、章效益分析与风险评价38一、投资估算38二、收益分析40三、风险评价42第六章长寿区现代物流业发展的保障措施44一、扶持重点441、重点物流项目442、重点物流企业44二、扶持政策441、资金扶持政策442、用地政策453、税收政策464、各类规费政策465、行政管理政策46附图一：重庆市主要物流枢纽区位关系示意图48附图二：长寿现代物流产业规划（港口、锚地、铁路专用线、公路集疏运系统）布局示意图49附图三：长寿现代物流产业规划（重点物流项目及物流用地供需情况）布局示意图50第一章规划概述一、规划背景1、区域经济中

4、的物流产业地位与日俱增现代物流业作为正在兴起的2.5产业（生产性服务业）的典型代表，在我国经济社会尤其是制造业发展过程中，将会发挥越来越重要的作用。国家和各级政府纷纷将现代物流业提到一个产业的高度，深圳、天津等城市还将物流上升到支柱产业的高度来大力发展。2006年3月14日，第十届全国人民代表大会第四次会议批准了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，在规划纲要中，第一次把“大力发展现代物流业”提升到国家产业的高度，这也是我国首次在国家纲领性文件中将物流作为一个产业进行规划。2007年3月5日，在

5、十届全国人大五次会议上温总理的政府工作报告中又提出要从改革体制、加大投入、完善政策等方面、鼓励和支持服务业加快发展，尤其要发展物流、金融、信息、咨询、旅游、社区服务等现代服务业。在表述时，把“物流”放在了第一位，突出了物流业对于现代服务业发展的重要意义，物流业发展将面临一个全新的发展时代。目前，国家发改委正依据《十一五规划纲要》制定全国“十一五”物流专项规划，提出指导性意见，引导物流业健康、快速、全面地发展，我国物流业大发展的时代正在来临。2、重庆物流发展正处于资源配置和功能优化的关键阶段在2007年3月举行的十届

6、全国人大五次会议上，胡锦涛总书记对重庆作了“314”的重要指示，明确提出“大力发展物流等服务业”。在讲话精神的引导下，依托优越的区位条件和交通优势，重庆正在形成物流高地，现代物流产业迎来了全新的发展环境。随着《国家铁路中长期规划》，《铁路“十一五”规划》，《重庆江北国际机场总体规划》，以及重庆公路、水路、岸线“十一五”规划等交通基础设施规划的纷纷出台，重庆作为长江上游最大港口、国家铁路枢纽、国家航空枢纽、西南地区公路枢纽的交通地位已经确立，具备了形成区域物流高地、成为我国西部地区最大的物流枢纽城市的基础条件和潜在能

7、力。“十一五”以来，重庆物流项目的推进速度明显加快，寸滩港、重庆西部现代物流产业园、空港物流园、铁路内客外货调整等一批对重庆未来物流格局具有重要影响力的项目纷纷上马，重庆正处于物流资源配置的高潮阶段。与此同时，《重庆市“十一五”现代物流业发展专项规划》、《重庆市港口布局规划》、重庆西部现代物流产业园联动发展区和重庆西部物流大通道规划等规划文本及相关政策措施的出台，引导重庆物流资源合理配置以优化区域物流服务能力。目前，重庆正处于区域物流发展过程中“物流资源抢夺配置”和“物流资源优化整合”并存的关键时期，这一阶段物流资

8、源的配置将决定重庆未来较长时期内的物流发展总体格局。3、长寿特色产业超常规发展带来的物流需求增量及可预见的物流瓶颈制造业与物流业的互动发展关系已被业内广泛认同并付诸实施，其中产业是物流发展的基础，物流服务能力的提升又为产业发展营造更好的服务环境。一方面，根据化工、金属材料、农副产品等特色产业板块的发展规划，长寿目前的物流服务能力难以满足产业发展带来的物流服务