世界水运发展3 船舶技术发展史

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1、船舶技术发展船舶概述船体建造技术船舶动力装置船舶通信与导航设备船舶操纵系统世界名船船舶概述运输船舶渔业船舶军事舰船其他船舶运输船舶用于水路运输人员和物品的船舶，称之为运输船舶，主要分为客船、滚装船、干货船、液货船四种类型。客船滚装船干货船液货船客船客船主要用于运载旅客及随身行李和邮件。根据《国际海上人命安全公约》，凡载客12人以上的船舶即为客船。客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮。客船的特点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和娱乐设施，令配有足够的救生设备、消防设备和通信设。有些客船还设置减摇装置以改善航行环境。客船的航速较高，一般为16~20节，大型高速客船可

2、达24节左右。1.海洋客船2.旅游船3.汽车客船和滚装客货船4.内河客船5.小型高速客船灵便型穿梭客船滚装船滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。滚装船是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的。二战后，英国曾用退役的登陆艇开辟一条通往德国汉堡的定期航线，装载货物的车辆可直接登上陆岸。尽管用登陆艇运输经济性差，没有推广价值，但是，这却是在交通运输史上具有划时代意义的事件，因为由此在海洋运输方式中开创了新的形式——滚装运输。世界上第一艘滚装船"彗星"号，是美国于1958

3、年建造的。直到1966年，丹麦才建成了北欧第一艘滚装船"苏墨赛特"号。由于北欧地区海岸的潮差较小，公路运输网稠密，利用滚装船可构成海上运输和公路运输的集成运输系统，所以滚装船在北欧迅速发展，自1958年美国建造第一艘滚装船后，在北欧发展应用较多，世界海运发达国家也在使用。20世纪末约占全世界滚装船运输总量的一半。滚装船在中国的海上航线应用也很多，在烟台--大连，海口--湛江等轮渡口岸都有广泛的应用。干货船又称普通货船，是以运载干燥货物为主，也可装运桶装液货的货船，它是最常见的货船，专门用来装运成包、成扎、成箱的干货，所以，它叫干货船。根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为：杂货

4、船、干散货船、冷藏船、多用途船、木材船、集装箱船、滚装船、载驳船、重大件运输船等多种。杂货船液货船是指专门运载液态货物的船舶，是载运散装液态货物的运输船舶。最先出现的液货船是油船，用来运输原油。现在，液货船种类越来越多。按照运载货物的不同，液货船分为三类：油船、液化气船、液体化学气船。二战后，最戏剧化的变化是油轮改成不同用途的液货船。过去油轮专载石油，今天，差不多每一种流质或半流质的货物，如橙汁、牛羊油脂、糖蜜、植物油、清洁剂、以及其他许多类似的产品，都用特种油轮载运。超大型油船半冷半压式液化气船渔业船舶系指从事渔业生产的船舶，以及属于水产系统为渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养

5、殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导船、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监船。捕捞渔船渔业辅助船捕捞渔船拖网渔船：可分单拖和双拖；底拖和中层拖；近海拖和远洋拖；舷拖和尾拖等。围网渔船：可分单船和双船围网渔船。流网渔船：亦称流刺网。延绳钓渔船：延绳钓是由几公里长的干绳接上很多带有钓钩的支绳组成。竿钓渔船：可分近海（40-100总吨）和远洋（200-500总吨）渔船。捕鲸船：稳性好，船速快，一般不小于16kn。渔业辅助船是指从事除捕捞作业外与渔业生产有关工作的船舶。包括养殖船、水产运输船、冷藏加工船、加油船、供应船、渔业指导船、科研调

6、查船、教学实习船、渔港工程船、拖船、交通船、驳船、渔政船和渔监船等。军事舰船是指在海上执行战斗任务的船舶。水面舰艇潜艇水面舰艇1.航空母舰2.战列舰3.巡洋舰4.驱逐舰5.护卫舰6.登陆舰潜艇1.攻击型潜艇2.弹道导弹核潜艇3.巡航导弹潜艇其他船舶海洋调查船海难救助船破冰船航天测量船消防船船体建造技术古代造船技术独木舟、筏与木板船秦汉时期成熟的造船技术魏晋南北朝时期的江南造船业隋唐时期的造船业元代造船明代造船蒸汽动力铁壳船现代造船技术整体制造模式分段制造模式分道制造模式集成制造模式独木舟、筏与木板船早在新石器时代（约8000~4000年前），独木舟和筏在我国已开始广泛使用。最初出

7、现的浮具是用多根木材或竹材捆绑成德木筏或竹筏，以及用石锛、石斧在一面烧烤后的巨大木材上刳成凹形而制成的独木舟。远古人类就知道将树干、竹竿、芦苇等捆扎成筏，或用兽皮做成皮筏，在水上漂行。筏较独木舟吃水浅，航行平稳，而且取材方便，制造简易。在中国东南山区溪流中，使用竹筏作为交通工具迄今仍然相当普遍。木板船（青铜器时代）是造船史上一次划时代的飞跃。从此，造船摆脱了原木整树的束缚，用加工后的木料，可造出比独木舟容量增大数倍的舟船。秦汉时期成熟的造船技术秦汉时期，我国造船业的发展出现了第一