道路交通事故研判分析系统

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1、30道路交通事故研判分析系统一、系统功能概述和用途（适用于公安交警管理需要，极大减轻管理人员人工统计分析工作量）1、基于公安部六合一道路交通事故处理信息平台而开发的增值应用系统。2、应用大数据挖掘分析理念，从公安部六合一平台海量事故案例数据中自动分析、归纳、总结事故发生的规律，研判分析结论客观、全面、严谨、不需要人为指定查询分析条件，替代了以往由人工进行多项数据查询和人工数据比对进行的研判分析工作。3、对可能出现的道路交通事故概率高发倾向及时向交通管理决策部门发出预警。4、具备智能专家库辅助决策功能，根据本系统研判分析出事故发生的规律，针对事故高

2、发倾向系统自动给出优选可行的解决方案和治理措施，以便降低事故发生的概率。5、具备交通治理决策执行反馈评估机制，对决策执行的有效性基于数据进行科学评价。6、针对不同层次的领导提出有针对性的研判分析结论和辅助决策信息。7、可在月末、季度末、半年期、年终等关键节点自动生成事故研判分析结论，不需要人为参与，研判分析结论并自动分发相关领导。二、技术水平本系统采用大数据挖掘技术算法，在国内外均处于领先水平。三、系统网络体系30一、系统功能体系3030一、系统功能（一）多维常规数据统计1、按照基本信息统计301、按照星期统计301、按照机动车违法原因统计301

3、、按照天气统计301、按照路面情况统计301、按照道路类型统计301、按照事故形态统计301、按照事故地点统计301、同比统计301、环比统计30（一）常态化模板研判分析30根据各地交警事故处理部门的特定需求，系统自动生成内容格式基本固定的常态事故研判分析报告，作为事故管理部门例行会议的基本数据分析报告，通过分析辖区道路交通事故数据，分析出该研判周期内各类事故的数量，以及事故数据的数量变化及同比、环比等总体情况，模板基本涵盖如下层面：1.事故基本情况：1.1全省（市）总体事故情况全年、半年、季度、月份事故情况统计分析1.2省市所属各辖区事故情况根

4、据行政区划，针对各辖区统计分析事故情况1.3死亡XX人以上事故情况，其中死亡人数可作为参数配置1.4无死亡人数同比增减较多的支队、大队、中队2.事故规律特点：2.1XX支队辖区道路交通事故同比上升绝对值（比值），XX支队辖区道路交通事故同比下降绝对值（比值）。2.2X月至X月事故多发，X月至X月事故明显下降。2.3X时至X时事故发生集中2.4X路段事故多发，X路段死亡事故多发，同比上升（下降）绝对值（比值）2.5违法行为1，2，3……n同比上升绝对值（比值）2.6不同车辆类型事故同比上升绝对值（比值）2.7驾驶员驾龄在XX范围内，事故同比上升绝对

5、值（比值）2.8在XX交通方式下，事故同比上升绝对值（比值）30………………（一）道路交通死亡事故重点研判3030（一）多维度智能综合研判分析30从公安部六合一平台事故案例数据库中提取海量事故案例信息，应用大数据挖掘分析理论算法从事故案例信息中包含的多个关键信息项中总结、归纳事故发生的规律，定位出事故高发倾向所在之处，以概括性的文字结论展示给相关领导和事故干警，作为交管部门进行交通治理决策的有力依据，以便谋求逐步降低事故发生的概率，并且对可能出现的事故高发态势倾向及时预警。以人、车、路、环境、管理等道路交通事故要素为重点，从发生事故的重点驾驶人、

6、重点车辆、重点路段、重点时段、主要形态以及主要违法行为等，分析出中发现本辖区交通事故发生的基本规律、特点、趋势以及上升点和下降点，把握辖区整体道路交通安全形势，深入挖掘其造成交通事故的根本原因，查找交通安全隐患。驾驶人方面要从准驾车型、驾龄、职业、驾驶技能培训、交通安全教育、驾驶人考试以及交通违法情况等方面进行分析；车辆方面要从车辆生产企业、车辆类型、车辆安全技术状况、车辆非法改装、拼装、报废情况、车辆使用性质、车辆挂靠、车辆审验等方面进行分析；道路方面要从道路行政等级、道路类型、道路线性、路口类型、标志标线、施工路段、交通安全设施等方面进行分析

7、；环境方面要从时间、气候、照明、视线、交通流量、地理条件等方面进行分析；管理方面要按照主体责任、主管责任、监管责任的要求从车辆、驾驶人交通安全源头管理，道路设计、施工、开通、养护，路面秩序管理、重点违法行为查处、交通安全宣传教育、交通安全隐患排查整治等方面分析。不同级别的登陆用户（总队、支队、大队、中队）可根据自己权限对本辖区内发生的交通进行综合研判分析，可以不指定任何条件进行全面综合大分析研判，可以指定本辖区关键路段和时间段进行针对性智能研判分析，研判分析结论示例如下：（1）市内XX辖区XX路在晚高峰（下午4:30至7:00）时段驾龄在2年以内

8、的小客车追尾事故环比上月增长55%；（2）本市XX高速公路夜间追尾大货车事故环比下降35%；（3）本市XX县XX国道在无交通信号控制的多