滩海油田海底管道施工技术

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1、滩海油田海底管道施工技术 桑运水张克明钱孟祥王涛 (胜利石油管理局工程建设一公司) 提要胜利埕岛油田地处滩海，水深0-14米，主要依靠海底管道系统输送所产原油、天然气及对地层注水。胜利油田工程建设一公司经过多年研究、探索、实践，总结出一整套适合滩海油田海底管道铺设的施工技术，为埕岛油田建成200万吨产能发挥了极为重要的作用。本文就油、水、气三种不同的输送介质，对滩海海底管道施工的关键工序：海上拖管-海上接口-立管安装的全过程和一些较为先进的施工工艺和技术进行了简介。其中，拖管技术主要介绍了针对不同管径、输送介质

2、和水深情况，分别采用漂拖法和底拖法拖管，并对这两种方法的优缺点进行了比较；海上接口介绍了利用“PIPELINE”软件，采用预设浮筒法控制海底捞管、吊放、组对过程中的应力；立管安装介绍了利用计算机辅助施工，保证了两个弯管平面组成的空间立管安装的精确性。SummaryShengliChengdaoOilfieldlocatesbeach-shallowseaandwaterdepthis0-10m.It’scrudeoilandnaturalgasexportandwaterinjectionmainlydepen

3、donthesubseapipelinesystem.Byresearching、exploration、experienceforseveralyears,ShengliOilfieldNo.1ConstructionCo.HassummarizedaseriesofpipelineinstallingtechnicsavailabletoChengdaoOilfieldandgivesveryimportantcontributiontooilfield’s2milliontonproducingcapab

4、ility.Thekeyinstallingtechnicsandsomeotheradvancedartofoil、gasandwaterinjectionpipelineareintroducedinthispaper,includingpipelinetowing、tie-insandriserinstallation.关键词滩海海底管线拖管接口立管安装KeyWordsbeach-shallowseasubseapipelinepipelinetowingtie-inriserinstallation 1

5、前言胜利埕岛油田位于山东东营滩海海域，水深0～14m，于1988年发现，1993年正式投入开发，目前已建成原油产能200万吨/年。在开发初期，原油外输靠油轮，这种方式受生产规模和气象条件的限制较大。1994年埕岛油田开始铺设海上中心平台到各卫星平台、中心平台到陆地、各卫星平台之间的海底管线，迄今共完成输油、输气、注水等各类型海底管道70余公里，为胜利埕岛油田石油生产持续增长，起到了重要作用。2海底管道施工工艺简介2.1概述埕岛油田的海底输油、输气管道的设计均为双层管保温结构，内外管之间为泡沫黄夹克保温层，外管防

6、腐采用涂层保护和牺牲阳极保护相结合的方式；海底注水管道采用单壁管结构，外防夹克皮加牺牲阳极保护，内防采用管端胀口加内保护套涂刷塞克-54涂料的施工工艺，海底注水管道接口如图1所示。海底管线与井组平台工艺管线间通过立管系统连接，海底管线的铺设采用拖管法。内保护套隔热层O型密封圈塞克-54内涂层胀管体δ=3mm黄夹克热收缩带图1注水管道接口图 2.2工艺流程海底管线施工程序主要包括以下几部分：陆地预制、发送入海、拖管就位、立管安装、工艺连通、试压试运、挖沟埋管、竣工投产。本文主要介绍海底管线的海上拖管、海上接口和立

7、管安装过程。3拖管3.1概述海底管线的铺设方法主要有两种：一种是拖管法，一种是铺管船法，其中铺管船法是采用较为广泛的施工方法，但铺管船法多用于外海作业，而埕岛油田海域水深为0～14m，为滩海油田，特别是近岸海域，水深小于2m，铺管船无法进入，我们最终选择了拖管法。拖管法的原理就是在陆地上将管子连成需要的管段长度，发送下水，拖运至预定位置就位。较长的管线需要分段拖运，海上连接管段间水平口。3.2拖管方法拖管方法主要有漂浮法和底拖法，对于水深小于2m近岸水域处的登陆管线，因拖轮无法进入，采用漂浮法结合陆地牵引法拖管

8、。漂浮法就是通过在管道上绑扎一定数量的浮桶，使管道在水中处于漂浮状态，用牵引拖轮拖至铺设地点的施工方法，其优点是所需牵引力较小，管线轨迹较直观；缺点是受水面波、涌和海流的影响较大，就位轨迹不易控制。底拖法就是大部分管道在水中处于与海床接触的状态，用拖轮拖管的方法，其优点是受波、涌等的影响较小，就位轨迹易控制，而且在突遇恶劣气候条件时，可以弃管，沉放于拖航路线上，待气象好时继续拖；缺点是