机械创新设计 半自动便携式打气筒

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1、机械创新设计班级机设0983学号200913090326和16姓名符玉坤张作兵联系方式156732401942012年6月18日半自动便携式打气筒所属技术领域本实用新型是对传统打气筒进行改进，是和自行车合理结合在一起，实现方便携带和半自动打气。背景技术骑自行车外出的人经常遇到这样的情况：自行车骑在半路，发现轮胎气不足了，而附近有没有打气的地方。传统打气筒携带不方便，而且费时费力。随身带一个有没地方放，很不方便而且也不现实。发明内容本设计中，打气筒本与普通打气筒工作原理相差不大，是将一个打气筒安装在自行车上，平时稳定悬挂在在自行车的横梁上，这样既不影响自行车的的正常工作，占用的空降有

2、小。当需要打气是，可以方便的安装，方便打气。气筒由内筒和外筒组成，内筒通过与夹具的螺纹连接被固定在自行车的横梁上，打气时不动。外筒与连杆相连，工作时，连杆通过卡口与自行车车蹬相连，转动车蹬，连杆就带动外筒，使其在夹具的作用下，做往返运动。这种打气筒本身与传统的打气筒工作原理相差不大，但是通过夹具的安装，实现了方便这一特性，满足随身携带的需求，安装紧密。不需要时，打气筒可以装在横梁上，不影响自行车的工作，占用的空间小。同时，在需要打气时，利用车蹬的圆周运动提供动力，使打气筒往返工作，这样既节省时间，又节省体力。并且本设计适用于各种型号的自行车。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型

3、进一步说明。图1为便携式打气筒3维结构示意图。图13维结构示意图图2为半自动便携式打气筒的结构简图，当需要给自行车打气时，由于连杆6与自行车车蹬7通过卡口结构相连（如图3所示），车蹬7转动时，连杆6通过固定块8带动打气筒外筒9，由于打气筒内筒10通过夹具5固定在车身下管（横梁）上，使得内筒10保持不动，而外筒在夹具2和夹具4的作用下做定向的往复运动；当打气筒不需要打气时，连杆6可以从车蹬7处的卡口机构松开取下，而不影响自行车的正常工作。图3为自行车脚踏板处的局部视图，连杆6通过卡口与自行车的曲柄摇杆机构相连，卡口机构可拆卸，使连杆与车蹬分离，以保证自行车的正常工作。图4为局部结构视

4、图，分别为夹具2,4,5的结构示意图，图中2为双螺栓固定夹具，上半部分通过紧固螺钉1使夹具与自行车紧密相连，且内侧为防滑面，下侧为空孔，打气时起轴向固定作用，且孔径稍大于打气筒外径；夹具4和夹具2作用一样，但由于有固定块8的往复运动需要一定的空间，故单螺栓固定；夹具5起夹紧打气筒内筒的作用，由于在打气筒的外筒下侧设计有一定距离的开口槽，使打气筒内筒10与自行车横梁3固定在一起，从而实现打气筒内筒的固定。图21.牙盘2.双螺栓紧固夹具3.车身下管（横梁）4.单螺栓紧固夹具5.人字形夹具6.连杆7.车蹬8.固定块9.打气筒外筒10.打气筒内筒图3图413.夹紧螺钉d114.夹紧螺钉d2

5、15.夹紧螺钉d3权利要求1.一种自行车与打气筒的合理结合，实现脚踏式给自行车打气，其特征是：打气筒安装在自行车横梁上，携带方便，实现脚踏式打气。2.根据权利要求1所述半自动便携式打气筒，其特征是：气筒由外筒和内筒组成，内筒通过与夹具的螺纹连接固定在横梁上，夹具起到紧固和导向作用。1.在双螺栓紧固夹具和单螺栓紧固夹具的作用下，打气筒沿紧固方向做往返运动，脚踏的圆周运动为进给力。2.打气筒与自行车通过连杆机构相连，连杆与脚踏通过卡口机构连接，不需打气时可自行拆卸，连杆可固定在打气筒上。