连续障碍又称圆饼路,是科目二考试中的难点

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1、连续障碍又称圆饼路，是科目二考试中的难点　　根据连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，因此最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。在理清楚了车辆行驶路线之后，接下面要解决的就是何时打轮何时回轮：　　对于新手来说，首先不要因为发生情况而焦躁、慌乱，因为在科目二考试的时候压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量减少丢分。　　具体操作的时候，先在过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼，驾驶时要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置；　　车后轮过2饼时，将车窗左下角与3饼中心点对齐，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；　　右侧

2、车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正，如果驾驶学员身高175CM以上的话，可以过4饼右侧后回正方向；　　当车窗右下角与4饼中心点对齐时，将方向向右打到底，此时车头驶向4饼；车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；　　当车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；　　当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正，同样，如果身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向；　　车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正，这样就不会碰擦6饼了。通过以上的讲解，新手学员对科目二通过连续

3、障碍技巧是否有更清晰的理解了呢？将技巧融入日常的练习之中，多学多练多总结，自然新手变高手！圆饼问题：过圆饼时，大家最常遇到的问题就是不知道圆饼处在车的什么位置，有时并不能在双轮胎中间顺利穿过去，所以不是前轮压了就是后轮压了。还有就是看到点后打方向，不知道什么时候回方向。其实这两个问题是同一个问题——以我的经验（教练并没有教这些），前方圆饼处于我车发动机盖子的左槽与中间的标志之间时，这时压过去，圆饼是在双轮胎的中间。有人认为圆饼应该处于标志中间时压过去，其实你是坐在驾驶室左边的，在视野角度上是有偏移的，这时容易右轮压上。所以我总是使圆饼在进入左槽与标志之间，或是偏右一

4、点都可以，这时压过去是绝对没有问题的。前两个圆饼不用说了，提前对准，使圆饼在左槽与标志之间或是稍微偏右一些，车对准后直接过就行。过了第二个饼子，看到地上的点后，打一圈方向（我用的是长城皮卡，助力方向盘），当第三个饼子即将进入左槽与中间标志的区域时，回方向。从第四个饼子开始，都是打一圈半方向，都是看到饼子进入左槽与中间标志的区域时回方向。全程通过，一个也不会压。单边桥问题：大多数人容易在第二个桥上掉下来，主要是因为第二个桥在车身右侧，不知道看什么点，其实和第一个桥是一样的。第一个桥：发动机的左槽与右槽都有一定的弧度，我们需要看左槽的根部，也就是比较靠近你的位置的那一段

5、，这一段是比较准的。这一段对准第一个桥后，直接上，不用犹豫，一定掉不下来。第二个桥：场地应该都有划好的点与线。在第二个桥的前方，地上应该有两道甚至三道线，两道平行的竖线其实就是你左轮胎的痕迹，所以过第二个桥时，还是你的左槽根部，对准这两根划好的线的中间，直接上，右轮自然也就会顺利上桥。详细方法如下：过第一个桥时，左后轮下桥时，迅速向右打一圈方向，当左槽头部超过了第二个桥（记住，是左槽头部，也就是离你远的那一小段），迅速回二，当左槽根部对准前方地面两道竖线的中间时，回一圈，车自然就是正的，直接上桥，百发百中。如果稍微不正，可根据左槽根部与地面两道竖线的参考适当向左或向

6、右调整，不会掉下来的。科目二考试评分标准（一）通过连续障碍　　1、不按规定路线完成的，考试不及格；　　2、骑、轧一个圆饼的，扣20分；　　3、车轮出路边缘线一次的，扣20分；　　4、碰、擦一个圆饼的，扣10分。　　（二）通过单边桥　　1、其中有一轮未上桥一次的，扣20分；　　2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的，扣10分。　　（三）直角转弯　　1、车轮触轧突出点的，考试不及格；　　2、车轮每触轧道路边缘线一次的，扣20分；　　3、借助倒车完成的，扣10分。　　（四）侧方停车　　1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分；　　2、车辆在入库停止后，车厢

7、出库位线的，扣10分；　　3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。　　（五）上坡路定点停车与坡道起步　　1、车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；　　2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；　　3、车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；　　4、车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；　　5、起步时后溜小于30厘米的，扣20分。  （六）限速通过限宽门　　1、时速低于20公里/小时通过的，考试不及格；　　2、每碰擦一次门悬杆的，扣20分。　　（七）百米加减挡　　1、在百米内未完成规定加、减档的，考试不及格；　　2、熄