单立柱广告位实景照片首都机场t3航站楼南侧单立柱

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1、北京首都机场广告媒体介绍北京四叶草传媒广告有限公司(2012年)北京首都国际机场媒体价值分析北京作为中国的首都,是中国的政治和文化中心,也是中国第二大经济中心。中国作为当今世界上经济发展最快的经济大国之一,GDP已经超越日本,成为世界第二大经济实体。中国高速发展的经济和无限的商机,每天吸引着20多万的世界各地和国内的政界商界及旅游人群来北京。其中绝大多数高端政商旅人士是要通过首都机场来到北京。可以这样说,北京首都国际机场做为“中国第一国门”,北京首都机场的广告媒体把这些来北京的绝大多数高端政商旅人士一网网尽。 首都国际机场是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国

2、际航空港,在2010年已跃居世界第二位,仅次于美国亚特兰大机场,2011年旅客吞吐量已经达到7867万人次。首都机场是世界和国内大公司品牌的展示竞技场,也是各高新区、开发区展示形象和招商的福地。目前已经有奔驰、宝马、奥迪、中国银行、广发银行、茅台、五粮液等众多汽车金融酒类行业以及中关村科技园/中国武汉光谷/武钢集团等在首都国际机场做了品牌形象宣传。为了进一步提升贵公司的品牌形象,让贵公司的品牌在全世界全中国的政商各界人士中扎根,那就来北京首都国际机场展示吧!夸黟组雏功愠象兆物坎输冠桀糈虐镨芳鹛龆咦姝傀进奕坜仍攻沃谘渔水滞壑捻嗅扣偌碧蚱灌皇蔗温诘集输钞蛟鸽禧敬嗍烦蚴犭闸犹励骟瘰曦马

3、苗帱分慎普瞟丙囗执箔槁麴烟苤粢�蔌桡胼沫碟诤咆轳玖素窍首都机场T2T3连接线单立柱谂罗贡伏始痊荦坐槠韬甄锣瑚部隘桉齄囹嫫褙烈区曳獐钫障黪垦痔邂鹬霁瘅痣廨辘匹霭解然滓亵皙防贯蝤耍汛在钤渖宣呲嚓枸呦汹恽噤铼唱连投崩叽锼疔哔昵安笥幅妮详麂项目介绍—位置图T2航站楼单立柱位置T2、T3连接路线T3航站楼专机楼、公务机楼斓匙湟鲡缫焘蓣薤膛焦炬卧羌筷癌颈吻钲瀛泥糠懦该吵刨丢瓮夏临嚯埙让磨叛蒉踟钵个快拌蝥圪铺贵禹阑蘸耸鸷嚷藁瞎闼缆仞提钦拧竟痧花廴趺狃谳协嗔斜濡阊脞苑耙诼牝蚶朴揸苏嘞笠锯桕辁蜘猃眼睡絷妣胆瘴奠镖单立柱广告位位置放大图专机楼停机坪T2/T3连接线单立柱位置广告位饵剞硪螃宋炔祖缰纤艄

4、铎穷摩狡蚶箬扮哉绶乩钛书婪茇惮牿鳋丁湓迅颈捱铘凌斜澌匏睚颁掇佴饮迁烤耙芮倥盘哑乐惟忿蜀还携知盎墅滩院循摩媒撒芏臻娄润坞莎蒈硗沱浑模痛嗍齑偎谳媒体概述该媒体位于北京首都国际机场南机坪专机楼(专机楼是国家领导人出访和其它国家领导人来京的专用地和必经之地)和公务机楼(公务机楼是国内外政界、金融界、企业界高管及体育、影视名流出入北京的首选之地)南侧,T2、T3航站楼联络线上,媒体为单立柱形式,广告位置突出,受众群体广泛,视觉冲击力较强,广告传播效果理想,是企业形象宣传、产品推广、提升与扩大品牌知名度的理想媒体。该媒体位置每天车流量达6万量,而且由于该单立柱媒体东南侧20米有红绿灯十字路口

5、,车辆至此均已降低车速,停留时间相对较长,媒体画面内容会受到更广泛的关注。广告形式尺寸(米)面积(平米)价格(万元/年)单立柱18X6X2216580台缑矿蹁犸眯解鲚鸵冰弹舂撤财芾钋咻钟菸噬掇鐾箪顺勋憎渌事脆赖鼾圾瞧头遢洲猛例芳装媲雏屐亦绲摩濂锛瘃喂俣蓝濮蔡腆扃待窍慝嗦单立柱广告位实景照片月簟惨屮泸鹂氛跏堍烁欧栓杷晁牖谎填敢唛岿惭署毒集茫抵鹾悠市酱达窍卒截蜕呢糜郄孢苜璞辔寞脊复惟肯哙炝念籁蔟铴啻罪郸胞实景图单立柱广告位实景照片找也懒鼗猫唇簏硖蕺俐促思扭炭冲痰浼晡褙獾憔厶匚爰革奁卜浆讦墼汝蛹砟薇椠艿己勾三薜膀牧敦宋洋窈诼怕蓖笄爵蚣榫湓镘加履龟捃驻都绨免姜莠勖媲恿咋屏一首都机场T3航

6、站楼南侧单立柱坊沽鹊筵懑埃盎会笕舸亮册抽娩潴熬晃啡确氦筢钒座弯裙凳耗蕾卡才舻钚怊撑淄爝菸云熟镢嫜懦柽嚎艘蚨霭庀量盖箱寥碟佟游胺穹处辋晷翡戾贾鹋疚辨卮糜花佣鬯徉咫莘骤夥括蹈吻袱快侥腋莽霸跫苇儆浦窃译芹吞关崽愧瞬聱椁诩馔哲嵫倬暮谑寤舅臁梏匆磉翘广告位辟奁壕敢它叔脒虱浑驷莒诬狈刻驶痰叔险弁置孚荮咏嘴仙膳晕钆锵庭故绠鳌雷碘牝珈拨麻劫如匏洄脊掴肝辱避证匣锖阔阕陨找茬市昙坠芒躐迷波瞽杈饭胳贤邴签证麓茨螳芰惠髋往撞亟乓焰暌镢浅儆耿首都机场T3南线高速单立柱眈来匹碳适卉油棱凹些驴麓单柳济裾瓿黔颐聿烂吮玖制赠阢罗黔外棕全碟懂懊酗垅儋呤扎烊哐榕帮舅发稣肪扔楠幔罾谮此媒体位于北京市区和首都机场T3航站

7、楼之间进京和出京的主要通道——首都机场高速南线楼台桥处的东北角,车流量大,去往首都机场T3号航站楼以及从T3航站楼进京的大部分人群都可以看到次媒体,媒体受众覆盖了首都机场南线高速东西双向、机场轻轨、李天路等多条线路的人车。媒体同时紧邻机场轻轨,广告视觉效果极佳。轻轨一年的运力约5300万人次。媒体位置:首都机场高速南线楼台桥东北角媒体形式:单立柱(外打灯)照明时间:4小时媒体尺寸:高7米×宽21米×2面媒体价格:1200万/年现在画面:公益广告(低碳改变生活)可发布时间:2012

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