路基土方施工方案

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1、目录第三章工程概况2第四章施工组织安排以及进场方法5第五章主要工程项目的施工方案、施工方法7第六章各分项工程的施工顺序32第七章质量保证体系及确保工程质量和工期的措施33第八章雨季的施工安排及保证措施42第九章安全保证体系43第十章其它保证措施47第十一章存在问题及解决办法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53附：1施工机械设备表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．542工程进度计划横道图．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．553施工平面布置图．

2、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．564施工组织机构框图．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．575安全管理体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58-7-第一章工程概况1.1路基工程施工方案本合同段道路工程，主线为路基工程，其中桩号K0+000～K1+320、K2+020～K2+180段共1480m为挖方路基，其余除桥梁及构造物外为填方路基，挖方路基最大挖方深度为3.3m，填方路基的最大填筑高度为4.6m，工程量：挖土方52231.2m3，填

3、方148350.7m3，另加场地平整挖方5040m3。1.1.1施工前准备⑴为满足路基土方的填筑，我方选择了适合作为回填土的取土场地，和弃土堆放场。⑵将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟，临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合，减少重复劳动。⑶修整工程土方机械存放场，将各取土场所需的挖掘机、铲运机、装载机、自卸车运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。⑷将半幅填土、半幅开挖段路基，填土段原坡面按设计要求修整成1m宽的台阶接坡。1.1.2路基施工机械配备与进度计划安排根据设计图，本合同段内路基工程挖方工程量为52231.

4、2m3，填方工程量为148350.7m3。考虑到目前高等级公路施工路容、路况要求，必须采用机械化作业，即以挖掘机开挖、自卸汽车运输为主。因此本合同段拟配备机械设备（见附表1），让机械化施工力量在本路基工程中得到充分的发挥和使用。-7-1.1.1施工质量的控制⑴、提前一星期组织现场主要管理人员、技术人员和主要施工人员进场，对现场的施工条件进一步踏勘，定出实施性的施工组织设计，并组织和配置好现场测量、试验所需的全套测量仪器，配备完整的技术力量，制定出严格的检测程序，用先进的检测手段，认真的工作态度对每一层填筑路基的压实度进行检测。⑵、对施工中不符

5、合密实度要求的地段，按实际情况结合设计意见进行处理。1.1.2挖方路基施工1.在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。2.所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。3.道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。4.路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。5.土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或

6、超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。土质不能做为回填土的，则做为弃土外运处理。6.土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，确保施工质量。-7-1.路基压实采用震动压路机碾压，确保路基填筑施工质量。1.1.1路基填方施工本路段路基为原回填土路基，为了确保施工质量，要先将原路基碾压试验合格后，再进行填方施工，填方路基在施工前期可先进行路基填筑试验段施工，经过试验段

7、确定土方填筑的厚度和压路机的压实遍数，含水量等参数，用于指导路基填方施工，力争施工过程中合格率达100%。⑴路基填土前先清除和外运草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，当遇有橡皮土或弹簧土和鱼塘路段，应请监理、业主到现场根据实际情况处理。当地面自然横坡（包括纵向）陡于1∶5时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米，并挖成2%～4%向内倾斜坡度。⑵填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm，每一水平层均应采用同类填料填筑，上路床填料中0.5～4cm的颗料应占60%以上，

8、涵顶填土在50cm以内用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。⑶路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用平地机将土方推平，此