桥梁工程施工组织设计方案

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1、表1施工组织设计文字说明第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输方法§1.1工程概况本标段分为两部分，K45+000～K50+648.61为新建路，紧接其后的K65+527.98～K70+000为旧路扩建，路线全长10.13公里，含有三座桥梁。本段工程按“改造旧路为主，提高路况为主，基本接近二级公路标准”的原则进行设计，全线路基宽12.0米，路面宽9.0米，采用热拌沥青混合料路面，平曲线最小半径60米，最大纵坡7%，桥涵和人工构造物设计荷载为汽—20，挂—100；路基排水采用边沟、排水沟、截水沟与桥梁、涵洞和附近的沟、渠相结合；路基

2、防护采用护脚、边坡满铺草皮及挡土墙相结合。§1.2施工条件1、动力沿线有电力、邮电、医疗等设施，工程所需料场及水源基本可就近解决，但考虑到线路架设不方便和电力不足，需自备电源。2、通讯沿线乡镇已通电话，高速公路路段施工范围内移动电话均可使用。在施工时，计划报装2-3部电话，各施工段用对讲机联系。§1.3施工特点1．工程属旧公路改建，场外交通方便，有利于施工时人员、设备和材料的调配进场。2．施工范围长达10.13km，有路基、路面、桥涵、防护等多个分项，工作量大且分散，工期较短，宜组织合理的平行流水作业。§1.4设备、人员、材料动员周期1、

3、本工程所需的各种资源实施动态管理，由公司统一调配。施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，本投标人采取相应措施，如加班、增加劳力和施工机械等措施，确保工期。2、本工程所需的主要设备、人员统一在公司自有设备、人员中调配，这些人员和设备在收到中标通知后7－10天内就可以组织、调配并运送到工地。部分设备须租用，普通工人也须临时聘请，但所有外租设备及人员均可及时组织和调配进场。§1.5设备、人员、材料运到现场的方法先行进场的有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、发电机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。开工前主要做好以下

4、准备工作：（l）接受监理工程师的岗前培训；（2）与当地政府取得联系，争取他们的支持；（3）测量中线、水平、边桩、设置保护桩；（4）编制实施性的详细的施工组织设计；（5）进行三级施工技术交底；（6）会同监理工程师确定检查试验方案；（7）建立各种临时设施，做好“四通一平”；（8）建立工地试验室，做好已到工地的材质检验。设备、材料运到现场的方法：（1）自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的机械、设备（如压路机、履带式吊机、推土机、平地机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。小型机械设备则用汽车运输，精密测量仪

5、器、试验设备由专人护送，用小型客车运输。（2）水泥、砂石料在当地购买，订单明确厂家包运到工地，但必须准备一定的运输车辆备用，以防万一。（3）汽车运输路线：本工程周边交通便利，汽车可以十分方便直达工地。第二章施工方案§2.1施工准备及临时工程根据本标段的情况，施工前准备工作主要有现场踏勘、修建临设、测量放线、修筑便道、施工用水用电布置、施工机械设备组织、实验系统的建立等工作。准备工作的实施将为施工的全面开展提供前提条件，从本标的前期准备情况来看，工作量较大，因此，计划安排工期30个日历天。2.1.1现场踏勘在施工前，应沿路线方向踏勘现场，收

6、集沿途的现场资料，落实各施工分段驻地、预制场、搅拌站及项目经理部的临时用地，了解当地居民对工程施工的要求，与路线相交的现有道路及灌溉水沟河道的情况，以便施工时制定有针对性的施工措施，了解全线的拆迁情况，并协调好与当地村民和当地政府工作，落实通信设施。2.1.2修建临时设施根据现场踏勘取得的资料和施工总平面布置图，修建临时生活、办公、施工设施。2.1.3施工测量a．根据设计图纸找回导线点，按一级导线四等水准测量的有关规范要求复测控制点成果，四等水准测量应联测GPS点和一级导线点，复核成果与原设计图有出入时，应查清原因，并经修正符合要求，监理

7、工程师认可，并办理移交手续后才能使用。沿途控制点采取埋设护桩保护，使控制点标志稳定可靠。同时还须协调好相邻标段连接地段共同使用的控制点，保证相邻标段之间的一级导线和四等水准路线贯通。b．利用已复测符合要求的控制点，根据设计图纸恢复路中线，并会同业主、监理工程师复测地面标高和横断面地面线，复核成果经业主、监理工程师等有关各方均确定正确后才能开工。c．思布中桥、长岭中桥、方学小桥的测量控制网单独布设，并以路线平面和高程控制系统为基准的同等精度。控制网布设、观测和平差等严格按工程测量规范执行。d．为保证相邻标段之间和工程各施工工序之间的衔接精度

8、。在监理工程师的统一协调和组织下，建立测量控制系统定期监测模式，以保证控制点的稳定性和准确性。2.1.4修筑施工便道根据平面布置图，按施工计划的顺序修通沿线施工便道。在干扰临时通行的路段上，根