雨、污水管道沟槽开挖专项施工方案

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1、钦州保税港区二三期路网（二号路及巡逻道）工程排水管道深基坑施工方案第一章概述一、编制依据1、本项目招标文件、技术规范、施工设计图纸等；2、本项目工程现场考察情况；3、我公司现有现有的技术装备力量、管理水平和多年积累的工程施工经验；4、现行的排水规范、规程、标准等。5、编制采用的规范及标准:《工程建设标准强制性条文》、《室外排水设计规范》（GBJ14-87），《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）、《给水排水工程结构设计规范》（CJJ69-84）、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB5026

2、8-2008）、《埋地排水用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管管道工程技术规程》（CECS223：2007）、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164：2004）等。二、编制原则⑴、严格执行国家基本建设程序，遵照招标文件要求和各项标准；⑵、明确各主要工程项目间的相互关系，科学地安排施工顺序，做到保证重点，统筹兼顾。尽可能采用流水施工方法和网络计划技术指导和组织施工，确保本项目有节奏、均衡、连续地进行；⑶、施工方案选择上重点突出技术措施的合理性、先进性、科学性、安全性、经济性；⑷、在满足施工需要的前提下，合

3、理规划施工便道等临时设施，少占土地；三、工程概况1、工程概况工程名称：钦州保税港区二三期路网（二号路及巡逻道）工程建设单位：广西钦州保税港区开发投资有限责任公司设计单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司监理单位：南宁市城市建设监理有限责任公司施工单位：广西路桥建设有限公司14钦州保税港区二三期路网（二号路及巡逻道）工程排水管道深基坑施工方案本项目市政管网工程包括雨水管、污水管、检查井、进水井、预埋管等。污水工程项目位于单侧非机动车道或单侧混合车道内，设计要求明槽开挖修筑。管径为DN400～DN800㎜的HD

4、PE双壁波纹管及管径为DN1000～DN1200㎜的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管；雨水工程位于非机动车道或单侧混合车道内，本工程范围内的雨水工程项目包括DN300、DN500、DN800mmHDPE双壁波纹管及DN1000、DN1200、DN1400、DN1600、DN1800、DN2000、DN2200、DN2400钢带增强聚乙烯螺丝波纹管。根据施工图设计，雨、污水管道主管均采用大开挖施工，沟槽开挖深度约1.2~4.85米之间，根据现场实测数据，雨水管最大挖深为4.85m，污水最大挖深3.35米，土质多为淤泥

5、质砂，开挖深度相对较深，宜采用直接放坡开挖支护方案进行施工。2、地形地貌钦州保税港区位于钦州港大榄坪南侧浅海区域，该区域地貌为海积漫滩，分布于高、低潮线间。以淤泥滩为主，宽一般0.5~2km，向外海逐渐过渡为砂质淤泥滩、砂质滩。局部零星分布有石滩。经吹填施工后，地形平坦，显示人工地貌景观。钦州湾海域最大潮差5.52m，平均潮差2.51m，历年最高潮位3.83m，最低潮位置2.69m，多年平均高潮位1.66m，平均低潮位-0.85m，多年平均潮位0.4m。3、工程地质区域地层简单，主要分布的地层为第四系全新统

6、现代海相沉积层，为潮间带沉积，宽几十至数百米，基岩凹槽内沉积有砂质淤泥或淤泥质砂层，为浅灰、灰、灰黑色淤泥质砂，砂质淤泥含贝壳，厚2~5m。地基土的构成及特征如下表所示：14钦州保税港区二三期路网（二号路及巡逻道）工程排水管道深基坑施工方案土层构成及其特征一览表层号土层名称土层厚度（米）层底埋深（米）土层状态描述1填土2.3~16.02.3~16.0黄褐色粘性土和碎石，局部夹有吹填细砂及少量粘性土，稍湿，可塑。2吹填细砂1.1~14.43.4~30.4吹填细砂，含少量粘性土，底部含少量淤泥质土，灰褐色，稍湿

7、，松散。3淤泥质土0.3~10.86.3~16.0灰黑色，软塑至流塑，饱和，以淤泥质粘土为主，含少量细砂。4全风化粉砂质泥岩0.2-4.69.2-17.9褐红色，朱红色，岩体风化成土状，岩芯呈土柱状，碎块状，主要成份为泥质细颗粒，泥质结构，结构基本破坏，岩体检破碎。一、施工方案（一）现场情况及施工准备（1）熟悉工程设计图并理解设计人的构思，然后应对图纸作如下审核：图纸有关缺漏错误、设计图的图号、张数与标准有无矛盾，位置管线与纵断高程是否相等。（2）实地勘察工程施工作业区的地质情况是否有对施工不利的流砂、软基

8、的因素，以便施工前做好准备工作；实地勘察工程施工作业区内影响施工的各种地上、地下障碍，地上未拆迁的电杆、通讯杆的位置，地下自来水、排水、煤气、电力、通讯等障碍的位置，以便施工前及时做出工程变更及各种处理方案。（3）收集已建污水管预留管位置、高程。（4）14钦州保税港区二三期路网（二号路及巡逻道）工程排水管道深基坑施工方案建立测量控制网，为达到施工中的管线位置、管道高程符合设计要求，应在施工前标定施工范围，按一定距