涡流探测仪灵敏度的标定

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1、课程设计任务书课程设计报告课程名称无损检测题目涡流探伤仪灵敏度的标定指导教师设计起止日期2012.12.9-2012.12.27学院航空航天工程学部专业航空维修工程与技术方向学生姓名班级学号成绩课程设计任务书任务书题目涡流探伤仪灵敏度的标定主要内容以及目标1.无损检测的概况；2.涡流检测的概况；3.涡流探伤仪灵敏度的标定：1）对比试块的应用——测定灵敏度；2）对涡流探伤仪灵敏度的影响因素及如何避免。成果形式以论文形式论述清楚如何标定涡流探伤仪灵敏度基本要求思路清晰，论据丰富，字数不少于8000字主要参考文献[1]李家

2、伟主编.无损检测手册.北京.机械工业出版社[2]孙金立主编.无损检测在航空维修中的应用.北京.国防工业出版社[3]徐可北主编.涡流检测.北京.机械工业出版社[4]谢小荣主编.飞机损伤检测.北京.航空工业出版社[5]任吉林主编.涡流检测.北京.国防工业出版社课程设计任务书摘要涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。涡流检测技术以其适应性较强、非接触耦合、监测装置轻便等优点而在冶金、化工、电力、航空、航天、核工业等工业部门得到较广泛的应用。涡流检测的灵敏度，是指其定量分析所能检测出的最小

3、缺陷大小的能力。本文问介绍了涡流探伤仪灵敏度标定的方法。涡流检测法从某种意义上讲，是属于一种对比的方法，即通过比较找出试件与标准试件的差异来进行判断，本文即是利用对比试块做参考来标定涡流探伤仪的灵敏度，通过探测不同的人工缺陷来探测仪器所能达到的探测灵敏度。关键词：涡流检测、广泛应用、灵敏度、标准试件1.课程设计任务书目录1.无损检测-1-1.1.概述-1-1.1.1.无损检测的定义-1-1.1.2.无损检测的特点-1-1.2.检测方法-1-1.3.应用及发展前景-2-1.3.1.无损检测的应用-2-1.3.2.无损检

4、测的发展前景-2-2.涡流检测-3-2.1.涡流检测的原理-3-2.2.涡流检测仪器-4-2.3.涡流检测线圈（探头）-5-2.4.涡流检测工艺要点-6-2.4.1.试件表面的清理-6-2.4.2.探伤规范的选择-6-2.4.3.探伤检测-7-3.涡流探伤仪灵敏度的标定-8-3.1.涡流仪器检测装置-8-3.1.1.涡流传感器-8-3.1.2.涡流检测仪器-9-3.1.3.涡流检测参考试件-10-3.1.4.仪器参数的定义-10-3.2.参考试件法测量灵敏度-11-3.2.1.探测灵敏度的定义及仪器综合性能指标-11

5、-3.2.2.参考试件-11-3.2.3.标定方法-12-3.3.对涡流探测仪灵敏度的影响因素及如何避免-13-3.3.1.检测频率-13-3.3.2.线圈阻抗的影响-14-3.3.3.线圈的的尺寸和形状-15-3.3.4.相位-16-3.3.5.填充系数（η）-16-3.3.6.信噪比（S/N）-16-4.课设体会-17-参考文献-18-课程设计任务书1.无损检测1.1.概述1.1.1.无损检测的定义无损检测简称NDT（Non-destructivetesting），就是利用声光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检

6、对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称[1]。1.1.2.无损检测的特点无损检测的最大特点就是能在不损坏试件材质、结构的前提下进行检测，所以实施无损检测后，产品的检查率可以达到100%。但是，并不是所有需要测试的项目和指标都能进行无损检测，无损检测技术也有自身的局限性。某些试验只能采用破坏性试验，因此，在目前无损检测还不能代替破坏性检测。也就是说，对一个工件、材料、机器设备的评价，必

7、须把无损检测的结果与破坏性试验的结果互相对比和配合，才能作出准确的评定。1.2.检测方法在无损检测时，必须根据无损检测的目的，正确选择无损检测实施的时机。由于各种检测方法都具有一定的特点，为提高检测结果可靠性，应根据设备材质、制造方法、工作介质、使用条件和失效模式，预计可能产生的缺陷种类、形状、部位和取向，选择合适的无损检测方法[2]。任何一种无损检测方法都不是万能的，每种方法都有自己的优点和缺点。应尽可能多用几种检测方法，互相取长补短，以保障承压设备安全运行。此外在无损检测的应用中，还应充分认识到，检测的目的不是片

8、面追求过高要求的“高质量”，而是应在充分保证安全性和合适风险率的前提下，着重考虑其经济性。只有这样，无损检测在承压设备的应用才能达到预期目的。常规无损检测方法有目视检测（VT）、射线照相法（RT）、超声波检测（UT）、磁粉检测（MT）、渗透检测（PT）、涡流检测（ET）、声发射（AE）。-18-课程设计任务书1.1.应用及发展前景1.1.1.无