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时间:2018-08-07
《大众奥迪第五代防盗系统技术解析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、1NataliaSchwark,I/VM-32,AudiR8,22.Mai2006AudiA5第5代防盗器AudiA5Coupé车上首次使用了第5代防盗器。第五代防盗器具有“一键恢复”的强大功能。作为第四代防盗器的升级版,第五代系统在维修服务来看与第四代系统基本一致。只是在使用诊断仪进行有关防盗器方面的工作程序极大地简化,如更换防盗器元件以后的匹配。第五代防盗器中的许多操作步骤已更倾向于自动化,而且为了简化操作一些询问步骤已经删除。第5代防盗器概述第5代防盗器系统一览舒适系统控制单元J393是防盗器主控单元,在该控制单元内集成
2、了智能进入启动控制单元J518。上图中加深边框标注的组件都是防盗锁组件,而未做加深边框标注的组件仅用于传输防盗信息,例如:数据总线诊断接口J533和电子点火锁E415。配置了第五代防盗锁的车辆,在防盗系统执行任何操作之前必须先通过诊断仪与FAZIT数据库建立在线连接。在新款奥迪A5中,电子转向柱锁控制单元J764与以往车型一样固定在转向柱上。如果电子转向柱锁发生故障,必须整体更换转向柱,转向柱锁由两个旋入式螺丝连接到转向柱上。J764电子转向柱锁ELV第5代防盗器系统组件的部件名称部件在引导型故障查询中使用的缩写K组件编号诊断
3、地址备注发动机控制单元-J623-MSG1(发动机控制单元1)K0101-发动机电子系统MSG1是防盗器的主动用户,它在更换后必须进行自适应匹配。通讯联系是通过驱动数据总线来实现的舒适系统中央控制单元-J393-IMS(防盗器控制单元,相当于防盗系统的主控制单元)K0505-进入和起动授权BCM2包含诊断地址05-进入和起动以及46-舒适系统中央模块,因此就有两个K-部件号:K05和K46。防盗器功能和元件保护由地址05-进入和起动授权来接管,如果更换了BCM2,那么必须进行自适应匹配。通讯联系是通过驱动数据总线来实现的。BC
4、M2(车身控制模块2)K4646-舒适系统中央模块部分部件的名称与电路图中部件名称是有区别的部件在引导型故障查询中使用的缩写K组件编号诊断地址备注进入和起动授权开关-E415-点火锁这是一个电子点火锁,它通过LIN-总线与BCM2相连接。如果更换了点火锁,不必进行自适应匹配,因为它只传送点火钥匙的防盗信息。电子方向盘锁控制单元J764-ELV(电子方向盘锁)KG105-进入和起动授权ELV与点火锁采用同一条LIN-总线连接到BCM2上,因此没有自己专用的诊断地址,在更换后必须与防盗器进行自适应匹配。诊断是用地址05-进入和起动
5、授权来进行的。ELV是一个组件,它只能与转向柱一同更换。防盗锁止系统组件的部件名称部件在引导型故障查询中使用的缩写K组件编号诊断地址备注发动机控制单元2-J624-MSG2(发动机控制单元2)K1111-发动机电子系统MSG2是防盗器的主动用户,它在更换后必须进行自适应匹配。MSG2是选装件,它与发动机代码有关。通讯联系是通过驱动数据总线来实现的。自动变速器控制单元-J217-GSG(自动变速器控制单元)K0202–变速器电子装置GSG是防盗器的主动用户,它在更换后必须进行自适应匹配。GSG是选装件。通讯联系是通过驱动数据总线
6、来实现的。防盗锁止系统组件的部件名称部件在引导型故障查询中使用的缩写K组件编号诊断地址备注数据总线接口-J533-Gateway(网关)K1919-数据总线接口Gateway是防盗器的被动用户,它在更换后不必进行自适应匹配。Gateway是舒适数据总线和驱动数据总线之间的支持部件。车钥匙-KD5708-Schlüssel(钥匙)车钥匙是防盗器的主动用户,它在更换后必须进行自适应匹配。可以适配0-8把车钥匙。防盗锁止系统组件的部件名称每个控制单元有两个状态:状态1(新件);状态2(已进行过适配或者从别的车上拿来用的)。状态3仅用
7、于舒适系统中央控制单元-J393-(在诊断地址“05-进入和起动授权”下),这个状态的意思是钥匙适配功能目前处于激活状态。在已完成适配的状态时,所有控制单元都处于状态2,且它们都具有相同的“车辆识别号“。下面的功能检查可以引入到检查表中(具体是这样:在“导航功能”中通过“**-功能-防盗器5;在“故障导航”中通过“**-所有控制单元的防盗器状态”)功能检查(用于查明控制单元的状态)功能检查说明„05-防盗器控制单元-防盗器总状态(修理组“用于确定舒适系统中央控制单元-J393-(在诊断地址“05-进入和起动授权”下)和车钥匙的
8、状态„05-电子方向盘锁-防盗器总状态(修理组48“用于确定ELV控制单元-J764-的状态„01-发动机控制单元-防盗器总状态((修理组23/24)“用于确定发动机控制单元-J623-的状态„11-发动机控制单元2-防盗器总状态((修理组23/24)“用于确定发动机控制单元
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