建筑工程系列：韭山路杨庄西路桥施工辅道施工方案

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1、XX中线一期工程黄河北～羑河北XX段第六施工标段XX六标韭山路公路桥、杨庄西公路桥施工辅道混凝土面层施工方案编制：审核：批准：XX中线一期工程XX段第六施工标段XX局有限公司XX段项目部二〇一一年八月二十三日目录1、工程概括-2-2、编制依据及原则-3-2.1编制依据-3-2.2编制原则-3-3、施工辅道绕行设计-3-3.1路面标准-3-3.3技术指标-4-3.4工程量-5-4、韭山路公路桥、杨庄西公路桥施工工序-6-5、质量管理措施-8-6、恢复措施-8-7、安全措施-8-7.1控制伤亡事故指标-9-7.2施工现场

2、安全达标-9-7.3文明施工-9-7.4安全标志-9-8、质量保证措施-9-9、附件-10-XX六标韭山路公路桥、杨庄西公路桥施工辅道混凝土面层施工方案杨庄西公路桥和韭山路公路桥原施工辅道方案《杨庄西公路桥和韭山路公路桥施工辅道及绕行道路专项方案》(科光【2011】批复XX六标技案017号)为泥结碎石路面，总干渠征地线内及与渠道左右岸相邻部分连接段且已施工完毕，目前正在通行。根据新乡建管处关于桥梁绕行道路技术标准的会议纪要和关于对XXXX段金河小屯北等公路桥施工辅道及绕行道路进行硬化的通知要求以及豫水设函【2011】

3、131号：关于XX段韭山路、杨庄西公路桥引道施工需要断路绕行的函，现拟对总干渠征地线内及与渠道左右岸相邻部分连接段内的韭山路公路桥和杨庄西公路桥施工辅道进行硬化，硬化后施工辅道标准不低于原公路标准，故在原基础上完善编制上述两桥施工辅道方案，确保两桥引道交替施工时道路的安全畅通。1工程概括1.1韭山路公路桥工程概括韭山路公路桥位于XX市区，为百泉～东栓马公路与总干渠的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ105+414.5。现状为16.5m宽的沥青路面，桥梁荷载等级确定为：公路～Ⅰ级。该道路为XX市的一条主要县道X026，

4、交通运输繁忙，现状路面为单幅，因此公路桥与道路相同，按单幅桥设计。工程建址处地面高程117.80m左右，总干渠渠底高程92.728m，左岸防洪堤顶高程120.226m，右岸防洪堤顶高程117.246m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角75°，桥梁设计斜度为15°。该桥三中跨采用跨径35m预应力混凝土箱梁，两边跨采用跨径20m的预应力混凝土箱梁，共5跨，全长145m，为大桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1％和3％的纵坡与原路面连接，引道边坡采用浆砌石挡土墙防护。1.2杨庄西路公路桥工程概

5、括杨庄西公路桥位于XX市百泉镇杨庄南约50m，为XX～卫辉市公路与总干渠的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ107+618.5。现状道路路基宽14m，沥青路面宽13m，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。该道路为县道X009，交通运输繁忙，现状路面为单幅，因此公路桥与道路相同，按单幅桥设计。工程建址处地面高程109.00m左右，总干渠渠底高程92.511m，左岸防洪堤顶高程111.380m，右岸防洪堤顶高程110.071m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角60°，桥梁设计斜度为30°。该桥中间三跨采用跨径30m预应力混凝土箱梁

6、，两端各接两跨跨径25m的预应力混凝土箱梁，共5跨，全长140m，为大桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，因此，桥头接线左、右岸分别采用2.3％和3.1％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。2、编制依据及原则2.1编制依据⑴XX中线一期工程总干渠黄河北～羑河北（委托建管项目）XX段第六施工标段施工招标文件及答疑、补充通知等相关文件。⑵XX中线一期工程总干渠黄河北～羑河北（委托建管项目）XX段第六施工标段“XX－6”施工合同。⑶韭山路、杨庄西公路桥施工图纸。⑷《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-

7、2000。⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。⑹《公路与城市道路设计手册》。⑺《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。⑻《关于加强桥梁施工管理的通知》中线局工【2007】131号。⑼《关于规范XX中线干线桥梁工程施工质量管理的通知》中线局工【2007】150号。⑽新乡建管处关于桥梁绕行道路技术标准的会议纪要。⑾关于对XXXX段金河小屯北等公路桥施工辅道及绕行道路进行硬化的通知。（12）《杨庄公路桥和韭山路绕行道路及施工辅道专项方案》科光【2010】批复XX六标技案017号。（13）《金和

8、小屯北公路桥施工辅道及绕行道路施工方案》科光【2011】批复XX六标技案012号。（14）关于XX段韭山路、杨庄西公路桥引道施工需要断路绕行的函（豫水设函【2011】131号）。（15）韭山路、杨庄西公路原设计标准及断面层次。（16）公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)。2.2编制原则⑴保证原有交通秩序的正常运行、安全畅通。⑵考虑