一、华电国际莱州电厂施工标段的划分

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1、华电国际莱州电厂一期(2×1000MW)工程B标段施工技术协议业主单位:华电国际莱州项目筹建处施工单位:山东电力建设第二工程公司二○○八年六月63目录一、工程概况及特点2二、施工标段划分原则6三、物资供应范围7四、规范标准9五、水电、通讯接口14六、施工组织机构15七、安全文明管理18八、质量工艺目标23九、质量管理体系27十、质量工艺要求32十一、主要机械布置61十二、文件与信息管理6263一、工程概况及特点1.1工程名称:华电国际莱州电厂一期(2×1000MW)工程B标段。1.2工程地址:山东省莱州市。1.3工程规模:该项目为

2、新建2×1000MW级燃煤发电机组,本标段为B标段。1.4工程合同名称:华电国际莱州电厂一期(2×1000MW)工程B标段施工合同。1.5工程设计单位:山东电力工程咨询院。1.6工程监理单位:山东诚信工程建设监理有限公司。1.7工期要求:一期工程计划于2008年5月开工,第一台机组计划于2010年5月投产,建设工期24个月;第二台机组计划于2010年8月正式投产,与第一台机组间隔3个月投产。1.8质量目标:两台机组达标投产,确保国家优质工程,争创“鲁班”奖。1.9业主单位:华电国际莱州项目筹建处。作为项目的前期管理组织,业主单位有

3、权将招标的结果(包括权利和义务)转让给将来成立的华电国际莱州电厂项目法人,施工单位对此接受。业主单位保证这样的行为将不会损害施工单位的权益。1.10工程基本情况华电国际莱州电厂位于莱州市金城镇海北嘴海湾头部附近,南距莱州市中心27km,西距莱州港区8km,厂址西、北两侧濒临渤海,东侧为海边防风林带,南侧为海北嘴村。华电国际莱州电厂拟建设2台1000MW级超超临界汽轮发电机组,并留有再扩建的余地。1.11厂区的岩土工程条件厂址地貌成因类型为侵蚀丘陵和海积冲积平原,地貌类型为低丘和滨海低地,最大冻结深度为0.68m。各层土地基承载力特

4、征值fak按下列数值采用:①中粗砂:fak=100~120kPa;②粉土:fak=80~120kPa;③粉质粘土:fak=150~180kPa;中粗砂:fak=100~130kPa;全风化花岗岩:fak=300~350kPa;强风化花岗岩:fak=500~800kPa;中等风化花岗岩:fak=1500~2000kPa。厂址Ⅰ区地下水类型主要为基岩裂隙水,主要赋存于基岩裂隙中;Ⅱ63区地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系孔隙潜水和基岩裂隙水对混凝土无腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋和钢结构具弱腐蚀性;海水对混凝土具弱腐蚀性

5、,对混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性,对钢结构具中等腐蚀性。厂址工程场地50年超越概率为10%的平均土条件下的地震基本烈度为7度,设计地震动峰值加速度为115.6cm/s2,地震动反应谱特征周期为0.37s;当地震烈度为7度时,厂址Ⅰ区可不考虑液化影响,厂址Ⅱ区饱和粉土和砂土将产生地震液化,液化等级为严重液化,最大液化深度为12.50m。1.12交通运输1)港口莱州市境内港口主要有莱州港和海庙港,年吞吐能力达到300万吨,主要港口莱州港位于海北嘴厂址以西约8km,为国家一类开放港口,拥有万吨级泊位一个,5000~3000吨级泊位四个,

6、年吞吐能力260万吨,主要承担莱州市原盐、石材、建材等大宗物资的运输任务,以及临近县市、潍坊市乃至华东地区和东北地区的物资转运任务。2)铁路大莱龙铁路自西南向东北纵贯市域全境。在莱州市域内自西南向东北共设置了东宋站、莱州站、过西站、朱桥站和金城站共五个区间小站。铁路专用线自大莱龙铁路的朱桥站龙口端引出,以一个半径为500m的曲线在高家村东面折向西北,小填方走行于田地中,于吴家庄子村东北折向北,线路跨越文三公路后,于花山庙村和海北嘴村之间由南向北进入厂区,线路全长6.45km。3)公路莱州市地处青岛、烟台、潍坊三地市之间,是烟台往西

7、对外联系的要道,公路交通比较发达。同三高速公路、206国道和建设中的烟潍高速公路自境内由东北向西南通过,市域内国道、省道基本构成“四横三纵”公路骨架,四横是指省道文三线(S304)、省道海莱线(S306)、省道小莱线(S307)、和省道夏士线(S308)莱州段;三纵是指国道烟汕线(G206)、省道三城线(S218)和省道朱诸线(S217)莱州段。1.13煤源和输煤系统本工程计划燃用神府东胜煤,2×1000MW机组年耗煤量约为425万吨,神华煤炭运销公司与华电国际电力股份有限公司签定了长期供煤协议,承诺向电厂每年供应约450万吨煤炭

8、。厂址所处地理位置优越,具有铁路来煤和海上来煤的双重优势。将利用黄大铁路运输作为电厂本期工程长期运行方案,经神华铁路神朔段—朔黄段—黄大铁路—大莱龙铁路转电厂铁路专用线运至电厂,通道全长约1164km。63本期工程厂内卸煤设施为2套翻车机系统,设两

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