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时间:2018-08-06
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1、先说基本的:五油三水五油:机油、变速箱油、转向助力油、刹车油、汽油。三水:冷却液、玻璃水、电瓶液。1、检查机油:热车情况下关掉发动机3-5分钟后,拔出机油尺,用干净布擦拭,用餐巾纸就行:)擦干后插回后拔出在MIN与MAX之间就行,机油容积是0.5L,如果正常行驶每1000公里消耗0.1L机油,那么每5000公里就应换一次,但是至少每年换一次,当然也有过度消耗机油的可能,所以要经常检查机油,当然如果机油不足,油壶灯将会亮起。2、变速箱油两年必须更换。3、刹车油2W-3W公里必须更换,或者两年必须更换。当刹车
2、油有缺失的情况,手刹灯将会亮起。4、转向助力油在右侧大灯下,大概2-3年左右换。1、检查防冻液,这个挺关键的,而且在此之前我也有这样的问题,就是液面总在MIN以下,不管是冷车还是热车时都是这样,有遗患但也没在意。正确检查防冻液是否在正常值,应该在停车一段时间后,慢慢拧开盖子,会听见呲呲的声音,当时气体放走后,液面自然会上升,因为在大气压的作用下,会是液面有所下降,在MIN与MAX之间就是正常,如果这个时候还是在MIN以下,建议去4S店查查。防冻液需2-3年更换。2、玻璃水没什么好说的,就是夏天用蒸馏水或者
3、纯净水就行,最好不用矿泉水,容易有水垢,冬天要注意防冻。3、电瓶液:电瓶分可维护和不可维护之分,FKS是可维护电瓶,需要检查电解液,每年一次,大概在10、11月左右去检查,电瓶的寿命1.5年到5年不等。一般是铅酸电瓶。这样一个例子:短途行驶时,又必须开空调或者开高耗电的设备时,当行驶的过程还不足以使电瓶充满电,那么在停车熄火之前,关掉所有耗电设备,然后怠速着车几分钟,目的就是怕下次点火时有供电不足的情况。二、下面说说轮胎:说明书上的胎压是标准的,但是正常胎压要比标准数值高10%-15%。但是这些都太抽象了
4、,市面上的所谓胎压表都不太准,所以不能靠这个来断定胎况,正确测胎压需要在冷胎的情况下,或者是行驶1.6公里之内的胎温,所以一般大家开到4S店测得胎压也都不准。那如何能测准呢?一般都经验的老师傅看胎着地的胎纹,一般应该着地胎纹在三个左右,也就是着地10公分,呵呵,因为这个我出去以后特意看了看,我发现我两个后轮胎真的花纹是三个,但是两个前轮胎花纹在3-4个之间。真准!!!凭经验来说长途过程中爆胎的可能一般都是胎压过低。补胎:一般分内补和外补(好像就是拆下来补还是不拆下来补)建议还是拆下来补胎,是内补,装上以后
5、一定要做动平衡。提醒大家:车子如果在90-130KM某时速时车身出现抖动,过了某个速度又恢复,那么80-90%需要做动平衡了。轮胎的寿命:一般8-10W公里需要换,当然跟行驶的时速有关,如果长期160,寿命是1W公里,如果长期120,寿命在6万公里左右。再好的轮胎寿命也不会增长。三、说说电器设备的检查:1、钥匙在Ⅱ位置时显示盘上灯都会亮,大概2-3秒后会熄灭,有一种情况,油壶灯灭的慢了,说用机油稠度高了,需要4S店检查。2、如果启动不畅,点火不着,那么踩下加油踏板1/3协助启动。3、冷却系统:空调效果不好
6、,进气口附着大量灰尘,一般在等灯的情况下开空调效果也不好。如果长期不开空调(制冷)10-15天都没开制冷了,那么请下低速时开关AC几次,让制冷的油路循环供上来后才能开大空调。有些事例:跑高速,车上人多,开空调,当时的车速90,开大空调,跑了几分钟,空调的压缩泵就烧坏了,当然保修期内都给换,但是这个要注意,出了保修期就没那么好了!呵呵。四、燃油的选择:如果跑长途,建议带一些燃油添加剂。油品不好,导致三元催化器的损坏。目前还是有含甲醇的加油站,所以一旦油品有问题,大概加完油跑出500M就能感觉出来。尽可能留取
7、小样,保留票据。尽量不要在高速公路上的加油站加油,因为一旦有问题,你连回都回不去。中**相对更放心点。(纯属个人意见)城市里跑最好固定加油站。五、注意事项:1、托底后需要立刻停车检查是否漏油。2、过减速带一点要减速,如果以100KM的速度冲过减速带,90%要爆胎。一般情况,提前减速,但是过减速带或者沟坎时不能减速有经验的司机会加脚油过去,因为车子在踩刹车的时候车头是下沉的。(我觉得这一条超级管用)3、轮胎是否有问题,可以在条件允许的情况下,方向盘扶正然后松手,看看车子有没有跑偏的情况。4、轮胎充氮气(为啥
8、要充氮气,没啥说的)5、热车的过程不是着车等待,而是在行进过程中慢慢热车。6、早上需要擦洗雨刷底下,灰尘藏不少。7、在油很少的情况下,尽量不要去地库,因为在上来的时候车子是倾斜的,可能会出现亏油的情况。8、油表可能会出现不准的情况,可能是油浮子脏了,可以加燃油添加剂或者加油。9、空调滤芯需要一年换一次,不然制冷不好。给爱车穿上小棉袄:冬季养车知识1.更换冬季用机油随气温的下降,机油的流动性会变差,导致机件运动时摩擦阻力增大,冷
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