标志标牌施工方案

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1、标志标牌施工方案标志标牌施工方案一、编制依据公路建设项目的标志施工及安装严格按照《福建省高速公路交通安全设施设计要点》和道路交通标志和标线(GB5768-2009)的要求进行编制。交通标志的制作、安装符合下列规定：①《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）②《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）③《道路交通标志极及支撑件》（GB/T23827-2009）④《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）⑤《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）的规定。二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设

2、成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面： ①严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。②安全、可靠、先进、经济、适用；③满足合同工期和阶段工期目标的要求，并留有余地。三、工程概况四、总体施工方案论述①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；④标志标牌施工方案基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开

3、挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；五、施工方法、施工工艺及技术措施1、标志设计交通标志设计按GB57

4、68-2009《道路交通标志和标线》标准进行标志板面设计和沿线布设，除按图要求安装外并注意：为确保标志的视认性，标志的汉字和阿拉伯数字均采用交通标志专用字体，汉字字高采用60㎝，除地点距离预告标志采用中英文对照，其余均采用中文，英文首字母为大写，其余小写。　　ａ．标志板与活动槽钢等加固件的连接，在保证强度和保持板面平整及不影响粘贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊方式。　　ｂ．所有标志结构均不侵犯公路的净空范围。埋设在路侧的标志基础，埋置时，施工后注意与路基边缘距离的关系，基础只能在砼达到设计强度后才允许安装上部立柱和板面等结构；　　ｃ．为减少标志板面对驾驶员产生的眩光，路侧和悬空设置

5、的标志按标准要求由水平轴或垂直轴方向旋转一定角度。ｄ．在人行通道、机耕通道、汽车通道及下穿高速公路的分离立交上设置限高、限宽文字标示；并在机耕、汽车通道（净空高度低于5m的）上设置限高架。ｅ．在高速公路主线分流端、匝道出口的护栏端头设置防撞桶。2、标志施工　ａ．标志定位与设置①铝塑板与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。②标志板在运输，吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损害；如果钢构件镀锌层在运输、安装过程中造成损伤，应及时采取补救措施。标志标牌施工方案　ｂ．基础基础施工采用明挖法施工，基底应先整平、夯实并垫以20cm的砂砾层；基础采用C25混凝土现浇，钢筋保护层厚度不

6、小于25mm；；基础顶面应预埋3钢底座法兰盘及地脚螺栓，在浇筑混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平　ｃ．标志支撑结构　本路标志按支撑方式分为柱式、悬臂式、和附着式三种。结构设计中除横载外，荷载主要考虑风荷载，本工程所在地区属亚热带海洋性季风气候，沿海地带7~9月常受台风袭击。标志设计风速采用标志所在地域离平坦空旷地面10m高，重视期为50年一遇10min的计算平均最大风速，按照国家标准并综合考虑各种因素，柱式、悬臂式交通标志的设计风俗为23.66m/s。3、标志板制作安装　（ａ）标志面的制作　①交通标志的形状、图案和颜色

7、严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）的规定，不采用其他字体。　②交通标志板面上的图案、字符的平面布设，在施工前三个月做出样品，提交给监理人审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，符合图纸要求。　③粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。　④反光膜尽可能减少拼接