超级工程的湖南力量——湖南建工集团参建港珠澳大桥纪实

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2、珠澳大桥东人工岛。港珠澳大桥管理养护中心。港珠澳大桥西人工岛。港珠澳大桥管理区收费大棚。(本版图片均由湖南建工集团提供)胡信松邓建英何力杰在浩瀚的伶仃洋上，一条巨龙跃海而起，这就是连接香港、珠海与澳门，集桥、岛、隧为一体的超级工程——港珠澳大桥。港珠澳大桥总长55公里，是迄今世界最长跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。作为世界级的超级工程，港珠澳大桥实现了“六个最”：世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大桥梁

3、。大桥主体工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。目前大桥已经全线贯通，具备通车条件。从珠海出发，驱车数分钟，驶上珠澳口岸人工岛，最先映入眼帘的是港珠澳大桥珠海公路口岸，桥头是一个现代化的收费站，上有“港珠澳大桥”5个鲜红的大字，大桥的这一门户工程就是“建筑湘军的领头羊”——湖南建工集团承建的。作为10家总承包建设单位之一,湖南建工集团派1000多名“建筑湘军”与来自央企及各地的建设者们一道，用智慧和汗水谱写了一曲波澜壮阔的建设者之歌。1脱颖而出，湖南建工牵手超级工程2015年4月

4、，湖南建工集团在和多家央企、地方国企的竞争中脱颖而出，成功中标承接港珠澳大桥主体工程房建工程CA01合同段，成为这个世界超级工程的建设者。质量是市场的通行证。能在一众“中”字头的建筑单位中成功中标，再次彰显了湖南建工集团的品牌与实力，湖南建工人时刻牢记“工程质量是企业的生命、奉献精品工程是企业的责任”的理念，以“一流、超越”的质量方针，构筑了具有湖南建工特色的质量文化，赢得了市场的认可与回响。作为一家成立60多年的省属大型国有企业，湖南建工集团始终坚持实施质量兴司战略，先后承建黄花机场新航站楼扩建

5、工程、贺龙体育馆、重庆大剧院、中国国家博物馆改扩建工程等众多载入史册的经典精品，有600余项工程分别荣获湖南省优质工程、湖南省芙蓉奖、国家优质工程银质奖、全国建筑装饰工程奖、全国市政金杯奖、詹天佑奖等。湖南建工集团已连续18年、累计荣获97项鲁班奖，成为国内省级建工集团获鲁班奖最多企业。湖南建工人以97座沉甸甸的“鲁班金像”，诠释了“一流、超越、精作、奉献”的湖南建工精神。这些矗立在省内外的高品质地标性建筑工程，不仅彪炳行业史册，更是一座座见证湖南建工不断发展壮大的丰碑。目前，湖南建工集团年生产(

6、施工)能力达1500亿元以上，在“2017中国企业500强”排行榜中，排名第206位。港珠澳大桥主体工程房建工程CA01合同段建设施工场地面积为38万平方米。包括港珠澳大桥管理养护中心工区、大桥管理区、东人工岛工区和西人工岛工区建筑主体工程、装修装饰工程、夜景灯光工程、园林绿化工程等多个施工内容，其中需要进行细部设计或深化的施工内容达17项。“市场给我们一个机会，我们就要给社会一个惊喜！”湖南建工集团党委书记、董事长叶新平表示，港珠澳大桥是一个里程碑式的工程，而三地共建又赋予了大桥新的特殊意义，展

7、示了中华民族团结协作的精神。虽然项目合同金额不大，但其社会影响大，备受世人瞩目，像管理养护中心是大桥的“神经中枢”、收费大棚是大桥的门户工程，作为湖南省属国有企业，能够参与建设，在感受到压力的同时，也感到非常自豪，湖南建工集团在建设过程中始终坚持鲁班精神、工匠精神，把港珠澳大桥房建工程项目建设成优质精品工程。为高标准完成建设任务，湖南建工集团在2015年5月入场之时便成立了最高规格的项目建设指挥部，由叶新平任指挥长，从集团内调配精兵强将，集中人力、物力、财力，按照高品位、高质量、高速度的要求成立了

8、项目部。进场施工时，叶新平寄语项目部及全体参建人员，要站在讲政治、树形象、创品牌的高度，精工细作，加强管理，发挥优势，树立国际理念，创造千秋伟业，为港珠澳大桥的建设写下浓墨重彩的一笔。2精益求精，建筑湘军铸造精品工程港珠澳大桥房建工程较整个大桥项目的工程量虽不大，但施工界面多，场地施工环境复杂，协调工作量大，每一项工程都考量着湖南建工人的社会协调能力与施工组织能力。在这场攻坚战中，湖南建工人把湖南人“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的品质发挥得淋漓尽致，以“一流、超越、精作、奉献”的湖南建