施工升降机的安全使用知识

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1、施工升降机的安全使用知识    1施工升降机的概念和分类   2施工升降机的构造   3安装与拆卸   4施工升降机的安全使用和维修保养1施工升降机的概念和分类    1．施工升降机的概念   建筑施工升降机(又称外用电梯、施工电梯，附壁式升降机)是一种使用工作笼(吊笼)沿导轨架作垂直(或倾斜)运动用来运送人员和物料的机械。   施工升降机可根据需要的高度到施工现场进行组装，一般架设可达100m，用于超高层建筑施工时可达200m。施工升降机可借助本身安装在顶部的电动吊杆组装，也可利用施工现场的塔吊等起重设备组装。另外由于梯笼和平衡重的对称布置，故倾覆力

2、矩很小，立柱又通过附壁与建筑结构牢固连接(不需缆风绳)，所以受力合理可靠。施工升降机为保证使用安全，本身设置了必要的安全装置，这些装置应该经常保持良好的状态，防止意外事故。由于施工升降机结构坚固，拆装方便，不用另设机房，因此，被广泛应用于工业、民用高层建筑施工、桥梁、矿井、水塔的高层物料和人员的垂直运输。   2．施工升降机的分类   (1)建筑施工升降机按驱动力式分为：齿轮齿条驱动(SC型)、卷扬机钢丝绳驱动(SS型)和混合驱动(SH型)三种。SC型升降机的吊笼内装有驱动装置，驱动装置的输出齿轮与导轨架上的齿条相啮含，当控制驱动电动机正、反转时，吊装

3、将沿着车轨上、下移动。SS式升降机的吊笼沿轨架上下移动是借助于卷扬机收、放钢丝来实现的。图6—3是齿条传动双吊笼施工升降机整机示意图。   (2)按导轨架的结构可分为单柱和双柱两种。   一般情况下，SC型建筑施工升降机多采用单柱式导轨架，而且采取上接节方式。SC型建筑施工升降机按其吊笼数又分单笼和双笼两种。单导轨架双吊笼的SC型建筑施工升降机，在导轨架的两侧各装一个吊笼，每个吊笼各有自己的驱动装置，并可独立地上、下移动，从而提高了运送客货的能力。2施工升降机的构造   施工升降机主要由金属结构、驱动机构、安全保护装置和电气控制系统等部分组成。  1．

4、金属结构  金属结构由吊笼、底笼、导轨架、对(配)重、天轮架及小起重机构、附墙架等组成。  (1)吊笼(梯笼)  吊笼(梯笼)是施工升降机运载人和物料的构件，笼内有传动机构、防坠安全器及电气箱等，外侧附有驾驶室，设置了门保险开关与门连锁，只有当吊笼前后两道门均关好后，梯笼才能运行。  吊笼内空净高度不得小于2m。对于SS型人货两用升降机，提升吊笼的钢丝绳不得少于二根，且应是彼此独立的。钢丝绳的安全系数不得小于l2，直径不得小于9mm。  (2)底笼  底笼的底架是施工升降机与基础连接部分，多用槽钢焊接成平面框架，并用地脚螺栓与基础相固结。底笼的底架上装

5、有导轨架的基础节，吊笼不工作时停在其上。底笼四周有钢板网护栏，入口处有门，门的自动开启装置与梯笼门配合动作。在底笼的骨架上装有四个缓冲弹簧，以防梯笼坠落时起缓冲作用。  (3)导轨架  导轨架是吊笼上下运动的导轨、升降机的主体，能承受规定的各种载荷。导轨架是由若干个具有互换性的标准节，经螺栓连接而成的多支点的空间桁架，用来传递和承受荷载。标准节的截面形状有正方形、矩形和三角形，标准节的长度与齿条的模数有关，一般每节为1．5m。导轨架的主弦杆和腹杆多用钢管制造，横缀条则选用不等边角钢。  (4)对(配)重  对重用以平衡吊笼的自重，可改善结构受力情况，从

6、而提高电动机功率利用率和吊笼载重。  (5)天轮架及小起重机构  天轮架由导向滑轮和天轮架钢结构组成，用来支承和导向配重的钢丝绳。  (6)天轮  立柱顶的左前方和右后方安装两组定滑轮，分别支承两对吊笼和对重，当单笼时，只使用一组天轮。  (7)附墙架  立柱的稳定是靠与建筑结构进行附墙连接来实现的。附墙架用来使导轨架能可靠地支承在所施工的建筑物上。附墙架多由型钢或钢管焊成平面桁架。  2．驱动机构  施工升降机的驱动机构一般有两种形式。 一种为齿轮齿条式，一种为卷扬机钢丝绳式。  3.安全保护装置  (1)防坠安全器  防坠安全器是施工升降机主要的安

7、全装置，它可以限制梯笼的运行速度，防止坠落。安全器应能保证升降机吊笼出现不正常超速运行时及时动作，将吊笼制停。防坠安全器为限速制停装置，应采用渐进式安全器。钢丝绳施工升降机额定提升速度≤O．63m／s时，可使用瞬时式安全器。但人货两用型仍应使用速度触发型防坠安全器。  防坠安全器的工作原理：当吊笼沿导轨架上、下移动时，齿轮沿齿条滚动。当吊笼以额定速度工作时，齿轮带动传动轴及其上的离心块空转。一旦驱动装置的传动件损坏，吊笼将失去控制并沿导轨架快速下滑(当有配重，而且配重大于吊笼一侧载荷时，吊笼在配重的作用下，快速上升)。随着吊笼的速度提高，防坠安全器齿轮

8、的转速也随之增加。当转速增加到防坠安全器的动作转速时，离心块在离心力和重力的作用下与制动轮的内