圆柱齿轮减速器计算说明书

《圆柱齿轮减速器计算说明书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、目录第一章电动机的选择及相关参数计算31.1确定传动方案31.2选择电动机3（1）选择电动机的类型3（2）选择电动机的额定功率3（3）确定电动机的转速4（4）确定电动机的型号41.3传动装置的总传动比的计算和分配51.4计算传动装置的运动和动力参数5（1）计算各轴输入功率5（2）计算各轴转速6（3）计算各轴转矩6第二章链的传动设计计算72.1选择链轮齿数和72.2计算链节数Lp72.3计算额定功率72.4选取链的节距P82.5确定实际中心距a`82.6验算链速82.7选择润滑方式82.8求作用在轴上的载荷82.9链轮

2、的主要尺寸8第三章齿轮传动设计83.1选择齿轮材料、热处理方法及精度等级83.2按齿面接触疲劳强度设计齿轮93.3主要参数选择和几何尺寸计算113.4齿根校核123.5验算误差13第四章轴的设计计算13（2）确定滚动轴承在箱体座孔中的安装位置14（3）确定轴承座孔的宽度L144.1低速轴的设计144.1.1轴的结构设计144.1.2低速轴的受力分析164.1.3校核低速轴的强度174.1.4选择轴的材料和热处理194.2高速轴的设计194.2.1选择轴的材料和热处理194.2.2初步计算轴的直径19304.2.3轴的

3、结构设计194.2.3校核高速轴的强度204.3轴的尺寸21第五章轴承强度校核225.1低速轴承的校核225.2高速轴承的校核23第六章键连接的选择及其校核计算236.1选择键的类型和规格236.2校核键的强度24第七章联轴器的选择247.1求计算转矩Tc247.2选定型号25第八章减速器基本结构的设计和选择258.1滚动轴承的拆卸258.2轴承盖的选择与尺寸计算258.3润滑与密封26第九章箱体尺寸及附件的设计269.1箱体尺寸269.2附件的设计28第十章参考文献3030计算说明第一章电动机的选择及相关参数计算1

4、.1确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为一级闭式齿轮和链传动。1.2选择电动机（1）选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V，Y系列。（2）选择电动机的额定功率①带式输送机的性能参数：输送带工作拉力F/N输送带工作速度v/m·s-1卷筒直径D/mm26001.7450表一工作机所需功率为：②从电动机到工作机的传动总效率为：其中、、、、分别为链传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和工作机的效率，查取《机械设计》：的选取：因为是开式链传动查表得=0.

5、90~0.93这里取=0.90的选取：选用圆柱直齿齿轮7级精度（稀油润滑）查表得=0.98的选取：选取深沟球轴承。计算结果滚筒输出功率：P滚=4420W30查表得=0.99的选取：考虑到联轴器与与电机直接相连，轴的转速较高，但是转矩也不太大，启动频繁，电动机与减速器两轴间一般有一定的相对位移，所以选用弹性套柱销式联轴器。查表得=0.99~0.995这里取=0.99的选取：工作机的效率取为0.97故=0.830①电动机所需功率为又因为电动机的额定功率查《机械设计》，选取电动机的额定功率为5.5kW，满足电动机的额定功率

6、。（3）确定电动机的转速传动滚筒轴工作转速：查《机械设计》，链传动常用传动比为i1=2~4，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为i2=3~5（7级精度）。根据传动装置的总传动比i与各级传动比i1、i2、…in之间的关系是i=i1i2…in，可知总传动比合理范围为i=6~20。又因为，故电动机的转速可选择范围相应为433r/min到1443r/min符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min两种。这里选取同步转速为1000r/min（常用）的电机。（4）确定电动机的型号查《机械设计》，选取电机型号为

7、Y132M2-6,电动机功率：Pd=5.325kW工作机转速：nw=72.187r/min电动机转速：n=433~1443r/min30得到电动机的主要参数以及安装的有关尺寸(mm)，见以下两表：且应保证大于1.25电动机的技术数据电动机型号额定功率（kw）同步转速（r/min）满载转速（r/min）Y132M2-65.510009602.02.0表三电动机的安装及有关尺寸(mm)中心高H(mm)轴伸尺寸D×E键公称尺寸F×GD13238×8010×8表四1.3传动装置的总传动比的计算和分配（1）理论总传动比（2）分

8、配各级传动比各级传动比与总传动比的关系为i=i1i2。根据链传动的传动比范围i1=2~4，初选i1＝3.5，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为3.8，符合圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i2=3~5（7级精度），且符合了在设计链传动和一级圆柱齿轮减速器组成的传动装置中，应使链传动比小于齿轮传动比，即i链