电子商务物流实验报告

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1、电子商务物流实验报告指导老师：朱晓宁姓名：于文亮班级：0434081学号：043408125专业：市场营销一、实验目的(1)了解我国物流业发展历程与现状。(2)查询全球知名物流企业的运作模式；(3)了解国内外物流企业是如何在网上开展物流。二、实验内容(1)我国物流业现阶段的发展情况；(2)搜寻我国物流业与国际物流业发展水平的差距；(3)思考我国物流业发展的趋势以及应该采取的模式；(4)查询全球知名企业，如沃尔玛、戴尔、海尔的物流运作模式。(5)上网考察以下物流企业的网站：UPS（联合包裹）中国主页、

2、上海惠尔物流公司、中海物流网、美国联邦快递。三、实验步骤1我国物流业现阶段的发展状况　(1)市场需求基础限制。我国相当多企业仍然保留着传统的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展。在企业优化内部物流管理、提高物流效率的过程中，也存在着企业内部物流活动逐步社会化的发展趋势及其对社会化物流的潜在需求。但由于市场发育和现代企业制度改革的不完善，企业无法将其内部低效率的物流设施和组织实施有效的剥离

3、。这就使得企业不得不继续沿用以往的物流方式。（2)服务质量和管理水平缺陷。尽管我国已出现了一些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还比较低。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外，物流企业经营管理水平较低，多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。　　(3)基础设施和技术装备落后。我国物流基

4、础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距，我国交通运输基础设施总体规模仍然很小，物流集散和储运设施较少，发展水平较低；各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率。　　(4)管理体制和机制障碍。在物流业，我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制，从中央到地方也有相应的管理部门和层次。这种条块分割式的管理体制使得全社会的物流过程分割开来，在相当程度上影响和制约了物流产业的发展。不同程度的政企不分现象，也影响着

5、政府公正地行使政府职能和企业市场竞争能力的提高。在多头管理、分段管理的体制下，政策法规相互之间有矛盾且难以协调一致，也直接影响了各种物流服务的发展。　　(5)物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。与物流相关的大学本科教育尚未得到国家教育主管部门的认可，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。2搜寻我国物流业与国际物流

6、业发展水平的差距　(1)中国物流业“三高一低”，与发达国家相比，处于初级阶段，差距达20—30年　　第一，物流总费用与GDP比率过高。2006年为18.3%，比发达国家高出一倍多。　　第二，商品周转慢，物流库存费用过高。工业企业流动资金年周转2-3次，而发达国家为10-20次。　　第三，刚性的体制性约束，使物流管理费用过高。管理费用与GDP比率为2.5%，而美国与日本只有0.4%。　　第四，物流总体水平明显偏低。　　1.有效需求与有效供给双不足　　2.物流集中度低，2006年经营额超过100亿的只有

7、4家。　　3.物流信息化、标准化水平不高　　4.物流基础设施综合效率较低　　(2)企业“大而全”、“小而全”的商业运作模式基本上没有改变，市场化、社会化、专业化水平低　　第一，长期的小农经济+计划经济体制形成了根深蒂固的旧势力、旧模式，一下子难于改变。　　第二，制造业还没有走完实物配送阶段。　　第三，流通业只在部分领域有所突破。　　第四，农业物流刚处于起步阶段。　　(3)物流市场不发达，不成熟、不规范　　第一，物流的缺陷性外包，引发了运输与仓储大战，缺少物流高端与增殖性服务，物流供需市场过于单一。　

8、　第二，物流服务商参差不齐，“散、乱、差、小”非常普遍。国内物流企业明显落后于外资物流企业。　　第三，物流资源没有完全进入市场，物流垄断性行业如铁路、航空、邮政等的改革刚刚起步。　　第四，物流金融、物流保险、物流仲裁、物流咨询、物流设计、物流规划等相对滞后。　　第五，由于物流业是一个新兴行业，政府管理缺少经验，物流业的政策环境还不完善、不配套、不透明。　　（4)物流人才短缺，明显存在一个3—5年的断层　　第一，理论准备不足　　第二，人才准备不足　　第三，设施准备不足