梅州综合交通运输体系发展十三五规划

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1、梅州市综合交通运输体系发展“十三五”规划梅州市交通运输局广东省交通运输规划研究中心二○一六年九月目录一、发展基础1（一）发展成就1（二）存在问题6（三）形势要求9二、总体要求12（一）指导思想12（二）基本原则12（三）发展目标14三、主要任务18（一）着力构建现代化的综合交通网络18（二）逐步构建综合交通枢纽体系20（三）提升综合运输服务水平21（四）发展绿色综合交通系统23（五）增强现代化综合交通治理能力25（六）加强区域交通合作26四、保障措施28（一）加强组织落实28（二）完善协调管理机制28I（三）加大政策支持29（四）强

2、化资金保障30（五）加强省市合作30五、重大工程31六、生态环境保护32I“十三五”时期是我国实现第一个“百年目标”、全面建成小康社会的决定性时期，也是我市人均生产总值力争达到全国同期人均水平，与全国同步全面建成小康社会的关键时期。交通运输是国民经济重要的基础产业，对经济社会发展具有战略性、全局性影响。为加快完善全市综合交通运输体系，更好地发挥交通运输在经济社会中的支撑引领作用，根据《梅州市“十三五”规划编制工作方案》和《梅州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，制定《梅州市综合交通运输体系发展“十三五”规划》。一、发展基础（

3、一）发展成就“十二五”时期，在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，全市交通运输各级各部门深入贯彻国家和省、市的各项工作部署和要求，以改善区位、服务民生、促进发展为落脚点，全力加快以高速公路、高速铁路和机场（以下简称为“两高一场”）为重点的综合交通建设，全面提升综合交通运输服务能力，较好地完成《梅州市综合运输体系发展“十二五”规划》设定的各项发展目标，初步形成以公路、铁路为主，空运、水运为辅的综合交通网络，为全市经济社会加快发展提供了强力支撑和保障。1、交通基础设施建设实现持续迅猛发展“十二五”时期，全市交通基础设施建设

4、完成投资316.85亿元，是“十一五”（122亿元）时期总投资的2.6倍、年均增速为21%，投资额和增速创历史新高。全市公路通车总里程达17705公里31，新增1845公里，公路密度112公里/百平方公里，较“十一五”期末提高12%；全市铁路通车总里程276公里，与“十一五”期间持平。内河航道通航里程达到830公里，已建成Ⅴ级（300吨）以上等级航道139公里，增加40公里；城区公共交通运营车辆1016辆，增加900多辆，公交车拥有率达到12.5标台/万人，较“十一五”期末增加71%；通班车的行政村1663个，增加32个，较“十一五

5、”期末提高2%,具备通车条件的行政村通客车率实现100%。高（快）速铁路取得突破性进展。“十二五”时期全市铁路建设完成投资3亿元，实现了梅州市十几年来没有新建铁路的突破。2015年4月广梅汕客运专线梅州至潮汕段（梅州段）先行段顺利动工建设。此外，铁路规划建设项目储备充分，发展态势良好。瑞金至梅州铁路现进行工可编制，龙川至梅州至龙岩铁路列为中铁总2016年拟安排预可研项目。高速公路实现跨越式发展。“十二五”时期全市高速新增223公里，完成投资214.39亿元，较“十一五”时期增长470%，创历史新高。顺利建成梅（州）大（埔）高速公路及

6、其东延线、济（南）广（州）高速公路平远至兴宁段、汕（头）湛（江）高速公路五华段；动工建设兴（宁）汕（尾）高速公路兴宁至五华段（含畲江支线）、梅州至平远高速公路、大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）。到2015年末，全市高速公路总里程达482公里，密度达3.04公里/百平方公里。实现全市“县县通高速”，新增梅大和济广2条出省高速通道，内通外联的高速公路网络进一步完善。31国省道服务能力大幅提升。“十二五”时期全市国省干线公路完成投资40.55亿元，较“十一五”时期增长72%。顺利完成国道205线改造示范工程及“迎国检”工程，顺利动工

7、梅畲快线等一批重大项目。全市国省道通车里程由1307公里增加至1591公里，居全省第三，其中国道808公里、省道783公里。到2015年末，全市普通国省道二级以上公路的比重为82.41%。干线公路的技术等级、安全水平、通行能力、抗灾能力大幅度提高，服务能力不断拓展，整体环境更加顺畅、安全、舒适和美化。县乡公路全面加快完善。“十二五”时期全市县乡村公路完成投资41.61亿元，较“十一五”时期下降10.57%。升级改造县乡公路1300公里、完成新农村公路路面硬化3200公里。重建设轻养护局面得到根本改变，“十二五”时期全市县乡公路养护资

8、金投入11.6亿元，较“十一五”时期增长48%，完成安全隐患路段整治1100公里、危桥改造138座；建成约906公里绿色景观公路和一批乡道示范路；各县（市、区）农村公路列养率达到100%，经常性养护率县道保持100%、乡道达到92%，