轮胎的基本常识-跟4轮定位

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1、轮胎的基本常识轮胎结构1.断面宽度2.断面高度3.胎面4.胎肩5.胎边6.胎唇7.花纹8.花纹沟9.缓冲层10.钢丝环带11.胎体12.三角胶13.内面胶14.胎唇钢丝15.胎唇趾16.防擦层17.汽门嘴18.轮圈换算方式扁平比＝断面高度／断面寬度（H／W）原规格断面宽度X原规格扁平比＝原规格断面高度原规格断面高度／新规格扁平比＝新规格断面宽度原规格断面高度／新规格断面宽度＝新规格扁平比轮胎标称尺度轮胎速度标示轮胎负荷指数荷数....32333435363738394041424344公斤....11211511812112512813213614014

2、5150155160荷数454647484950515253545556575859公斤165170175180185190195200206212218224230236243荷数606162636465666768697071727374公斤250257265272280290300307315325335345355365375荷数757677787980818283848586878889公斤387400412425437450462475487500515530545560580荷数9091929394959697....公斤600615630

3、650670690710730....轿车及轻型卡车用-辐射层轮胎安全须知（即全钢丝子午线轮胎）购买指示请勿将辐射层轮胎与交叉层轮胎混合装着；不得已时，前二轮请使用交叉层轮胎，后二轮则采用辐射层轮胎。不同种类结构，花纹或新旧相差太多之轮胎，请勿装着于同一车轴。换新轮胎时，宜将新胎装着于前轮轴，旧胎装着于后轮轴。胎面磨耗至TWI指示点时，请立即更换新胎，以确保安全。轮胎风压轮胎风压过低时，轮胎滚动之回转抵抗会变大而引起不正常的热度及应力，使轮胎局部剥离破坏。轮胎风压过高时，除导致接地面积会小而降低轮胎之剎车性能，影向行车安全外，亦会因轮胎吸收震频之能力而导

4、致行驶舒适性变差。轮胎风压系与车辆性能有直接关系，请遵守车厂指示之风压规定。连续行驶于高速公路时，请提高轮胎之风压约0.2至0.3Kgf/Cm2.轮胎荷重及速度不正常的载重会导致轮胎超过负荷而发生故障。请按照车厂的载重限制乘载人员，不可以超载。超速行驶会导致轮胎内部温度过度上升，而降低橡胶接着力终致发生故障。轮胎安装请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强

5、行安装，以免发生危险。轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作，请勿自行组合。轮胎维护及检查请勿将车辆停放于靠近热源,发电机或地面有溶剂的地方。为了您的安全，在开车前请先检查轮胎风压是否正常及轮胎有无损伤。未来轮胎的发展方向A扁平化B子午化C无内胎化以下提供各式范例可供您参考查询：27X11/427--轮胎外径单位英寸（inch）11/4--断面宽度单位英寸（inch）26X2.12526--轮胎外径单位英寸（inch）2.125--断面宽度单位英寸（inch）20－62220--断面宽度单位公尺（mm）622--RIM外径（轮胎内径）单位公尺（mm）7

6、00X45C700--轮胎外径单位公尺（mm）45--断面宽度单位公尺（mm）C--适用轮圈种类3.50－108PRTL(图库论坛)3.50--断面宽度单位英寸（inch）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）10--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）8PR--帘纱层级强度TL--免用內胎（TUBELESS）120/70－1251JTL120--断面宽度单位公尺（mm）70--扁平比（%）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）12--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）51--载重指示J--速度代号TL--免用內胎（TUBELESS）23X8.00－1

7、02PRTL23--轮胎外径单位英寸（inch）8.00--断面宽度单位英寸（inch）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）10--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）2PR--帘纱层级强度TL--免用內胎（TUBELESS）7.00－1214PR7.00--断面宽度单位英寸（inch）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）12--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）14PR--帘纱层级强度10－16.58PRTL10--断面宽度单位英寸（inch）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）16.5--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）8PR--帘纱层级

8、强度TL--免用內胎（TUBELESS）260X854PR260--轮胎外径单位