贵州公路水运工程质量发展纲要

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1、《贵州省公路水运工程质量发展纲要(2016-2020年)》介绍厅党委委员、总工程师潘海（2016年8月8日）各位领导、同志们：为深入贯彻党中央、国务院“质量发展”精神，落实省委省政府“质量兴省”工作部署，省交通运输厅组织有关部门单位，完成了《贵州省公路水运工程质量发展纲要》编制工作，着力创建全省公路水运品质工程。下面，我简要介绍《纲要》编制有关情况。一、《纲要》编制的重要意义一是国家和省质量发展的需要。2012年，国务院印发了《质量发展纲要》，指出到2020年，建设质量强国要取得明显成效，质量基础进一步夯实，质量总体水平显著提升，质量发展成果惠及全体人民。201

2、4年，习近平总书记提出了推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变的“三个转变”发展，对提高经济发展的质量和效益具有重要5指导意义。为贯彻落实习近平总书记重要指示和质量发展纲要精神,省政府出台了《关于贯彻落实〈质量发展纲要〉全面推进质量兴省工作的意见》，提出到2020年，质量兴省取得显著成效，建设工程质量水平全面提升。基于以上背景，贵州省公路水运工程质量发展纲要的出台，为贵州交通运输的安全发展、转型发展、跨越发展提供了坚强保障。二是交通建设发展的需要。交通运输部在2015年全国公路水运工程质量安全工作会议上明确提出打造“品质工程”

3、新理念。2016年全国交通运输工作会议要求提升基础设施品质，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造“品质工程”。我省交通建设在“十二五”期间，取得了举世瞩目的成绩，实现了“县县通高速”，高速公路通车里程达5128公里，全省二级及以上普通国省干线建成和在建规模达到6700公里以上，新改建农村公路约6.6万公里；建成西南水运出海中线通道(贵州段)364公里四级航道、乌江(乌江渡～龚滩)431公里四级航道，全省四级及以上高等级航道达到795公里，实施航电一体化、翻坝运输系统等工程建设，乌江复航在即。公路水运的快速发展，交通建设的大飞跃、大跨越，为贵州经济的快速发展

4、做出了巨大5贡献。但公路水运工程质量通病治理还有较长的路要走，工程耐久性仍有极大提升空间等一些长期存在的突出问题亟待解决。“十三五”期间，我们既要保持交通基础设施高速建设态势和继承发扬管理经验做法，更要在工程建设质量方面下功夫，着力打造“品质工程”。二、编制过程及主要内容（一）编制过程。《纲要》编制工作于2016年春节前启动，编制过程中，充分发挥了系统部门资源的整合优势和实践优势，并邀请了市州交通局、业主单位及设计、施工、监理单位的代表参与座谈、讨论。从《纲要》的编制工作启动到完成，厅先后召集相关部门和单位进行了5次集中讨论，广泛征求了交通运输部及相关单位的意见

5、，今年5月经厅党委会同意后印发执行。同时，为同步推进《纲要》实施，典型示范引领“品质工程”创建，我们选择了都匀至安顺、平塘至罗甸、织金至普定三条高速公路，G354营盘至紫云县城公路等十条普通国省干线、绥阳至当阳公路改造工程等十五条农村公路以及平寨、旁海两个航电枢纽项目，作为“品质工程”创建示范项目，完成了《品质工程打造行动计划》编制工作。5（二）主要内容。《纲要》在总结和评估“十二五”公路水运工程质量发展的基础上，紧紧围绕国家“四个全面”战略布局和“五大发展”理念，从发展现状、形势及要求、指导思想与发展目标、重点任务、保障措施五个方面，根据国家、省以及交通建设行

6、业质量发展的要求，提出了“十三五”公路水运工程质量的总体目标和具体目标。《纲要》坚持从解决质量突出问题入手，以规范化和示范创建为引领，以专业化和精细化为基础，以标准化和信息化为手段，以推进品质工程为核心，以强化执法监督为保障，提出通过五年时间，创新突破，统筹规划，突出重点，综合施策，标本兼治，整体推进，力争工程质量通病治理取得显著成效，耐久性、安全性、服务水平普遍增强，人民群众满意度不断提升，质量管理总体水平显著提升,“品质工程”创建卓有成效。其中，高速公路、普通国省干线公路、水运工程及农村公路一次性交工验收合格率达到100%。高速公路竣工验收评定90分及以上的

7、项目达到80%以上；普通国省干线、农村公路竣工验收评定90分及以上的项目达到60%、50%以上；航电工程中水利水电部分单位工程优良率75%以上。三、下一步工作安排5为保证《纲要》顺利实施，省交通运输厅将成立领导小组，采取建立考评机制、开设宣贯专栏、编制专题期刊、定期宣传报道、阶段性组织观摩等多种形式，通过比、学、赶、超，以品质工程打造为龙头，以工艺、工法进步为引领，全面推动全省工程质量的提升。各位领导、同志们，在“十三五”交通运输工作全面铺开的关键时期，我们将进一步抢抓国家和省质量发展契机，围绕《纲要》、群策群力，追求卓越、勇于创新，勇于担当、争抓实干，着力打造

8、贵州“品质工程”，切实树