2016-2017年现代汽车检测技术（总结)

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1、1-汽车故障：汽车故障是指汽车中的零部件或总成部分或完全地丧失了汽车原设计规定的现象。2-功能故障：功能故障是指汽车不能继续完成本身的功能，如行驶跑偏，转向失灵，发电机不能启动等。3-参数故障：参数故障是指汽车的性能参数达不到规定的指标，如发动机功率下降，百公里油耗异常，排放超标等。4-经验诊断法：经验诊断法是依靠人工的观察和感觉，根据汽车在工作中表现出来的外部异常状况，采用逻辑推断的方法，来诊断故障的类型和部位。5-检测诊断法：利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称为检测诊断法。6-自

2、我诊断法：利用电脑本身可以迅速检测控制系统的工作状况和存储的数据这一特点，通过一定的操作程式，把汽车电脑的故障码提取出来，然后对症下药，进行故障排除。7-传感器：传感器是一种能够把被测量（物理量，化学量，生物量等)的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号装置。8-变换测量装置：是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的电压或电流信号的装置。9-记录显示装置：是一种将变换及测量装置送来的电信号进行记录和显示，使检测人员了解测量值的大小和变换过程的装置。10-绝对误差：是测量值与被测量真值之间的差值。11-相对

3、误差：是测量值的绝对误差与被测量真值的比值。12-系统误差：在同一测量条件下多次测量同一值时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差。13-随机误差：在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的误差。14-过失误差：由于操作者的过失而造成的误差称为过失误差。15-变值系统误差：测量误差的大小和符号的变化称为变值误差。16-恒值系统误差：测量误差的大小和符号保持不变的称为恒值误差。17-汽车检测站：汽车检测站是对道路运输车辆进行综合性能技术监督检测，汽车维修质量监督检测，汽车性能诊断的技术

4、服务机构，它是道路运政管理机构从事道路运政管理的重要技术基础，是根据我国国情建立起来的一种新型的汽车管理服务模式。18-怠速工况：是指发动机在运转过程中，离合器处于结合位置，加速踏板处于松开位置，变速器处于空挡位置（装用自动变速器时换挡操纵手柄位于停车或空挡位置），采用化油器的供油系统，其阻风门处于全开位置。19-CO校准的标准值：标准气样瓶上标明的CO浓度值。20-校准气样浓度：标准气样瓶上的浓度值。21-烟度：定容量排气透过的滤纸的染黑度。22-自由加速工况：柴油发动机处于怠速工况，将加速踏板迅速踩到底，维持4s松开。23-

5、声压：是指声波作用于大气使大气压强发生变化的变动量。24-声压级：是指某点的声压的基准声压（听阀声压）的比值。25-声压计：是一种以近似于人们听觉的用数值检测机动车的行驶噪音，排量噪音和喇叭噪音的仪器。26-发光强度单位：是指以光源在给定方向上发出频率为540*10^12HZ的单色辐射，且在此方向上的辐射强度为每球面度为1/683W，则此光源在该方向上的发光强度为一个坎德拉，单位符号用cd表示。---------------------------------------------------------------范文最新推

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8、-------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------xxxx年，我们工会党支部在师直党工委的正确领导下，认真学习贯彻“三