海上货物绑扎及系固

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1、海上货物的绑扎及系固Cargo’slashing&securing1词语解释1.1B.S.BreakingStrength破断强度=4~5SWL(orWLL)inCSS,meanthepointatwhichthecomponent,materialorelementcannolongersupportorsustaintheload.1.2NBLnominalbreaking-load破断负荷＝BS1.3SWLsafeworkingload安全工作负荷（用于liftinggear）1.4WLLworkingloadli

2、mit工作负荷＝SWL（用于liftinggear）1.5PLproofload试验负荷＝2xSWL(orWLL)1.6MSLmaximumSecuringLoad最大系固负荷=PL＝2xSWL(orWLL)isatermusedtodefinetheallowableloadcapacityforadeviceusedtosecurecargotoaship.1.7CSCalculatestrength计算强度=MSL/1.51.8MSL&BSMaterials材料MSLShackles,rings,deckeyes,

3、turnbucklesofmildsteel低碳钢的卸扣、环、甲板眼及扣紧螺丝50%ofbreakingstrength50％的破断强度Fibrerope纤维绳33%ofbreakingstrength50％的破断强度Wirerope(singleuse)钢丝绳（一次性）80%ofbreakingstrength80％的破断强度Weblashing(纤维网状绑扎件)70%ofbreakingstrength70％的破断强度Wireropere-useable钢丝绳（重复使用）30%ofbreakingstrength50

4、％的破断强度Steelband(singleuse)钢带（一次性）70%ofbreakingstrength50％的破断强度Chains链50%ofbreakingstrength50％的破断强度Fibrestrapswithtensioners带有张力器的纤维带Apermissibleworkingload允许的工作载荷Specialequipmentforsecuringcontainers系固集装箱的特殊设备Apermissibleworkingload允许的工作载荷2起重设备liftingfacilities2.

5、1起重设备的最小安全负荷(SWL)³1.05Mg；联合的起重设备的安全负荷之和应大于货重的1.5倍：(SWL1＋SWL2)³1.5Mg2.2吊索之间的夹角应不大于45度，超过45度应采用横挡(spreader)，但不得直接触碰所吊装的货物（加橡胶碰垫）2.3所有起重设备的证书应齐全并在有效期内，现实状况良好2.4上述的最小安全负荷，是指起货机、吊索、卸扣、横挡等中的最小安全负荷值计算。3局部强度localintension3.1通常，因海水因数的影响，货物的重量取其重量的1.05倍，即增加5％。P=1.05´M´g/A(

6、A=A1+A2+A3+……)3.2若没有相关的资料：3.2.1对于主甲板的强度约2.5吨/平方米；舱盖板的强度约1.3吨/平方米（长度大于100米）、0.75吨/平方米（长度小于100米）；舱底板的强度约1.75吨/平方米。3.2.2或使用下列中国船级社规范设计的船舶，其中d为夏季载重线吃水（米），H为甲板间高度位置最大许用堆装负荷，吨/平方米内底D货舱内货物甲板H/1.39货舱内舱口盖H/1.39露天甲板0.865露天舱口盖甲板0.8651.1垫木的厚度通常25毫米以上（长度150x25毫米），但是重货的垫木厚度要求5

7、0毫米以上（长度150x50毫米），对于厚度超过75毫米的垫木更欢迎，可是要注意木纹的方向。1.2两块垫木用铁钉连接起来，可以接受，只是要注意木纹的方向。2Ruleofthumbmethod经验法2.1Ruleofthumbmethod2.1.1forcargostowedunderweatherdeck,Totalbreakingstrengthoflashing³2xmxg2.1.2forrollperiodsmorethan13seconds,totalbreakingstrengthoflashing³3xmxg

8、locationAccelerationAnglesLashingusedtosecurecargoorvechiclesshouldhaveabreakingloadofatleast3timesthedesignload,thedesignloadbeingthetotalweightofthecargoorca