国标-跨座式单轨交通车辆通用技术条件

国标-跨座式单轨交通车辆通用技术条件

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1、ICS45.060S41BJ中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T287--2008跨座式单轨交通车辆通用技术条件Generaltechnicalspecificationforstraddledmonorailvehicle2008—08—11发布2008—12-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布CJ/T287--2008目次前言··1范围一【12规范性引用文件·13术语和定义一24使用条件-35车辆类型-36基本要求·47车辆型式与列车编组·58车体及其内装设备····69转向架····810制动系统·811电气系统一912空气调节及采暖装置”O13安全设施

2、“O14控制与诊断监视系统一115通信与乘客信息系统··116试验与验收····-117标志··218运输与质量保证期限..2附录A(规范性附录)轨道梁的精度3附录B(资料性附录)列车阻力”4参考文献··5C.J/T287--2008刖罱本标准为首次制订。本标准附录A为规范性附录,附录B为资料性附录。本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准技术归口单位建设部地铁与轻轨研究中心归El。本标准起草单位:重庆市轨道交通总公司、重庆市轨道交通设计研究院、北车长春轨道客车股份有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、铁道科学研究院。本标准

3、主要起草人:仲建华、周庆瑞、冯伯欣、王旭东、韩俊臣、漆尔富、樊贵新。Q/T287--2008跨座式单轨交通车辆通用技术条件1范围本标准规定了跨座式单轨交通车辆的使用条件、车辆类型、基本要求、车辆型式与列车编组、车体及其内装设备、转向架、制动系统、电气系统、空气调节及采暖装置、安全设施、控制与诊断监视系统、通信与乘客信息系统、试验与验收、标志、运输与质量保证期限等内容。本标准适用于跨座式单轨交通车辆(以下简称车辆)。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而

4、,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注目期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB4208外壳防护等级(IP代码)GB5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范GB/T9963钢化玻璃GB/T10411城市轨道交通直流牵引供电系统GB/T11944中空玻璃GB14892城市轨道交通列车噪声限值和测量方法GB/T14894城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则(GB/T14894--1994,IEC61133:1992,MOD)TB/T1333.1铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则(idtIEC60077—1:19

5、99)TB/T1333.2铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则(idtIEC60077—2:1999)TB/T1451机车、动车组用电加温玻璃技术条件TB/T1484.1铁路机车车辆电线电缆订货技术条件第1部分:额定电压3kV及以下电缆TB/T1507机车电气设备布线规则TB/T1804铁道客车空调机组TB/T2093铁道机车车辆用面漆TB/T2260铁道机车车辆用防锈底漆TB/T2368动力转向架构架静强度试验方法(UICCODE615-4OR:MOD)TB/T2704铁道客车电取暖器TB/T2932铁道机车车辆用阻尼材料供货技术条件TB/T3001铁路

6、机车车辆用电子变流器供电的交流电动机(eqvIEC60349—2:1993)TB/T3021铁道机车车辆电子装置(eqvIEC60571:1998)TB/T3034机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值(eqvEN50121-3—2:2000)TB/T3058铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验(idtIEC61373:1999)IEC61287—1机车车辆用电力变流器第一部分特性和试验方法IEC60494—2铁路应用机车车辆受电弓特性和试验第2部分:地铁与单轨车受电弓】CJ/T287--20083术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1跨座式单轨交通车辆stradd

7、ledmonorailvehicles骑跨在轨道梁上可编人列车的单节动车或拖车。3.2单轨列车monorailtrain编组成列,可以正常载客的若干单轨交通车辆的完整组合。3.3起动平均加速度startaverageacceleration在干燥平直的轨道梁上,列车从静止状态开始起动,从进入恒起动力矩开始到恒起动力矩结束为止的时间段内加速度的平均值。3.4冲击率jerkrate加速度(或减速度)的变化率。3.5平均减速度averagedeceleration在干燥平直的轨道梁上,列车从某一指定速度开始制动,到停止的时间段内减速度的平均值。

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